ضغط الاطارات

[Yasir GH]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة RENAULT 18 شكرا على الإفادة .......... ناس كتير بينسوا يشيكوا على ضغط الإطارات و فعلا ليه تأثير كبير على أداء العربية تحياتى ::::::::::::::::::::

عفوا وشكرا لك و فحص الاطارات يجب ان يكون بشكل دوري وخصوصا
بالصيف

[Yasir GH]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ASHERIF السلام عليكم كل مرة اروح اشيك على ضغط العجل الامامي بيكون اعلى من 40 و كذا مرة الاقيهم على 45 الطبيعي لسلامة اي عربية اننا نتاكد من ضغط العجل لكن الشيء الغريب في الموضوع اني مرتين رحت اضبط العجل عند اي واحد في طريقي و بعد ما مشيت لقيت العجل مش مريحني رحت بنزينة عندها ضبط الضغط بالجهاز مش كومبريسور لقيت العجل لسه مش مظبوط و قالولي ان كتير من الناس بتوع الكاوتس بيبقى المقاس عنده بايظ و انك احسن تظبطه على جهاز لانه بيبقي اظبط

كم الضغط في الاطارات 45 ؟؟؟؟؟؟؟؟
هذا كثير جدا لانه الضغط الصحيح هو 30
واذا ارت ان تلتزم بالقياس المكتوب في الاستكر الملصق على باب السائق
فهو امامي 29 والخلفي 32
فاعتقد ان الضغط 45 هو كثيرا جدا
وشكرا لك

[miromido75]

و الله الموضوع دة هيجننى من ساعة ماجبت اللوجان من شهر ونصف تقريبا
بعد ممشيت بيها تقريبا اسبوع و الدنيا حلوة ومفيش اى مشاكل قلت اشيك على العجل فوجئت ان الضغط فى الاربع عجلات 45 الراجل قلى ان العربيات فى المعارض بتبقى كدة و المفروض اول متخدها منهم تظبطها على 30
المهم ضبطها على 30 بس المشكلة ان من ساعتها و انا حاسس ان العربية بتدب جامد فى المطبات و الشو ارع المكسرة مش ذى الاول لدرجة انى بفكر ارجع الضغط تانى بس مش 45 لا اخلى 35 مثلا

[pointer]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miromido75 و الله الموضوع دة هيجننى من ساعة ماجبت اللوجان من شهر ونصف تقريبا بعد ممشيت بيها تقريبا اسبوع و الدنيا حلوة ومفيش اى مشاكل قلت اشيك على العجل فوجئت ان الضغط فى الاربع عجلات 45 الراجل قلى ان العربيات فى المعارض بتبقى كدة و المفروض اول متخدها منهم تظبطها على 30 المهم ضبطها على 30 بس المشكلة ان من ساعتها و انا حاسس ان العربية بتدب جامد فى المطبات و الشو ارع المكسرة مش ذى الاول لدرجة انى بفكر ارجع الضغط تانى بس مش 45 لا اخلى 35 مثلا

طيب سبحان الله
انا العكس حسيت ان العربيه طريت و بقيت مس حاسس بالظلط اللي في الارض وكنت حاسس بكل رمله
ممممكن يكون الضغط مش مضبوط و اللي ضبطه ضبطه اي كلام