|
#22
28-02-2012, 06:09 PM
|
||||
|
||||
رد: كيف يتم تشخيص وعلاج مشاكل الكربوراتير
مشكور جدا جدا يا بشمهندس 
|
|
#23
22-04-2012, 05:29 PM
|
||||
|
||||
|
رد: كيف يتم تشخيص وعلاج مشاكل الكربوراتير
مجهود طيب و جزاك الله كل خير علي المعلومات الجميلة والغالية معايا ماروتى طلمبة البنزين عاديه هل تركيب طلمبة كهرباء يؤثر علي الكاربيراتير
و الله المستعان
__________________
   صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين  سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
#25
22-04-2012, 09:35 PM
|
||||
|
||||
رد: كيف يتم تشخيص وعلاج مشاكل الكربوراتير
من طلمبه ميكانيكيه ( كارجه أو رداخ ) ...إلى طلمبه كهربائيه ولكن أهم شىء فى الموضوع عند التحول من نوع طلمبه للأخرى هو أن يكون معدل تصريف النوعين ( flow rate ) بنفس الرينج تقريبا ولو فعلا تم تحقيق تلك المعادله فإن آداء السياره مع طلمبه كهربائيه سيكون أفضل كثيرا من طلمبه ميكانيكيه ( الرداخ ) نظرا لطبيعة سلاسة معدل التصريف للطلمبه الكهربائيه عن الرداخ التقليدى المتواجد فى أنظمة الكربوراتير
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
 |
|
|
