الفرق بين أنواع البنزين

[محمد حنفى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بيرو طيب اية رايك فى الغاز الطبيعى؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

حضرتك فاتح موضوع بخصوص الغاز الطبيعى
وانا اوافق الأستاذ / فادى ... فى كل ما قاله وهو : لا ينصح باستخدام الغاز عموما فى السيارة, فالغاز الطبيعى يحتوى على عنصر الكبريتيك, و الذى يتسبب بتأكل المحرك بشكل سريع,
و فى النهاية هتلاقى نفسك بتعمل عمرة كل 50 الف كيلو مثلا, و اللى هتوفره فى تمن البنزين هتدفعه فى عمرة المحرك.
ده غير انو اداء الغاز أسوأ من البنزين, و لازم تسخن العربية قبل ما تطلع بيه, و التانك بياخد مساحة لا بأس بها من الشنطة.
و عشان كده مفيش عربية ملاكى بتتحول غاز, بصراحة مينفعش.و سائقى التاكسى اللى بيحولوا غاز مع احترامى ليهم, أغبياء, الغاز لا يصلح.

[samirayad]

[quote][المشكلة ان الرصاص بيبوظ الماتور على المدى البعيد /QUOTE] طبعا شكرا .....على الموضوع الجميل .....ولكن عندى أستفسار ( أعتقد البنزين المعالج بالرصاص ) تم منعه لضرر الرصاص السام على الأنسان ......أما وجود الرصاص قديما كان بيطيل عمر المحرك وبالذات منطقة بلوف رأس السلندر ......لأن الرصاص كان بيعمل وساده بين البلف وقاعدته على رأس السلندر وبالتالى بتقل حتة التفويت من عند الصبابات..............ودا يما بتكون الصبابات مطبعه ......................... ...................ياريت تعليق ....لعل وعسى تكون الذاكره مش تمام عندى

[alref]

شكرا يا باشا علي المعلومة
جزاك الله خيرا

[ahmed1981]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo1970 المشكلة ان الرصاص بيبوظ الماتور على المدى البعيد بس بقولكم ايه من الاخر الماتور حيبوظ كده كده من الحرق اللي احنا بنحرقه قبل ما يبوظ من شوية رصاص واكيد انتوا فاهمين حد حيقول استنى والبيئة حتبوظ حقول البيئة كده كده بايظة والجيل الجاي حيعيش بكمامات تحياتى منقول

هو طبعاً كل الشكر لناقل الموضوع

لكن لابد أن أوضح أن كاتب الموضوع لم يوفق في توضيح هذه النقطة
فالرصاص الذي كان يضاف سابقاً للبنزين (مركب رابع ايثيل الرصاص أورابع ميثيل الرصاص)كان يزيد من عمر المحرك ويحافظ عليه ولكن ليس وحده بل كان يرافق إضافته إضافة أخرى تمنع الأضرار الناتجة منه ويمنع ترسب الرصاص وتكوين كتل منه داخل المحرك

والسبب الوحيد لجعل العالم كله يجمع على عدم إضافة مركب الرصاص ذلك للبنزين هو أنه ضار جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً بصحة البشر
فالعادم الناتج منه يؤدي للإصابة بالتخلف العقلي وسرطان المخ وأعراض الخمول العقلي و و و و و ...
والقائمة طويلة بالأمراض التي كانت تسببها عوادمه

وبالتالي إتفق العالم أجمع على تغيير تلك المادة بمركب آخر

بمعنى أننا لو أعدنا إضافة مكركب الرصاص للبنزين مرة أخرى فلن ندمر المحرك بل سنحافظ عليه
لكن في المقابل سنصاب بأمراض أقلها البلادة العقلية (التتنيح... تلاقي البلد كلها ماشية متنحة كأنهم فقدو ثلث عقلهم (الرصاص يترسب في المخ))

[محمد حنفى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 هو طبعاً كل الشكر لناقل الموضوع لكن لابد أن أوضح أن كاتب الموضوع لم يوفق في توضيح هذه النقطة فالرصاص الذي كان يضاف سابقاً للبنزين (مركب رابع ايثيل الرصاص أورابع ميثيل الرصاص)كان يزيد من عمر المحرك ويحافظ عليه ولكن ليس وحده بل كان يرافق إضافته إضافة أخرى تمنع الأضرار الناتجة منه ويمنع ترسب الرصاص وتكوين كتل منه داخل المحرك والسبب الوحيد لجعل العالم كله يجمع على عدم إضافة مركب الرصاص ذلك للبنزين هو أنه ضار جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً جداً بصحة البشر فالعادم الناتج منه يؤدي للإصابة بالتخلف العقلي وسرطان المخ وأعراض الخمول العقلي و و و و و ... والقائمة طويلة بالأمراض التي كانت تسببها عوادمه وبالتالي إتفق العالم أجمع على تغيير تلك المادة بمركب آخر بمعنى أننا لو أعدنا إضافة مكركب الرصاص للبنزين مرة أخرى فلن ندمر المحرك بل سنحافظ عليه لكن في المقابل سنصاب بأمراض أقلها البلادة العقلية (التتنيح... تلاقي البلد كلها ماشية متنحة كأنهم فقدو ثلث عقلهم (الرصاص يترسب في المخ))

كلامك مظبوط وانا آسف على المعلومة الخطأ