العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > رينو RENAULT > رينو لوجان Logan

رينو لوجان Logan The Dacia Logan is a car produced jointly by the French manufacturer Renault and its subsidiary Dacia of Romania. It is manufactured at Dacia's automobile plant in Mioveni, Romania, in Colombia, Brazil, Russia, Morocco, Iran, India and South Africa. It is also marketed as the Renault Logan, Nissan Aprio or Tondar 90 depending on the existing presence or positioning of the Renault brand.


موضوعات متميزة

إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #31  
قديم 05-04-2011, 02:25 AM
الصورة الرمزية حسام البورسعيدى
حسام البورسعيدى حسام البورسعيدى غير متواجد حالياً
من انا؟: م.حسام راشد
التخصص العملى: civil engineer
هواياتي: خبير فى قيادة وميكانيكا السيارات / التجارة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: بورسعيد
المشاركات: 2,743
حسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: انــا .. وريـــنــــو لــوجـــان ... تقرير مفصل مصور عنها بعد امتلاكى لها ...


بفضل الله انضممت للوجانويه وجبت عربية رينو لوجان 2010 فل اوبشنز كسر زيرو .. واشتريتها من احد اقاربى ...

ألف مبروك ياعم حسام
ربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها


الله يحفظك ويبارك فيك يا غالى ...




طبعا بجانب حبيبة قلبى هيونداى افانتى 1997 1500 cc



وكمان بسبب ظرف وفاة اخونا الغالى "خالد خليفة" اللى احزننا كلنا .. ربنا يغفر له ويجعل مثواه الجنة ...

ربنا ينزله الفردوس الاعلى ان شاء الله
اللهم آمين


امين يا رب العالمين ...

اللهم انعم عليه بجناتك وقه عذاب النار ..







صورة اللوجان من البلكونة هههههههه



يا راجل حرام عليك
مكسل تنزل تصورها



ههههههههههههههههههه





واسمحولى كمان ارتب العيوب من الاهم فالاقل اهمية (من تجربتى الشخصية)

- اكتر عيب مضايقنى هو مكان الكلاكس اللى فى دراع الاشارات والنور .. وبرضو مضايقنى لانى متعود اسوق بإيد واحده .. وكمان علشان صعب تضرب كلاكس وانت بتلف فى نفس الوقت الا باستخدام ايديك الاتنين .. يعنى الكلاكس مش عملى اد كده ...


هو أصلا ميزه
علشان الناس المستهترين اللي انت عارفهم
اللي بيسوقوا بأيد واحده
يحترموا القيادة ويبقى غصب عنهم يسوقو عدل
ويبطلو يرجعو الكرسي لورا وينامو وهما بيسوقوا


يالهوى .. انت عاوزنى اسوق بايديا الاتنين ..

طب تصدق انا لو سوقت كده ممكن فعلا اعمل حادثة ..

لما اسوق بايد واحده بقدر اتحكم اسرع فى الدريكسيون فى المواقف المفاجئة ..

ده غير ان ايدى التانية بتكون دايما على الفتيس وده بيخلينى اسوق بطريقة اكثر سلاسة ..

بس الكلام ده طبعا جوا البلد .. لكن على الطريق فعلا لازم الواحد يمسك الدريكسون بايدية الاتنين ..








- تانى اكتر عيب مضايقنى فيها هو ثقل الدريكسون .. الباور تقيل بطريقة ملحوظة .. وكنت متوقع انه هيكون اخف من كده شويه (مع العلم انى كنت عارف انه تقيل من تجارب الاعضاء على منتدانا الغالى) ..
والعيب ده هيضايق اكتر الناس اللى متعوده انها تسوق بإيد واحده اغلب الوقت (زى حالاتى كده) او اللى كان معاه عربية الباور بتاعها اخف من كده واتعود عليه (زى حالاتى برضو مع الافانتى) ..


شوفلك حته لادا اتعلم عليها وانت يطلعلك مجانص وباي وتراي وهترجع تقول يا حبيبتي يا لوجي


يا حبيبتى يا لوجى

ههههههههه






-رابع عيب هو موضوع الازاز .... مش علشان مش فى الابواب .. لكن علشان الزراير مش مجمعة ..
يعنى علشان افتح الازازين اللى ورا من مكان تانى خالص عن اللى قدام (مفاتيح الازاز اللى ورا خلف فرامل اليد على طول) ..
والمشكلة ان الزرارين دول هما اللى هيستعملهم الركاب اللى ورا برضو .. يعنى السواق ملهوش وحده مستقلة بيه زى اغلب العربيات التانية ان لم يكن كلها ...

اعتبره نوع من التوفير حتى لما الزرار يعطل يبقى هو زرار واحد بيتغير لورا وقدام


تصدق ... نظرية برضو




لكن عموما مع التعود ....... شغال يونيفيرسال ههههههه

طيب ممكن لفة








- خامس عيب هو موضوع ظبط كرسى السواق .. علشان تعليه لفوق لازم تنزل من العربية .. او تتشعلق فى الدريكسيون وترفع نفسك .. لان الكرسى بيترفع زى كرسى المكتب بضغط الهوا مش نظام رافعة (بكر يعنى زى ما انا متعود فى الافانتى) ...


طيب انت قصير
ذنب الناس الطويلة ايه تطلع ده عييييييييييييييييييييب








- اولا: قله العزل ووضوح صوت الموتور وخصوصا انه اصلا صوته عالى ..


حلو
علشان تحس بمتعه القيادة الرياضية
وتحس بالماتور وبادائه

لو اني اظن انك ممكن تزود العزل
بس قدام بقى لما تخرج من الضمان
وتعمل نص مليون كيلو والا حاجة


قول يا رب





- ثالثا الكاسيت الاوديو فقط برضو مضايقنى لان الـ CD الاوديو بتاخد بالدقايق مش بالميجا واخرها 80 دقيقة بس (يعنى الـ CD بتاخد حاجات قليلة جدا) ..
ولو انى مش بعتبره عيب اوى لان ممكن يتعالج بسهولة جدا بمجرد تغيير الكاسيت ...

ومن غير ما تغير الكاسيت
هات mp3 ولاعة بالريموت وركبله فلاشة 2 جيجا
وشغل الكاسيت على FM واسم بقى براحتك


مش بحب الموضوع ده لان الصوت بيكون مش نقى ومش مجسم .. لانة جاى على موجة راديو مش استيريو ...

بس ممكن يبقى حل رائع لسماع القران ..






- فتح الشنطة والتانك من الخارج برضو تعبونى شوية بس اتعودت عليها خلاص .. لان المشكلة عندى ان معظم العربيات اللى اتعاملت معاها بما فيهم الافانتى بتاعتى الشنطة والتانك من جوه ..

احسن علشان تبطل كسل لو انها ميزة مش عيب
بالاضافة ان فيه رد عليك اخونا رينو 18 في موضوع فتح الشنطة


والله انا كده كده بنزل من العربية افتح التانك بنفسى سواء بيتفتح من جوه او من بره ...

ورينو 18 قصده ان لوك الشنطة بيفتح مع السنتر .. لكن انا قصدى انك علشان تفتح غطا الشنطة نفسه بيبقى من زرار بره على الشنطة مش من جوه العربية ...




اولا :
الموتور الاقتصادى بتاعها وكونه 8 صباب فهو موفر فى البنزين الى حد كبير وملحوظ بالرغم انه 1600 CC (بالمقارنة بعربيتى الافانتى الـ 1500 cc ولكن 16 صباب 2 كامة علوية) ..

تمام
بس حاول تحسب معدل الاستهلاك داخل المدينة وخارج المدينة


مهو دى الميزة فى شاشة المعلومات .. من وظايفها حساب معدل استهلاك البنزين ..

والاستهلاك تراوح معايا من حوالى 9 لتر/100 كم .. الى 12 لتر / 100 كم .. كل ده داخل البلد وفى الزحمة وسواقه مش موفرة .. لكن لسه انا مطلعتش بيها ع الطريق لغاية دلوقتى .. بس اعتقد ان استهلاكها ع الطريق هيكون ما بين 6 لتر / 100 كم و 8 لتر / 100 كم .. وده استهلاك ممتاز جدا الحمد لله ..

طبعا كل ده مع بنزين 92 ..








- تكييف العربية معقول جدا (مش عارف اجربه كويس لان الجو لسه مش حر) .. انا حاولت اجربة فى يوم كان حر شوية فى وقت الظهر .. وكان كويس ومعقول جدا ..
المشكلة فيه بس ان فتحات خروج الهوا مش عملية ومش بتوزع الهوا كويس ...

هانت كلها ايام وهتشغله بس موجة المطر دي تخلص
يا عم انا مش مستعجل ع الفرن هههههههه








- شنطة اللوجان عالية حبتين وده بيعمل صعوبة فى ركن العربية .. محتاج شوية تعود فى الاول .. بس اعتقد ان علو الشنطة ده لزوم الثبات على الطريق ..

ركب حساس ركن
ان شاء الله ..






- اللوجان اوسع عربية فى فئتها بدون منافس .. واعلى كماليات فى فئتها ..
يعيبها ان الموتور اللى بتنزل مصر بيه 8 صباب والموتور الـ 16 صباب لسه منزلش مصر للاسف ...

بكرة ينزل يا وحش
يا ريت والله .. لو نزل هتبقى العربية دى نمرة واحد بلا منافس ...







- لمبات الاشارة فى التابلوة فيها حاجة مضايقانى شوية وهى ان السهمين (يمين وشمال) بينوروا مع بعض سواء كانت الاشارة يمين او شمال ..

طيب أسأل في التوكيل لان ممكن دي تكون مشكله وتتصلح
لالالالا .. هى طبيعتها كده .. وكتير من العربيات الفرنساوى فيها الموضوع ده ..

فزلكة بقى بعيد عنك ..





الله ينور يا حسام
وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها

الملاحظات انا قلتلك عليها في وسط الكلام باللون الاحمر
لكن اكبر ملاحظة بقى
انك بتقارن بينها وبين الافانتي ودي مقارنة متنفعش
عاوز تقارنها يبقى تقرانها مع
فيرنا ( فيفي كورسير) او لانوس

ثاني حاجة انت بتتكلم عن عربية عائلية اقتصادية وتتحمل وفيها طابع شبابي شوية
يبقى مينفعش تدور على ماتور 16 صباب والا تركن دي على جنب وتدور على واحده شبابية
حبيب قلبى يا محمد يا على ..

هو فعلا فى اختلاف بينها وبين الافانتى ..

بس على فكره الافانتى فيها كتير من الفيرنا .. وخصوصا الموتور .. متشابة جدا مع موتور الافانتى ..

على فكرة الافانتى هى هى الالنترا .. بس الافانتى استيراد كورى (منطقة حرة بورسعيد) ..

وانا لما جربت الفيرنا الاتوماتيك حسيت انى سايق الافانتى بالظبط ..
__________________

رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا


ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ







رد مع اقتباس
  #32  
قديم 05-04-2011, 09:08 AM
الصورة الرمزية MOUSTAFA_SAAD
MOUSTAFA_SAAD MOUSTAFA_SAAD غير متواجد حالياً
التخصص العملى: ACCOUNTANT IN PASSPORTS ADMINISTRATION
هواياتي: INTERNET,WILD LIFE MOVIES
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: DAMANHOUR
المشاركات: 351
MOUSTAFA_SAAD is a glorious beacon of lightMOUSTAFA_SAAD is a glorious beacon of lightMOUSTAFA_SAAD is a glorious beacon of lightMOUSTAFA_SAAD is a glorious beacon of lightMOUSTAFA_SAAD is a glorious beacon of lightMOUSTAFA_SAAD is a glorious beacon of light
افتراضي رد: انــا .. وريـــنــــو لــوجـــان ... تقرير مفصل مصور عنها بعد امتلاكى لها ...

ربنا يباركلك فيها و يديلك خيرها و يكفيك شرها
رد مع اقتباس
  #33  
قديم 05-04-2011, 01:54 PM
corsair
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: انــا .. وريـــنــــو لــوجـــان ... تقرير مفصل مصور عنها بعد امتلاكى لها ...


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sad-bird مشاهدة المشاركة

يابني ركزززززززززززز
جايبها مع الاحتفاظ بالهيونداي
وبعدين كوري ايه اللي انت جاي تقول عليه
دي رينوووووووووووووو
مش فيفي

مش عارف ليه انا حاسس انك ساكن في الشقه اللي فوقيه ده انتا ناقص تعرف هو اشتراها من مين ههههههههههه



المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى مشاهدة المشاركة

انا اقدر برضو ابيع كوريا يا كبير .. دا انا ابقى قليل الاصل ..

وبالنسبة للثبات انا شايفة كويس .. بس للامانة لسه مجربتش العربية ع الطريق ..

اقصى سرعة جبتها لغاية دلوقتى كانت 100 وجوه بورسعيد والثبات ساعتها كان كويس ..

الصاج معقول جدا ومش اقل من صاج الفيرنا .. بس اضعف من صاج الافانتى شوية .....

نورت الموضوع يا كوكو .. وربنا يعلم انا نفسى اشوفك انت بالذات قد ايه .. هنتقابل قريب باذن الله ...






الشكر لله يا باشا .. ده واجبى تجاه منتدانا الغالى ...

اشكرك لتشريفك الموضوع ..




ايه يا كوكو .. انت هتسخن على الراجل الغلبان ده كمان ههههههههه

مش كفاية المشرفين الغلابة يا عمنا هههههههههههههههه

وربنا يا سيدى يخليلك فيفى ويباركلك فيها وعقبال ما تخاويها ..

ربنا يخليك ليا يا حسام باشا ويديم المحبة ما بينا ومستني منك تقولي ثباتها عامل ايه لما تبقي تسافر بيها
رد مع اقتباس
  #34  
قديم 05-04-2011, 01:56 PM
corsair
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: انــا .. وريـــنــــو لــوجـــان ... تقرير مفصل مصور عنها بعد امتلاكى لها ...


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة RENAULT 18 مشاهدة المشاركة

أنت خدت الموضوع جد ولا أيه ؟؟؟؟ أنا بهزر معاك يا عم كورسير

أخبارك أيه يا باشا ؟؟؟؟ مش ناوى ترشح نفسك الأنتخابات دى ولا أيه ؟؟؟؟

تحياتى يا غالى ::::::::::: و يخليلك الست فيفى

ربنا يخليك ليا يا كبير هو احنا لينا في القسم الاوربي غيرك انتا الكنج وبعدين مانتا عارف انا مبحبش الانتخابات انا اصوت بس لاكن اترشح لا لا لا
رد مع اقتباس
  #35  
قديم 05-04-2011, 02:55 PM
Mohamed Dahab Mohamed Dahab غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 331
Mohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud of
افتراضي رد: انــا .. وريـــنــــو لــوجـــان ... تقرير مفصل مصور عنها بعد امتلاكى لها ...

الله ينور عليك
التقرير جامد جدا
وطبعا الف مبروك
__________________

I'M always
DAHAB
it's my Name
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 12:29 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2019
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017