|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#11
25-02-2012, 10:42 PM
|
||||
|
||||
رد: الفرق بين الاوتوماتيك والاستيبترونيك؟؟؟
بسم الله ماشاء الله
__________________
    
|
|
#12
26-02-2012, 05:06 PM
|
|||
|
|||
|
رد: الفرق بين الاوتوماتيك والاستيبترونيك؟؟؟
اوك تمام
طيب افترض ان البطارية فضيت المفروض تتزق العربية وارميلها الغيار التاني دا في المانيول الاتوماتيك ايه نظامة في الموضوع دا والاسيبترونيك بردة 
|
|
#13
26-02-2012, 05:30 PM
|
|||
|
|||
رد: الفرق بين الاوتوماتيك والاستيبترونيك؟؟؟
|
|
#14
26-02-2012, 05:48 PM
|
||||
|
||||
|
رد: الفرق بين الاوتوماتيك والاستيبترونيك؟؟؟
العربيه الاوتو مفيش مشكله انها تتجر يجدعان كل اللي بتعمله بتجيب الغيار علي ال N
وده وضع الموور وبكده انت بتفصل الفتيس اصلا عن المتور لكن مينفعش طبعا تزق وترميلها زي المانوال
__________________
أيـــها المُشــــتكي ومــابــك داءُ .... كــُـــن جميـــلاً ترى الوجـــودَ جميـــلا  محمد الرويعي 
|
|
#15
26-02-2012, 10:24 PM
|
||||
|
||||
|
رد: الفرق بين الاوتوماتيك والاستيبترونيك؟؟؟
يجب الاطلاع على دليل المستخدم للعربية للتأكد من أسلوب الجر الصحيح لتجنب إتلاف الفتيس
لان معظم الاتوماتيك لو اتجر و عجل الدفع على الارض الفتيس حيبوظ بغض النظر اذا كان على ال N او غيره و فى عربيات حتى لو سامح ان ال 4 عجلات على الارض بيبقى محدد اقصى سرعة للجر و كمان المسافة و فى عربيات زيادة على كده بيجبرك لو حتجر لازم تزود الفتيس زيت اضافى فلازم الكتالوج العربية الاتوماتيك زيها زيى الستيب ترونيك لو البطارية او المارش بايظين مينفعش يترمالها زيى المانيوال حكاية الزق ديى مثلا انا متأكد من الصنى و ال i10 و الكورولا ينفع يتزقوا لان فيتسهم ينفع يتجاب على ال N و العربية مبطلة
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا التعديل الأخير تم بواسطة احمد على 1999 ; 26-02-2012 الساعة 10:32 PM
|
|
|
|
