|
#6
03-02-2012, 05:52 PM
|
|||
|
|||
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
تسلم ايدك يا استاذ سمير موضوع جميل جدا وانا رصصت اكتر من 20 مره وبردك العربية فيها رعشه بعد ال 110 وبعد ال 120 بتبقي فيبريشن موبيل صيني
اجنط ولا اعمل ايه بقا علشان اخلص من المشكله دي 
|
|
#7
03-02-2012, 06:36 PM
|
||||
|
||||
|
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
تسلم ايدك على المعلومة دى , مجهووووووووود رائع
__________________
اليجانس لفرش السيارات
Elegance car lounge خامات عالية الجودة وجميع الالوان بارخص سعر فى مصر وبضمان  عامين صفحتنا على فيسبوك Facebook page مواعيد العمل من ١٢ظهرا حتى ١٢ص كل ايام الاسبوع ماعدا الاحد للاستعلام 01061203070 
|
|
#8
03-02-2012, 07:25 PM
|
||||
|
||||
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
وطبعا كلامنا على الفيرنا 2009 فهل جربت تعمل تبديل للإطارات ...........؟ وهل معدل تآكل الإطارات ( زى بعضه ) .....؟ وهل يوجد عندك إطارات حوافها متآكله من الداخل أو الخارج ........؟ وهل بتظبط الإطارات على ضغط موحد لكل إطارين على محور واحد......؟ وهل شيكت على قوة كل مساعد من المساعدين الأمامين أو الخلفيين ..........؟
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#9
03-02-2012, 07:26 PM
|
||||
|
||||
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
 |
|
|
