تركيب فرامل abs للنوبيرا

[sharooo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة spririt_dead السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اول حاجه احب اقولها اني مبفهمش حاجة خالص في الميكانيكا. انا عندي نوبيرا بس فرامل العربية زبالة لو فرمت فجْة العربية تزحف و بتاخد وقت علشان تقف ففكرت في تركيب فرامل abs مع العلم ان النوبيرا خارج مصر موجود فيها abs هل الفكرة دي متاحة ولا لا هل من فكرة أخرى لتحسين الفرامل؟ و هتكلف كام ؟

السلام عليكم
اخيالكريم ABS عشان تركبه في العربيه هيكلفك كتير ومش هتخدج الي انت عايزه
لانك لو ركبته و دست فجأه على البدال للاخر العربيه مش هتقف وهترجرج وخلاص
الحل لمشكلتك انك تفحص فراملك وتعملها اللازم طبعا بعد ما تعمل الاجراءات العاديه (تفحص التيل والاربع طنابير):
1-الميكانيكي يفتح المواسير من المصاطر الفرعيه ويفك الخراطيم ويسلكها ولو احتاج يفك اي مصطر فرعي يفكه وينضفه
2-زيت الباكم كله هينزل طبعا والميكانيكي يملى الخزنه ويسيب المواسير مفصوله عشان تنززل الزيت القديم كله
3-تراجع على وصلات السيفو وتاخد هوا كويس بالزيت الجديد وتجرب
4- لو مفيش فايد يبقى غير المصطر العمومي والمشكله هتكون انتهت انشاء الله

لو عايز تعمل تعديل بسيط ومؤثر في الفرامل عندك اشتري جنبين استيراد ABS(سكاكين)بسلك فرامل اليد وركبهم ورا (بدون طبعا ما توصل حساساتهم) هتفرق معاك كتير جدا الحركه ده لاكن لازم تعمل الاساس الي قلتلك عليه الاول

[BoPPoS]

اخي الكريم تركيب ال ABS هيفيدك جدددددددا وهيفرق معاك جامد جددددددا

ميكانيكا بيقلل من مشوار وقوف العربيه بنسبة 30% تقريبا عن الفرامل العاديه

لكن الاهتزازات والرجرجه كما قال الأخ الفاضل (sharoooo) دي هي الأساس

ياريت لو مش مقتنع تدخل تشوف الفرق بين الفرامل العاديه والABS على الyoutube

وان شاء الله هتستفاد كتير

بالنسبة للتركيب .. طالما نزل موديل من العربيه فيه الABS يبقى شيل القديم وركب الجديد

كااااااااااامل زي ما قال الأخ (modyegypt) لأن غلطة الفرامل بفورة

والأسعار انا ماعرفش عنها حاجه وان شاء الله الزملاء هيفيدوك

تقبل تحياتي ......

[JILANCO]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharooo السلام عليكم اخيالكريم ABS عشان تركبه في العربيه هيكلفك كتير ومش هتخدج الي انت عايزه لانك لو ركبته و دست فجأه على البدال للاخر العربيه مش هتقف وهترجرج وخلاص الحل لمشكلتك انك تفحص فراملك وتعملها اللازم طبعا بعد ما تعمل الاجراءات العاديه (تفحص التيل والاربع طنابير): 1-الميكانيكي يفتح المواسير من المصاطر الفرعيه ويفك الخراطيم ويسلكها ولو احتاج يفك اي مصطر فرعي يفكه وينضفه 2-زيت الباكم كله هينزل طبعا والميكانيكي يملى الخزنه ويسيب المواسير مفصوله عشان تنززل الزيت القديم كله 3-تراجع على وصلات السيفو وتاخد هوا كويس بالزيت الجديد وتجرب 4- لو مفيش فايد يبقى غير المصطر العمومي والمشكله هتكون انتهت انشاء الله لو عايز تعمل تعديل بسيط ومؤثر في الفرامل عندك اشتري جنبين استيراد ABS(سكاكين)بسلك فرامل اليد وركبهم ورا (بدون طبعا ما توصل حساساتهم) هتفرق معاك كتير جدا الحركه ده لاكن لازم تعمل الاساس الي قلتلك عليه الاول

:Bra vo: