|
#101
04-08-2012, 04:52 PM
|
||||
|
||||
رد: كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1
ربنا يبركلك فيها يار ب
__________________
 نادى السيارات الصينيه على الفيس بوك نرحب بانضمامكم http://www.facebook.com/NadyAlsyaratAlsynyh جروب نادى سيارات البيجو على الفيس بوك https://www.facebook.com/groups/172929839542780/ 
|
|
#102
16-08-2012, 08:43 PM
|
||||
|
||||
|
رد: كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1
و الله انا عاجز عن الشكر
موضوع اكثر من رائع تقري متميز من عضو مبدع تسلم ايدك يا باشا وربنا يحفظهالك يارب من كل شر : Wkiss5:
|
|
#103
17-08-2012, 12:52 AM
|
||||
|
||||
|
رد: كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1
جزاكم الله خيرا و كل عام و انتم بخير
__________________
 قال رسول الله صلي الله عليه وسلم( إن لله عبادا اختصهم بقضاء حوائج الناس, حببهم إلي الخير, وحبب الخير إليهم, هم الآمنون من عذاب الله يوم القيامة).
|
|
#104
06-03-2013, 12:01 PM
|
||||
|
||||
|
رد: كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1
تم بحمد الله أمس عمل صيانة ال 65 الف (تغيير زيت وفلتر)
و رفضت تغيير السيور لأنها ما زالت بحالة ممتازة و حسيت انهم عايزيين يعملوا شغل و بس الأسعار زادت بشكل جنوني تخيلوا الزيت الإيدج (407.5) و الفلتر (124.5) و المصنعية (160) و فوم (18) و الضرايب و مصاريف أدارية ؟؟ (85) وصلت لحوالي 800 جنيه حسبي الله ونعم الوكيل
__________________
قال رسول الله صلي الله عليه وسلم( إن لله عبادا اختصهم بقضاء حوائج الناس, حببهم إلي الخير, وحبب الخير إليهم, هم الآمنون من عذاب الله يوم القيامة).
|
|
#105
29-04-2013, 03:40 PM
|
|||
|
|||
|
رد: كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1
فعلا تقرير ممتاز و شرح وافى و كافى ....و قد افادنى كثيرا .... الله يكرمك يا استاذ mshamy لكن بما انى ابحث حاليا عن باسات , وبعد بحثى على مزايا و عيوب سيارات كثيرة لا ازال على اقتناع بالفولكس فاجن الباسات خصوصا ....و لكن فاجأنى ما نشر على احد المواقع من طلب الصين لشركة فولكس فاجن و السكودا بسحب سياراتهم من الصين لاصلاح الفتيس ال DSG و قد استفسرت من اصدقائى حائزى هذه السيارة فأكدوا على وجود مشكلة بالفتيس المذكور ... و لكن هل يتم تغيير الفتيس بالتوكيل بمصر مجانا حاليا كما يتم ذلك فى العالم و للا احنا فى مصر هههههه ؟ و شكرا لردك الكريم
|
 |
|
|
