بي واي دي 2014

[zing0]

لو قارنت بين الصينى و الألمانى يبقى بتتكلم فى معادله صعبه
لو الإثنين زيرو: يبقى الألمانى و خلص الكلام
لو مستعمل (يعنى محتاج صيانه): هتلاقى صينى صيانته رخيصه و مشاكله كتير (مشاكل خامات و تقفيل و استخدام)
و هتلاقى ألمانى صيانته أسعارها ناااااار بس مشاكله أقل (مشاكل استخدام فقط)

و بين ده و ده الوسط: اليابانى ثم الكورى
عندك الكورولا و اللانسر و الصنى : من أشهر العربيات اليابانى اللى تركبها و تنسى الصنايعيه, بس الصيانه غاليه شوية

و عندك الدايو(لانوس و نوبيرا) و الكيا (بكل موديلاتها) و الهيونداى (بأنواعها): عربيات كورى صيانتها أرخص من اليابانى (غالباً مش دائماً) بس مشاكلها ممكن تزيد شوية حسب الأستخدام
---------------------
الكلام ده بوجه عام
بالنسبة للـ BYD عربية ممتازة زيرو بس متقعدهاش معاك كتير, 3/4 سنين بالكتير و غيرها لأن سعرها بيقع أوى فى سوق المستعمل, كفاية لما المشترى يقولك دى صينى تحس إنها شتيمه.

[ehabpopo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zing0 لو قارنت بين الصينى و الألمانى يبقى بتتكلم فى معادله صعبه لو الإثنين زيرو: يبقى الألمانى و خلص الكلام لو مستعمل (يعنى محتاج صيانه): هتلاقى صينى صيانته رخيصه و مشاكله كتير (مشاكل خامات و تقفيل و استخدام) و هتلاقى ألمانى صيانته أسعارها ناااااار بس مشاكله أقل (مشاكل استخدام فقط) و بين ده و ده الوسط: اليابانى ثم الكورى عندك الكورولا و اللانسر و الصنى : من أشهر العربيات اليابانى اللى تركبها و تنسى الصنايعيه, بس الصيانه غاليه شوية و عندك الدايو(لانوس و نوبيرا) و الكيا (بكل موديلاتها) و الهيونداى (بأنواعها): عربيات كورى صيانتها أرخص من اليابانى (غالباً مش دائماً) بس مشاكلها ممكن تزيد شوية حسب الأستخدام --------------------- الكلام ده بوجه عام بالنسبة للـ BYD عربية ممتازة زيرو بس متقعدهاش معاك كتير, 3/4 سنين بالكتير و غيرها لأن سعرها بيقع أوى فى سوق المستعمل, كفاية لما المشترى يقولك دى صينى تحس إنها شتيمه.

كلامك مظبوط وتمام ... بس حسن استخدام العربية والمحافظة عليها وصيانتها بشكل جيد مهم وبيطول عمر العربية مهما كان نوعها ....
انا عربيتى byd f3 موديل 2011 ... ماكملتش 30000 كم ... والحمد لله ماغيرتش غير زيوت وفلاتر فقط