المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_rahem
مفروض ضبط الكاوتش حسب المصنع يكون 36 امامى و33 خلفى - هتلاقى استيكر على التابلوة وباب السواق مفتوح فية مقياس الضغط دة، سواء هواء عادى او نيتروجين.
|
اوك كلامك صح لا غبار عليه بس الضبط المذكور حتلائى الباور خف منك جدا وده فى حد زاته على الطرق المفتوحه خطر لو انت بتجرى بسرعه عاليه ثانيا اى مطب حتنزل فيه بالضغط المذكور حيأثر على العفشه وحتشعر بيه جدا فى القياده ثالثا الضبط المذكور ده بيكون فى الخارج يعنى اليابان مثلا ليس لديهم مطبات بشكل مطبات مصر الموجوده فيها ولو يعلم كل شخص الحقيقه دى لما تردد لحظه فى رفع قضيه على دولتنا الموقره لما يواجهه من سوء معامله الطريق وما يقترفه من تدمير شامل للسياره يكلف اصحاب السيارات خسائر فادحه وكمان الحوادث معظمها فى مصر نتيجه سوء الطريق افرض مثلا سيادتك ماشى بسرعه وفجأه ظهر امامك مطب محترم ممكن لو فرملت عشان تتفاداه تلائى اليى لبس فيك من الخلف دمرك اما لو اكلته ومعرفتش تهرب منه ممكن لا قدر الله مساعدين تروح فى داهيه او مقص يتكسر وما الى ذلك عشان كده انا بصراحه بفضل فى الصنى بالزات حتى لو الكاوتش عمره الافتراضى قل بسبب الضغط الاقل فحيكون ده على حساب راحه السياره فى المطبات وعدم الشعور بالاهانه والالم فى حاله السير على طريق من اسوأ طرق العالم فى المطبات زى مصر يا راجل ده الصحراوى مصر اسكندريه مسلمش حتى من المطبات بس كل شويه يحصلوا منك ضريبه كل متروح ترخص ويفتشوك فى المرور ومخالفات بمبالغ طائله طب الفلوس دى بتروح لمين ما خلاص مبارك اتحبس فيه مين تانى بقى هههههههههه
28-12-2011, 08:18 AM
Re: استفسار لكل مالكى صنى 2011
رد: Re: استفسار لكل مالكى صنى 2011
