|
رينو لوجان Logan The Dacia Logan is a car produced jointly by the French manufacturer Renault and its subsidiary Dacia of Romania. It is manufactured at Dacia's automobile plant in Mioveni, Romania, in Colombia, Brazil, Russia, Morocco, Iran, India and South Africa. It is also marketed as the Renault Logan, Nissan Aprio or Tondar 90 depending on the existing presence or positioning of the Renault brand. |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو
بسم الله الرحمن الرحيم كل سنة وانتم طيبين بمناسبة عيد الاضحى المبارك أعاده الله عليكم وعلى الاسرة الكريمة بالخير واليمن والبركات انا بعيد عنكم من فترة طويلة يمكن تعدت السنة كاملة لما دخلت اتصفح المنتدى وجدت ان مفيش حد وصل للـ 100 الف كيلو مع اللوجان ووجدت البعض يتسائل عن احوالها بعد 100 الف مبدئيا انا تحت امركم فى كل التساؤلات بس هضيف لكم بعض الانطباعات والامور الخاصة بالسيارة خاصة فى الشهور الاخيرة سيارتى موديل 2010 فول اوبشن ترخيص مارس 2010 واللوجان الان 103 الف كيلو قطع الغيار التى تم تغييرها حتى الان : التيل الامامى تم تغييره عند 44 الف والثانية من اسبوعين بس نوع سيئ وفى احتمال انى اغيره واركب واحد جديد التيل الخلفى غيرته مرة واحدة عند 25 الف كيلو الكوبلن الشمال اكتشفت عيبه عند 77 الف تقريبا ومشيت حوالى 20 الف كيلو أو اكثر بقليل بالكوبلن الشمال وهو تعبان وتم تصليحه فى صقر قريش لكن رجع لحالته القديمة بعد يومين فقط ونظرا لأن الصنايعى قاللى ان الكوبلن ده ممكن تمشى بيه لحد ما الكوبلن يعمل صوت عالى زى كارونة الفيات القديمة فمشيت بيها بالفعل واستحملتنى والصوت معليش وسافرت بيها حوالى 3 مرات لاسكندرية بدون أدنى مشكلة لحد ما غيرته ووقتها فوجئت ان المساعدين الشمال ضرب المساعدين الشمال ماشى بيه بقالى شهرين والمفروض هغيره بعد العيد مباشرة .. ولا انصح بالمشى بمساعدين ضارب زيت لان العربية بتتعب مع المطبات خصوصا المطبات الضخمة ولولا قلة الماديات كنت غيرته فورا البطارية غيرتها عند 90 الف بعد ما فرقعت .. الاول طلعت ريحة كلب ميت وكانت الريحة لا يمكن تصديقها وكنت متخيل ان العيب من بره العربية لكن لما الريحة فضلت اكتر من ساعة تروح وتيجى وعلى ما روحت البيت ولقيت الشارع كله رحته زفت عرفت ان العيب من العربية ولما بطلتها مردتش تدور تانى وغيرت البطارية الكاوتش غيرته مرتين الاولى عند 44 والتانية عند 85 لانى مبحبش اصبر على الكاوتش ولازم اغيره لما يجى وقته خصوصا لو كانت الخروم كتير ديسكات الفرامل الامامية تم تغييرها من اسبوعين مع التيل الامامى ووقتها كانت 100 الف تقريبا طنابير الفرامل الخلفية زى الفل ومتلعبش فيها التكييف من يوم ما بطلت اعمل صيانة فى التوكيل وكل يوم أداءه بيضعف وشكله عاوز يتعمله صيانة الماتور والريداتير وخلافه كله تمام الحمد لله وبغير زيت توتال 5000 كل 9 الاف كيلو تقريبا وفى كل مرة الزيت بينزل زى الفل وكأنه جديد .. ومن شهر العربية عطلت منى وسخنت وده كان بسبب صدى بماسورة حرف تى اتخرمت وغيرتها وبعدها بأيام اتقطع واير الدبرياج وغيرته ملحوظة اللوجان لما قربت على الـ 100 فتحت بقها وكل شوية محتاجة شئ جديد يتغير بس كل اللى غيرته كان سوء استخدام او ده عمرها الافتراضى وقريت ان فى حاجة اسمها ثروتل بادى المفروض بتتغير بعد 70 الف ديه بقى معرفش هى ايه اصلا وبالنسبة للعربية ففيها شوية خبطات ونقرات وخدوش ومش عاوز اعملها سمركة ودوكو الان وسايبها لحد ما تتبهدل اكتر بالنسبة لثبات العربية واتزانها وموتورها فكله زى الفل وكأنها زيرو والعفشة عاوزه كشف عليها فربما تكون محتاجة قطع غيار جديدة وتحت أمركم فى اى استفسار |
#2
|
|||
|
|||
رد: اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو
ربنا يباركلك فيها يا استاذ محمد ويديك خيرها ويكفيك شرها
|
#3
|
||||
|
||||
رد: اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو
الله يباركلك في العربية ياباشا
وعقبال ال100000000000 كيلو
__________________
الاجابة عن جميع استفساراتكم حول السيارات وانواعها يرجى التواصل على الفيس بوك https://www.facebook.com/profile.php...46&ref=tn_tnmn |
#4
|
||||
|
||||
رد: اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو
شكرا على الموضوع
عقبال الكل يجيب ال 100 الف كيلو
__________________
LOGAN LOGAN LOGAN LOGAN LOGAN
|
#5
|
|||
|
|||
رد: اللوجان بعد الـ 100 الف كيلو
ههههههههههههههههههه ضحكتنى أوى الحتة بتاعت ريحة كلب ميت
و مبروك ال 100 و أن شاء الله تجيب ال 1000 ربنا يحفظهالك من كل سوء
__________________
تذكر دائما أن الليل هو بداية النهار والشتاء هو بداية الصيف والألم هو بداية الراحة والتحديات هى بداية الخير والتفاؤل بالخير هو بداية القوة الذاتية |
|
|