حصريا: تغطية وصول سـيــتــي 2012 الى مصر - أسعار ومواصفات وصور و مقارنه بالصور بين موديل2009و 2012

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yahiaashraf حصريا: تغطية وصول سـيــتــي 2012 الى مصر - أسعار ومواصفات وصور السلام عليكم اعلن توكيل الفطيم في مصر عن نزول السياره هوندا سيتي 2012 الى مصر وهو الفيس ليفت للشكل القديم من 2009 الى 2011. واليكم التفاصيل التي استطعت ان اجمعها واعذروني لو في أي خطا لاني مجمع المعلومات من اكتر من مصدر ومن الوكيل. أولا : الفئات والاسعار السيتي 2012 هتنزل في فئتين الفئه الاساسيه و هيكون تمنها 132الف والهاي لاين و تمنها 143الف ولكل اللي عارف الفروقات اللي في الموديلات القديمه احب ااكد ان تقريبا نفس فرق الكماليات تقريبا موجود في الشكل الجديد الفئه الاساسيه فيها: عدد 2 ايرباج - فرامل ABS و EBD - اتوماتيك 5 نقلات - كاسيت سي دي و ام بي ثري - وصله يو اس بي و اوكس - سماعتين اماميتين - طاسات على جنط 15 - امبوليزر للمفتاح لمنع السرقه - مرايات كهرباء - زجاج اوتو للسائق - قواعد موتور قابله للكسر عند حدوث حوادث قويه وذلك لمنع السياره من الانقلاب - شاشه معلومات عن استهلاك البنزين - التحكم في ارتفاع المصابيح الاماميه - التحكم في ارتفاع عجلة القياده السعر: 132 الف جنيه مصري الهاي لاين تزيد: جنوط اسبور 16 بوصه - فتيس ستيب ترونيك 5 نقلات مع ناقل بالطاره - اشارات في المرايات - ملتي فنكشون للتحكم بالكاسيت من الطاره - 4 سماعات - جهاز انذار بريموت - فوانيس شبوره - اضائه خريطه - مسند يد خلفي - مسند يد امامي - كنب خلفي قابل للطي - اكر نيكل - ارتفاع كرسي السائق قابل للتغيير السعر: 143 الف جنيه مصري ثانيا: المحرك المحرك هو نفسه محرك الفئه السابقه وهو 1500 سي سي و 118 حصان بتقنيه I-VTEC وخمس نقلات اتوماتيك او ستيبترونيك في الهاي لاين ومفيش اي تعديلات في المحرك او الجير بوكس. والميزه الكبرى للمحرك ده عن تجربه شخصيه استهلاكه القليل جدا للبنزين عشان فيه 8 بوجيهات مش 4 والحرق بتاع البنزين بيكون افضل اكيد. ثالثا: الصور ملحوظه: ده مش صور موديل مصر بس هحاول قدر الامكان تقريب وجهات النظر رابعا: الالوان المتوفره سلفر فاتح - فيراني غامق - ابيض - نبيتي - اسود - والجديد بني غامق تم الغاء اللون الازرق والاحمر الناري خامسا: الفرق بين موديل 2012 وبين الموديل السابق: طبعا موديل 2012 للاسف مفهوش تعديلات جامده كلها حاجات بسيطه جدا وتتلخص في الاتي: 1- شبكه اماميه جديده 2- اكصدام امامي وخلفي مختلف مع خلفيه سوداء لضوء الشبوره الامامي 3- كساحات خلفيه مع ضوء شبوره خلفي 4- جنوط جديده - اسواء من الجنوط القديمه في رائي 5- فانوس خلفي جديد 6- العدادات لونها اصبح ازرق 7-ال Paddle Shift اصبحت جلد بدل نيكل 8- الوان جديده - احمر و بني 9- كبوت جديد 10- خامات افضل لفرش الكراسي 11- السياره اعلى من الارض عن الموديل السابق بنصف سنتي ملحوظه: نظام الاكو درايف وفتحة السقف ومثبت السرعه منزلوش في مصر مع انهم موجودين في موديل 2012 خارج مصر. الموضوع من تجميعي الشخصي. اتمنى ان يعجبكم منقول

ثانيا: المحرك
المحرك هو نفسه محرك الفئه السابقه وهو 1500 سي سي و 118 حصان بتقنيه I-VTEC وخمس نقلات اتوماتيك او ستيبترونيك في الهاي لاين ومفيش اي تعديلات في المحرك او الجير بوكس. والميزه الكبرى للمحرك ده عن تجربه شخصيه استهلاكه القليل جدا للبنزين عشان فيه 8 بوجيهات مش 4 والحرق بتاع البنزين بيكون افضل اكيد.:010104~ 171صورة)

برضه لسه مش ناويين يركبو للعربية مؤشر درجة حرارة للمحرك؟!
:w6w2 00504112236376d:w6w200504 112236376d:w6w20050411223 6376d

[mohamed elshahat]

[YahiaAshraf]

:lov eu:

أحمد عثمان محمد,ابو الشوق كاديلك, Hisham.Elgazzar, yahiaashraf

F LASHCar:love u::l oveu::loveu ::lo veu:FLASHCa r

[ابو هيما]

تقرير رائع ومجهود فوق الممتاز .. شكراً لحضرتك
وعلى فكرة أنا شفت العربية على الطبيعة ودخلتها , وهى بصراحة تحفة وتستاهل بس للأسف السعر عالى أوى .