مشكلة مع لانسر2008

[HEKAYA]

اخوانى
السلام عليكم
تقبل الله منكم طاعاتكم
عندى لانسر يومه 2008 50000كم مانيوال وكيل
كنت اخدت مطب على الدائرى من 3 شهور و لم يحدث شئ فى العربية او الكاوتش او الجنوط
عند 45000 من شهر غيرت الكاوتشفى توكيل بردجستون ب بردجستون ب250 و رصصت و قالوا كلة تمام وبالمناسبة فردة سيئة و من ساعتها لحد دلوقتى السيارة بتعوم و فى حدفة يمين
صيانة ال50000
قالولى الجنوط كلها بايظة و لازم تتغير مع انى كنت لسة مرصص الكوتش و قالوا كمان مش هنقدر نحطها على الزوايا لخد ميتغيروا فرحت الملك الصالح الراحل قاللى دى حاجات بسيطة و ظبطهم و هما من الاول لا كانوا بيغربلوا و لا حاجة رجعت التوكيل من غير م يشوفوها لا لازم يتغيروا و فى واحد عرض جنوط 15 اسبور على 3000 لانسر اوريجينال لانه عارف الجنط الحديد فى التكيل ب 500 جنية و غير متوفر م كذلك هما لا يحبزوا جنوط من برة
خايف الجيب الجنوط لانة ممكن يطلع الموضوع حاجه تانية و كل دة تم من غير العربية م تتحط على الزوايا
فيدونى ....جزاكم الله خيرا

[hamada_amg]

و عليكم السلام و رحمه الله و بركاته
بص يا فندم انا هارد عليك بخبرتى البسيطه
اولا اعتقد ان الجنط مش هو المشكله و لو كان هو المشكله اكيد مش الاربعه بايظين
اكيد واحد بس هو اللى فيه المشكله و الباقى تمام او اتنين هما اللى فيهم المشكه
عموما حضرتك ممكن تروح تعمل حاجه من اتنين :
يا اما تشوف مهندس من التوكيل معرفه او حتى تظبطه و يكشفلك على العربيه و يحددلك العيب فين بالظبط مع العلم انى بشك انه جنط
او تروح لفرع من فروع بريدجستون غير الفرع الاولانى و تخليهم يشوفوا العربيه و متقلش حصل كذا قول ان انت بس بتحس بعومه و الحدفه
كمان فى حاجه انت حضرتك شفت تاريخ صنع الكاوتش ؟ اتأكدت انه صلاحيته تمام ؟
و عموما ممكن تجرب تركب كاوتشك القديم تاني و تشوف فى اختلاف و لا لا ؟
و جرب و قولى و انا معاك ان شاء الله لحد ما تخلص من العيب ده

[hazem_khidr]

انا بصراحه شاكك في الكاوتش زي ما استاذ حماده بيقول
استحاله الاربع جنوط يظهر فيهم عيوب بعد تركيب الكاوتش!!!!!!
انا رأيي تشوف حد تاني كويس ترصص عنده و تضبط زوايا احتمال يكون الترصيص وحش.\
اما بالنسبه للجنوط ممكن تجيب من عند اشرفكو عنده انواع كويسه او استعمال من الحرفيين
وبلاش جنوط التوكيل المغالي فيها دي

[HEKAYA]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamada_amg و عليكم السلام و رحمه الله و بركاته بص يا فندم انا هارد عليك بخبرتى البسيطه اولا اعتقد ان الجنط مش هو المشكله و لو كان هو المشكله اكيد مش الاربعه بايظين اكيد واحد بس هو اللى فيه المشكله و الباقى تمام او اتنين هما اللى فيهم المشكه عموما حضرتك ممكن تروح تعمل حاجه من اتنين : يا اما تشوف مهندس من التوكيل معرفه او حتى تظبطه و يكشفلك على العربيه و يحددلك العيب فين بالظبط مع العلم انى بشك انه جنط او تروح لفرع من فروع بريدجستون غير الفرع الاولانى و تخليهم يشوفوا العربيه و متقلش حصل كذا قول ان انت بس بتحس بعومه و الحدفه كمان فى حاجه انت حضرتك شفت تاريخ صنع الكاوتش ؟ اتأكدت انه صلاحيته تمام ؟ و عموما ممكن تجرب تركب كاوتشك القديم تاني و تشوف فى اختلاف و لا لا ؟ و جرب و قولى و انا معاك ان شاء الله لحد ما تخلص من العيب ده

اخى العزيز
hamada_amg
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
جزاك الله خيرا على اهتمامك
الحقيقة اننى قبل م اروح التوكيل روحت بريدجستون و اعادوا الترصيص و ضبط الزوايا و قالوا العربية ما فبهاش حاجة التعويمة كانت حاجة بسيطة و طبعا مش دة اللى حاصل و كمان الدركسيون مش و مكانش بيغربل حتى 140
الكاوتش تاريخه شهر 4 اللى فات
و من توكيله
ملحوظه موضوع الزوايا ده كان فى توكيل متسوبيشى جسر السويس
و حاولت اروح توكيل الكت كات الراجل قاللى زحمه و خولنى لتوكيل غمرة روحتلهم قالولى جهاز الزوايا و ديناة العبور و ممكن تروح عند حد بره.0..اول مرة اشوف توكيل يقول وديها بره!!!

[HEKAYA]

اخى العزيز
hazem_khidr
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
و انا فى المرة التانيه للترصيص فى فرع المعادى لان الشراء كان فى المرة الاولى من المنيل
واحد هناك من التوكيل قال الفرد دى b250 سيئة وناس كتير قالت اها بتعوم العربية لكن م قالش انها بتخلى العربيه تحدف