|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#11
23-12-2012, 10:24 AM
|
||||
|
||||
رد: استفسار بخصوص تخطى مؤشر rpm العلامة الحمراء
فيه ناس اساسا مش بتنقل غير على اول العلامة الحمرا وساعات لحد ما الكامة تفصل زى السيفيك الـType - R والفكرة ان المواتير الجديدة بتفصل بنزين وهوا اوتوماتيك لما توصل على ار بى ام معين مكتوب فى الكاتالوج عشان ماتضرش الموتور الكامات الرياضية بقى والكمبيوترات المعدلة هى اللى بتتعدل انها تشتغل على ار بى ام عالى لكن مواتيرنا العادية 7- 8 ولوقت قليل لا تضر 
|
|
#12
23-12-2012, 02:28 PM
|
||||
|
||||
رد: استفسار بخصوص تخطى مؤشر rpm العلامة الحمراء
على فكرة الحرق على الغيار مش ممتع نهائى معايا انا بحب صوت العربية الهادئ وطبعا الفيرنا صوتها عالى نسبيا فكدة كدة مبعليش الغيارات وللعلم هتحس بصورة ملحوظة جدا وقوف الرشاشات والهوا زى ما الاخوة قالولى فى المشاركات يعنى هتعرف فى ثانية انى العربية هدت منك شكرا لكم جميعا ولكل من شارك فى الموضوع
|
|
#13
23-12-2012, 03:25 PM
|
||||
|
||||
|
رد: استفسار بخصوص تخطى مؤشر rpm العلامة الحمراء
|
|
|
|
