|
#1
07-11-2013, 06:07 AM
|
||||
|
||||
فتيس النيو أكسنت
سؤال بس يا شباب ...
انا دلوقتي الفتيس عندي في العربية و خصوصا على السرعات العالية بيكون رخم في النقلات و خصوصا الغيار الخامس بمعنى اصح مقرف و مش بييجي بسلاسة بس مش بيزرجن و كدة يعني بييجي بس تقيل  ... و العربية دي عزيزة على قلبي و مش باهينها يعني ... يعني لو نزلت من بيتنا في يوم و لقيت فيها خربوش بيبقى يوم كرب  ...المشكلة اني باركب فيرنا و ماتركس و صني و بافلق الطريق نصين جري و سرعة و مش باحس بالمشكلة دي ...  و مع العلم اني مش باقرص على غيار ... يعني مثلا الغيار الاول على 1500 راوند و الثاني 2500 راوند و الثالث 3000 راوند و الرابع 3000 ... و الدبرياج مضبوط و بيفصل تماما و بادوس الدبرياج للاخر في النقلة مش زي الفيرنا بالمس الدبرياج و انقل ... بس اعتقادي التام ان عربية بالمقاييس دي و بالقوة دي استحالة تعمل مشكلة فتيس ... و مع العلم برضوا اني غيرت اسطوانة للعربية جوة التوكيل بسبب عيب تصنيع في تركيب الاسطوانة و اتسبب في تآكل الاسطوانة بعد مسافة 2500 كيلومتر ... هل دي مشكلة من الفتيس نفسه و لا حاجة عادية موجودة في نفس الموديل ؟! 
|
|
#2
07-11-2013, 09:16 AM
|
|||
|
|||
|
رد: فتيس النيو أكسنت
لاء المفروض يكون سلس كأى غيار,, بس تكون بتعشقة صح فى مكانة
|
 |
|
|
