|
BMW رغم ما تعرضت له الشركة من ازمات كثيره اخرها ازمة شرائها لروفر الانجليزية الا انها مازالت تؤكد على ريادتها فلسلفتها الخاصة فى سيارتها التى تجمع بين الجمال متعة الاداء اشترت حقوق رولز رويس الانجليزية بالاضافة الى مينى ومن اشهر سيارتها BMW X5 X3 M6 M5 7 series - 5 series - 3 series |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
بى ام دابليو bmw e90 رسالة الماجستير فى الفئه التالتة e90 مو 2005 - 2012
الفئه التالتة e90 E90/E91/E92/E93 مو 2005 - 2011 اكثر سيارات بى ام دابليو نجاحاً وشعبية ومبيعاً الجيل الخامس من الفئه التالتة جيل نجحت فيه البافارية ف اجتياز مرحلة كبيرة وفارقة فى التصميم والحداثة لتصبح طفرة بين اجيال الفئه التالتة بكل ما احتوتة من انظمة هندسية ولمسات ابداعية فمن حيث المقارنة بالموديلات السابقة نجد ان ابعادها اكبر داخلياً وخارجياً وزنها اثقل بالرغم من استخدام الالومنيوم اكثر فى الجسم وانظمة التعليق كما نجد ان انظمة التحكم زادت واصبحت اكثر تتطورا وتكاملاً ومن حيث التصميم استخدم فيها للمرة الاولى التصميم المجسم للهيكل الخارجى والعديد من تطبيقات الايروداينمك كما احتوت على العديد من التجهيزات الداخلية المستحدثة ابرزها نظام اى درايف واطارات الرن فلات باختصار شديد هى فئه بذاتها ولمزيد من الاختصار نبداء بالمواصفات المواصفات الفنية اولاً : الابعاد Wheelbase 2760 mm (108.6 in.) Length 4526 mm (178.1 in.) Width 1817 mm (71.5 in.) Height 1421 mm (55.9 in.) سعة تخزين الشنطة الخلفية Cargo capacity 460 litres (16.2 cu. ft.) سعة تخزين تانك الوقود 62 لتر الوزن حوالى 1400 كجم ويختلف بشكل طفيف من موديل لاخر حسب التجهيزات والمحرك الحمولة او الوزن المسموح بتحميلة Permitted load 520 ثانياً: المحركات والاداء العام تتوفر للسيارة طائفة كبيرة من محركات البافارية الاشهر بداية من محركات البنزين 4 سلندر مرورا بالمحركات ال 6 سلندر فضلا عن محركات الديزل وما يلى بيان باشهر واهم المحركات البنزين المتوفرة فى مصر 1- المحرك 1600 او موديلات 316 Cylinders/valves 4/4 Displacement in cc 1595 Max. Output hp/rpm 115/6000 Max. Torque Nm/rpm 150/4300 Performance Top speed km/h 206 Acceleration 0-100 km/h sec 11.6 2- المحرك 1800 او موديلا ت 318 Cylinders/valves 4/4 Capacity in ccm 1,995 Stroke/bore in mm 90.0/84.0 Max. output in kW (hp) at 1/min 105 (143)/6,000 Max. torque in Nm at 1/min 190/4,250 Power-to-weight ratio (EU) in kg/bhp 10. Performance Drag (cw) 0.27 Top speed (km/h) 210 Acceleration 0 - 100 km/h (in s) 9.1 Acceleration 0 - 1,000 m (in s) 30.1 Acceleration 80 - 120 km/h in 4th/5th gear (in s) 9.4/12.4 3- المحرك 2000 او موديلات 320 Engine Cylinders/valves 4/4 Capacity in ccm 1,995 Stroke/bore in mm 90.0/84.0 Max. output in kW (hp) at 1/min 125 (170)/6,700 Max. torque in Nm at 1/min 210/4,250 Power-to-weight ratio (EU) in kg/bhp 8.5 Performance Drag (cw) 0.27 Top speed (km/h) 228 Acceleration 0 - 100 km/h (in s) 8.2 Acceleration 0 - 1,000 m (in s) 28.9 Acceleration 80 - 120 km/h in 4th/5th gear (in s) 8.3/11.0 ناقل الحركة ( الفتيس) مانيوال 6 سرعات 6-speed manual transmission او ستيب ترونيك 6 سرعات six-speed automatic transmission Steptronic متوسط استهلاك الوقود للمحركات 1.6 و 1.8 لتر Fuel Consumption : extra-urban 5.6 L 10.0L urban 7.5L composite مدى التنقل بتعبئه وقود واحدة Range : 863 km سعة التانك 62 لتر الوقود المفضل 92 نظام التعليق ( العفشة) The aluminium front axle in the BMW 3 Series Sedan. The aluminium double-joint tiebar axle delivers outstanding driving dynamics and excellent passenger comfort weighing around 30 percent less than normal steel axles. With equal weight distribution between axles, the 3 Series Sedan steers with crystal-clear precision. The five-arm rear axle in the BMW 3 Series Sedan. The BMW 3 Series Sedan sets new standards for excelling handling, stability and dynamics. Key to this outstanding agility is the new five-arm rear axle. Its lightweight, high-strength design ensures the rear suspension behaves with superior elasto-kinematics and provides precise wheel guidance. Suspension and dampers in the BMW 3 Series Sedan. A tarmac highway, a dirt track, a cobbled lane - whatever you're driving on, the 3 Series Sedan's suspension and damper system is ready for the challenge. Precise design of the suspension architecture enables the vehicle to excel at dynamic sports driving, just as much as comfortable cruising. It is a science - or an art - that is best appreciated from behind the wheel. Front Suspension : امامية Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar Rear Suspension : خلفية Multilink. Coil springs. anti-roll bar نظام الفرامل - Disc brakes in the front, inner-vented Front Brakes : Vented Discs (292 mm) - Disc brakes in the rear, inner-vented Rear Brakes : Discs (296 mm) الجنوط والاطارات Wheel Options 16" light-alloy Double Spoke 156 (205/55R16) Star Spoke run-flat 225/45R-17 all-season tires Star Spoke run-flat 225/40R-18 performance tires Star Spoke run-flat 255/35R-18 performance tires Star Spoke run-flat 225/35R-19 performance tires Star Spoke run-flat 255/30R-19 performance tires Radial Spoke - Cross Spoke & V Spoke also available البلدان التى بها مصانع تنتج السيارة Production 2005–present Assembly Leipzig, Germany Munich, Germany Toluca, Mexico Jakarta, Indonesia (Gaya Motor) (since 2011) Regensburg, Germany Pretoria, South Africa 6th of October City, Egypt[1] Kaliningrad, Russia[2] Shenyang, China[3] Chennai, India[4] (CKD) Selangor, Malaysia[5][6] بيان بجميع موديلات السيارة والمواصفات الخاصة بكل موديل Body style 2-door coupe (BMW E92) 2-door convertible (BMW E93) 4-door saloon (BMW E90) 5-door touring (BMW E91) Layout Front engine, rear-wheel drive / all-wheel drive Engine 1.6L I4; 2.0L I4; 2.5L I6; 3.0L I6; 3.0L Twin-Turbo I6; 4.0L V8; 2.0L Diesel I4; 3.0L Diesel I6; 3.0L Twin-Turbo Diesel I6 Transmission 6-speed manual 6-speed automatic Wheelbase 2,761 mm (108.7 in) Length Touring: 4,526 mm (178.2 in) Convertible: 4,587 mm (180.6 in) 2007–2010 Coupe: 181.1 in (4,600 mm) 2011– Coupe: 181.9 in (4,620 mm) saloon: 4,526 mm (178.2 in) Width Touring: 1,816 mm (71.5 in) Convertible & Coupe: 1,783 mm (70.2 in) Height 2009– Touring: 55.8 in (1,417 mm) 2006–08 Touring: 1,455 mm (57.3 in) Convertible: 1,384 mm (54.5 in) 328i Coupe: 1,374 mm (54.1 in) 328xi Coupe: 1,394 mm (54.9 in) 335i Coupe: 1,377 mm (54.2 in) i saloon: 1,420 mm (55.9 in) xi saloon: 1,425 mm (56.1 in) Commercials تصنيع السيارة فى مصانع البافارية اختبارات التصادم تفاصيل اكثر عن اختبار التصادم فى الرابط التالى http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=561 النسخ الرياضية النسخة الكوبية كتالوج النسخة الكوبية Catalogs 2007 BMW 3 Series Coupe (International Version) النسخة الكابورلية تقارير واختبارات فيديو توب جير الالوان وصور التصميم الخارجى الالوان بالاسم القياسى وحسب تاريخ الاستخدام Exterior Colors Alpine White Arctic Metallic (retired 2008) Barbera Red Metallic (March 2007) Barrique Red Metallic (retired March 2007) Blue Water Metallic (new for 2009) Crimson Red (MY 2007) Black Sapphire Metallic Deep Green Metallic Deep Sea Blue Electric Red (MY 2006) Jet Black Monaco Blue Metallic Montego Blue Metallic Mystic Blue Metallic Platinum Bronze Metallic (March 2007) Sonora Metallic (retired March 2007) Space Gray Metallic (new for 2009) Sparkling Graphite Metallic Tasman Green (new for 2009) Titanium Silver Metallic التجهيزات الاساسية والكماليات Start/Stop Button. Safety مواصفات الامان 6 airbags Seatbelts : Three-point seat belts for all seats, with pyrotechnic belt tensioner Central locking with electronic immobilizer crash sensor locks doors The safety bodyshell in the BMW 3 Series Sedan. The doors of the BMW 3 Series Sedan close with an understated but reassuring sound. The high-strength crossbars that are hidden inside the doors are less noticeable, but even more reassuring. Throughout the 3 Series' body, in fact, strategically-placed reinforcements and crumple zones provide a maximum of occupant protection in an impact situation. safety bodyshell & Side impact protection, integrated Dynamic stability control (DSC, incl. ABS, CBC and Traction Mode DTC). ISOFIX child seat fastening system Runflat tiers equipment's Finishers Titanium Matt “LIGHTS ON” warning On-board computer Radio/audio AUX-In connection BMW Business CD Radio CD changer Preparation Radio remote control for central locking Seat adjustment in 6 directions Upholstery Window lifts, electric, front and rear with open/close fingertip control Bumpers in body color Door handles in body color Exterior mirrors in body color Front doors with three-stage door brake metallic paint Ornamental front grille with vertical slats in black and chrome surround Windscreen with green shade band White indicators lights عينة من اسعار قطع الغيار بالتوكيل تغيير الزيت + فلتر + كشف دورى ( كل 12 الف كم او سنه ايها اقرب ) يكلف حوالى 600 جم. سعر التيل الامامي 1000 ج بوجيهات 500 ج ( كل 60000 كم) تغيير زيت فرامل ( كل سنتين) 200 ج فانوس امامي حوالى 2700 جم خلفي حولى 2000 جم تيل فرامل حوالى 900 جم. فلتر زيت 150 جم ( كل تغييره زيت ) فلتر بنزين 250 جم ( كل 40 الف كم ) فلتر هواء تكييف 650 جم. ( كل سنتين مرايات ضم كهرباء 12000 مرايات عادية 6500 le. زجاج امامى 3500 le طقم فرامل le 4000 le) بطاحات أمامي حوالي 3000 جنيه زوج مساعدين أمامي حوالي 5500 جنيه جنوط ال 17 حسب الشكل و لكنها فى حدود 12 الف جم الزينون فى حدود 16 الف جم. بطاحات أمامي حوالي 3000 جنيه زوج مساعدين أمامي حوالي 5500 جنيه مفتاح 2000 جنية كونتكت المفتاح 1000 طقم جلب ومقصات 2500 الكاوتش الrunflat ماركة CONTINENTAL الماني و مقاس 205\55\16 سعره 1000 ج و الميشلان 1350 كاوتش بريدجستون 1050 جنيه كاتلوجات جميع الموديلات الكاتلوج ( دليل المستخدم) - اضغط هنا للتحميل A preliminary version for the 325i & 330i (2005) can be found here. (USA/English) An updated version from September 2005 can be found here here. (USA/English) A LCI version (2009+) can be found here [1]. (USA/English) الفيس ليفت من 2009 اسعار الزيرو فى مصر موديلات 2011 عموما ومنذ بداية طرح هذه الموديل واسعاره تتقترب فى بدايتها من الربع ارنوب او 220 الف وتصل الى النص ارنوب مع اكبر محركاتها 3000 سى سى 316i 1.6 F/O M/T Coupe Metalic 2011 294000 316i 1.6 F/O M/T Coupe Non Metalic 2011 289000 316i 1.6 F/O A/T Premium 2011 239900 316i 1.6 F/O A/T Premium plus 2011 263000 316i 1.6 F/O A/T Premium Metalic 2011 244900 316i 1.6 F/O A/T Premium plus Metallic 2011 268000 318i 2.0 F/O A/T 2011 289000 320i 2.0 F/O A/T 2011 365000 330i 3.0 F/O A/T 2011 415000 330i 3.0 F/O A/T Performance 2011 450000 اسعار المستعمل ف مصر الاسعار تقريبية للاسترشاد فقط 316 يتوفر منها موديل بيز لاين تتراوح اسعارة مابين 140 - 150 الف لموديلات 2006 - 2007 316 هاى لاين - فتحة سقف وجنوط سبور تتراوح اسعاره مابين 145 - 155 الف مو 2006 - 2007 316 مواصفات خاصة 150 - 160 الف وكل ماسبق بالنسبة للموديلات بفتيس مانيوال فقط 318 و 320 مابين 165 - 200 الف جنية مو 2006 -2008 حسب الحالة والكيلو متر ووجود اى درايف وباقى الكماليات موديلات 2009 - 2010 - 2011 فتتراوح مابين 190 - 230 الف جنيه الكوبية e92 مابين 190-240 الف جنية معارض متخصصة فى بيع المستعمل منها معرض اوتو سيلفر - 100أ عمارات السويسرى ش احمد الزمر بجوار سوق السيارات - مدينة نصر - 24703926 - 0122180067 - 0106247947 -------------- معرض ميدو - 26 شارع النزهة - مصر الجديدة التليفون: 01006671794-01006176151 ----------- معرض منيب 01113003002 --------------------- معرض الملك - 60شارع النزهة مصرالجديدة التليفون: 0106666637- 01066666638 المصادر اهم المواقع والمنتديات المتخصصة http://www.e90post.com http://www.bimmerfest.com http://www.bimmerfest.com/wiki/index.php/BMW_E90 http://bmwfans.info http://www.bimmerdiy.com/dir/e90 http://www.bmwblog.com/category/tips/how-to/ http://www.bmwblog.com/category/bmw-3-series/ http://forums.bimmerforums.com http://www.e90fanatics.com/pdf/E90_O...out_iDrive.pdf http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E90) http://www.dmoz.org/Recreation/Autos...s/BMW/3_Series مواقع قطع الغيار والاكسسوارات http://www.dtm-spec.net http://www.shopmania.com http://www.penskeparts.com/fiche.aspx http://www.6speedonline.com يتبع ،،، التعديل الأخير تم بواسطة AbOnOrA ; 19-11-2011 الساعة 07:00 AM |
#2
|
|||
|
|||
رد: التقرير الشامل عن الفئه التالتة e90 مو 2006 - 2011
بى ام بى ام بى ام
طول اليوم تفكير فى البى ام اعتقد فضلك شهر كمان وتكون خبير صيانة فى البى ام وتعمل دكتوراء كمان |
#3
|
||||
|
||||
رد: الدليل الشامل عن الفئه التالتة e90 مو 2006 - 2011
المزيد من تقاير الفيديو العالمية عن السيارة
BMW 3 Series Review وللمزيد من التعقيد My New BMW 328i التعديل الأخير تم بواسطة AbOnOrA ; 19-11-2011 الساعة 03:47 AM |
#4
|
||||
|
||||
رد: الدليل الشامل عن الفئه التالتة e90 مو 2005 - 2011
الاختلافات بين الشكل الاساسى e90 ( 2005 - 2009 ) والفيس ليفت e90-LCI ( 2009 - 2011) Since pushing the benchmarks further with the launch of the E90 3 Series back in 2005, BMW had been enjoying the throne on the warm seat for quite sometime, until recently. With Mercedes' new C-Class showing Mercedes is all back on form, and Audi's recent rather quiet arrival of the B8 A4, which is the largest in class and offers much amenities not available with such pricing; BMW had to do something. Mere exterior refreshes - often dubbed 'Facelifts' will not be very well received with BMW. They call it LCI, or Life Cycle Impulse where the model will be subtly redesigned, more powertrain options, introduction of new innovative features and so on. From the front, definitely more sculpted surfaces shown on the grill, the fog lamp's placement housing was shaped upwards in tandem with the front lamp's shape of tapering upwards, the two slabs of chrome on top of the bonnet right above the kidney grills are gone. The most interesting part, is the bonnet, where two lines flow from the wind screens concentrating towards the propeller logo, sleekly pronouncing a slight power bulge - Of which we find that such design would be further integrated into BMW's entire lineup (Except the M divisions) The side mirrors are now in a more angular, squarish shape offering more width and angle of field compared to the previous tear shape, soft curvy oval shaped mirrors. From the rear, the highly controversial rear lamp was slightly reworked, omitting the much criticized white covers for the reverse lights that seems to take away BMW's 'L' shape rear lamps. The E90 LCI had a much dynamic, fluid shape of the rear lamp, the exhaust placement calls 'M3 here I come' and with the reworked rear lower fenders, lowerng the profile to a more staut, sports profile. As seen on the side profile, the reworked rear lamps now wraps around more off the edges, the rear bumper sculpted into a more angular, lower looking sports fender compared to the previous soft curvy edges. The side skirts line now flows nearer to the doors, capturing and reflecting more light off the surface, giving a more striking, assuring stance. As for the interior, ignore the walnut vs aluminum trim look as it's optional and varies in accordance to fit finish and trim levels. The steering now gets two thin aluminum trims giving it a definite, refreshing and modern twist, the speedometer's was slightly redesigned, and the most important thing that comes with this LCI, is the inclusion of the new generation of iDRIVE where shortcut buttons such as those on Audi's MMI controls are now present to ease the usage and we strongly believe these whould easily take out 2 to 3 levels of menu hierarchy. In terms of entertainment, the E90 LCI will now start offering a 40GB Hardisk, allowing the access and storage of all entertainment files, satnavs, phonebooks even the integrated user's manual as seen on the new 7 Series. Another groundbreaking 'offer' from BMW would be the lifetime free, unlimited internet bandwidth usage offered, with the car having continuous connection with BMW's collaborated partners, owners can access the internet from the car, free, unlimited using EDGE connection. However there's no mention on how such application would suit various markets as operators charge differently, operate independently over the world. Other than mere aesthetics update, the E90 LCI is full of well paid engineers showing their worth. A 7-Speed Dual Clutch Transmission will make its way gradually into the range (already available for the E92 335 Coupe), offering enthusiasts BMW's intepretation of lightning quick gearshifts, of course paddles on steerings are a must for any enthusiastic drive. The rear axle has been widened by 24mm, to give a wider stance and better stability and traction. xDrive and Active Steering will be offered as an option. BMW's environmental "Walk the Talk" system - BMW Efficient Dynamics that sees normal diesel engines trumphing Prius by a mile in terms of emission and economy. Still considering calling this a facelift? We suggest Life Cycle Impulse to be more precise. Following are photos of the new BMW E90 Life Cycle Impulse. التعديل الأخير تم بواسطة AbOnOrA ; 19-11-2011 الساعة 12:31 PM |
#5
|
||||
|
||||
رد: الدليل الشامل عن الفئه التالتة e90 مو 2006 - 2011
تسلم يا سيف قول يارب بس اكمل الماجيستير والدكتوراة تبقى فى الفئه الخامسة ان شاء الله
التعديل الأخير تم بواسطة AbOnOrA ; 19-11-2011 الساعة 03:57 AM |
الكلمات الدليلية |
bmw, bmw e90 |
|
|