|
شاهين ، ريجاتا ، دوجان الوريث الشرعى لسيارات فيات 131 و تم تصنيعها فى إيطاليا و تركيا و تجميعها فى مصر |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
رد: الى كل ملاك وخبراءالريجاتا افيدونى
اهم حاجة المصفحة اللي اللي تحت المتور ركبها ماتفكهاش عشان في ناس بتفكها عشان لما بتركب بتبقا نازله حوالي عشرة سنتي فابتبقي قريبة من الارض فالناس بتشلها لاكن دا غلط جدا لانك لو بصيت من تحت هاتلاقي الفتيس مافيش حاجة تحمية يعني لو غطا بلاعة ولا مطب عالي هايكسر الفتيس لاكن لو المصفحة راكبة ولبست بلاعة اخرها مسمار المصفحة هايتكسر
|
#7
|
|||
|
|||
رد: الى كل ملاك وخبراءالريجاتا افيدونى
بس كتير عليها يا باشا ده اولا
تانى حاجة انا معايا ريجاتا برضو لو مش مستجعل دور تانى كويس 85 مش جديد اوى و مفيهاش تكييف ولا زجاج كهربا و بالتمن اللى انت بتقوله كتير عليها انا اشتريت الريجاتا اللى معايا 88 ب 30000 وقت ما كان سعر العجل عالى بس هات موديل اعلى و حكاية السوست دى هيجى بعدها تلاقى القنطرة دى فكت و هيقولك نغير سوست و الصوت اللى قدام لو تخبيط هتلاقى البارات بتاعت علبة الدريكسيون لكن قدام مفيش عواميد هى العلبة كلها على بعضها و لو قصدك العموب ناقل الحركة من العلبة للطارة تبقى العربية اصلا حالتها مش اوى و برضو قيس كبس الموتور كام فالمية و شوف |
|
|