الريتموا ومشاكلها وحلها وتظبيطها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sawy22 موضوع الشداد دا مهم جدا وبالنسبه للريتموا بالاخص ياريت اصحاب الخبرة تفيدنا في موضوع انواع الشداد

2000c.c
automatic



REGATA HAD THE SAME RITMO WHEEL BASE BUT ONE WAS SEDAN AND ANOTHER ONE WAS HATCH BACK !!!

http://www.youtube.com/watch?v=ohELUrUBQ0c

[sawy22]

ايوا كدا هو دا الكلام عايزين معلومات عن قطع الغيار وتوفرها في السوق ولو امكن اسعارها

[tarek elbadry]

السلام عليكم
انا من ملاك الريتمو العربيا بقلها معايا 10 سنين كانت مع اخويا وانا اختها منة
العربية مشاء الله حلوة اوى
قطع الغيار رخيصة ومتوفرة فى كل حتة الصالون بتعها واسع جدا بتاخد اربعة غير السواق يعنى خمسة افراد بالغين
موضوع الشداد هوة بيمسك الحوض من البطاحات علشان ما يفتحش بس مبيمنعش الشروخ الشروخ مشكلتها المساعدين لو المساعد بايظ او ناشف فى المطبات بتسمع فى الحوض
الموتور كويس جدا انا عندى الموتور 1500 سى سى السحب بتاعو حلو اوى وناعم جدا لو مظبوط
وممكن يركب على العربية مواتير الريجاتا والانشا بفتسيهم والتمبرا بلفتيس بتاعو والشاهين من غير الفتيس علشان فتيس الشاهين على كردان وجر خلفى فى عندك اختيارات كتير لو حبيت تغير الموتور
استهلاك البنزين 200 كيلو فى الصفيحة بنزين 80
العربية محترمة جدا عن تجربة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek elbadry السلام عليكم انا من ملاك الريتمو العربيا بقلها معايا 10 سنين كانت مع اخويا وانا اختها منة العربية مشاء الله حلوة اوى قطع الغيار رخيصة ومتوفرة فى كل حتة الصالون بتعها واسع جدا بتاخد اربعة غير السواق يعنى خمسة افراد بالغين موضوع الشداد هوة بيمسك الحوض من البطاحات علشان ما يفتحش بس مبيمنعش الشروخ الشروخ مشكلتها المساعدين لو المساعد بايظ او ناشف فى المطبات بتسمع فى الحوض الموتور كويس جدا انا عندى الموتور 1500 سى سى السحب بتاعو حلو اوى وناعم جدا لو مظبوط وممكن يركب على العربية مواتير الريجاتا والانشا بفتسيهم والتمبرا بلفتيس بتاعو والشاهين من غير الفتيس علشان فتيس الشاهين على كردان وجر خلفى فى عندك اختيارات كتير لو حبيت تغير الموتور استهلاك البنزين 200 كيلو فى الصفيحة بنزين 80 العربية محترمة جدا عن تجربة

الشاهين1400
c,c
1600
OHC
onLY
or
132
2000c,c
very good for ritmo but with out gearbox !!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire الشاهين1400 c,c 1600 OHC onLY or 132 2000c,c very good for ritmo but with out gearbox !!!

Therefore, the TC had superior power and fuel economy compared to its competitors of same engine size. The first 1438cc (88cid) TC made 90bhp DIN (100bhp SAE) using lousy CR of 9.8:1, which can be regarded as a good result even when compared to the engines of present time. 1592cc, 1608cc, 1756cc and 1995cc versions of the engine were presented later, and those were at production until 90's with subtle modifications.


with almost the same
132
2000c.c

Picture 1. The TC in its typical form: the engine of Fiat Ritmo/Strada Abarth 130TC.

Links:
More information on eight-valve models
More information on sixteen-valve models


good link

http://www.netikka.net/ville.vieri/tc/tclist.htm





http://users.atw.hu/fiatcars/ritmo.htm



2.0 litros con un carburador webber de doble cuerpo,y una potencia de 125 cv.

























http://tubeonline.info/video/_QxxfAXiTkE/Fiat-Ritmo-Abarth-Test-Moteur.html


http://tubeonline.info/video/fbXrNWmYuZE/fiat-ritmo-abarth.html