|
|||||||
| رياضة المحركات ساحة خاصة باخبار سباقات السيارات وتعريف بها وقواعدها واخبارها ونجومها |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| رياضة المحركات ساحة خاصة باخبار سباقات السيارات وتعريف بها وقواعدها واخبارها ونجومها |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
19-04-2009, 07:46 PM
|
||||
|
||||
فيتيل يقود ريد بول لفرض هيمنته على سباق جائزة الصين لسيارات فورمولا
أحرز الألماني سيباستيان فيتيل سائق فريق ريد بول لقب سباق جائزة الصين الكبرى اليوم الأحد في الجولة الثالثة من سباقات بطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا-1 .
واحتل زميله الأسترالي مارك ويبر المركز الثاني في السباق الذي جرى اليوم على مضمار شنغهاي وسط أمطار غزيرة للغاية. بينما احتل البريطاني جنسون باتون سائق فريق جي.بي براون ، والذي فاز بأول سباقين في الموسم الحالي ، المركز الثالث في السباق متفوقا على زميله البريطاني روبنز باريكيللو الذي احتل المركز الرابع. واللقب هو الثاني لفيتيل /21 عاما/ في مسيرته مع سباقات فورمولا-1 حيث أحرز لقبه الأول في سباق جائزة إيطاليا الكبرى على مضمار مونزا في الموسم الماضي ليصبح أصغر سائق في تاريخ فورمولا-1 يحرز لقب أحد السباقات وذلك مع فريقه السابق تورو روسو. ورغم عدم وجود الناشر الثنائي ، المثير للجدل ، في تصميم أي من سيارتي فريق ريد بول قدم سائقا الفريق اليوم أفضل أداء من بين جميع المشاركين في هذا السباق الذي جرى في هذه الظروف الجوية الصعبة على مضمار شنغهاي الدولي ليمنح فريق ريد بول أول لقب له في سباقات فورمولا-1 . وواصل باتون تربعه على صدارة الترتيب العام للبطولة في الموسم الحالي حيث رفع رصيده إلى 21 نقطة مقابل 15 نقطة لزميله باريكيللو صاحب المركز الثاني. وحصد فيتيل أول نقاط له في سباقات الموسم الحالي حيث فاز بالمركز الأول في سباق اليوم بفارق نحو 11 ثانية أمام زميله ويبر بينما حل باتون في المركز الثالث بفارق نحو 45 ثانية. ومع معاناة السائقين في الحفاظ على سياراتهم في طريقها الصحيح على مضمار السباق اضطرت سيارة الأمان للدخول إلى المضمار بعد 18 لفة عندما اصطدمت سيارة البولندي روبرت كوبيكا سائق فريق بي.إم.دبليو بقوة في مؤخرة سيارة الإيطالي يارنو تروللي سائق فريق تويوتا. وحالف الحظ فيتيل فلم تتعرض سيارته لأي ضرر عندما اصطدمت سيارة سيباستيان بويمي سائق فريق تورو روسو بمؤخرة سيارة فيتيل عندما كانت سيارة الأمان على المضمار. ومع تجاوز فيتيل لمنافسه باتون قبل 15 لفة من نهاية السابق وتوقف الأخير للتزود بالوقود قبل 13 لفة من نهاية السباق حسم فيتيل السباق لصالحه. وقال فيتيل في مذياع الفريق بعد تجاوزه خط النهاية "نعم ! نعم ، فعلناها.. شكرا على عملكم الجاد في السيارة. كانت قيادة السيارة اليوم حلما بالنسبة لي. وحققنا هذا الحلم سويا. أشكركم كثيرا جدا". وأكمل ويبر هيمنة ريد بول على سباق اليوم باحتلال المركز الثاني أمام باتون وباريكيللو سائقي فريق براون بينما احتل الفنلندي هايكي كوفالينن والبريطاني لويس هاميلتون سائقا فريق ماكلارين مرسيدس المركزين الخامس والسادس على الترتيب أيضا. واحتل الوافد الجديد السويسري بويمي صاحب المركز السابع في سباق جائزة أستراليا الكبرى المركز الثامن في سباق اليوم خلف الألماني تيمو جلوك سائق تويوتا. وكان فريق فورس إنديا قريبا من حصد أول نقاط له في سباقات فورمولا-1 ولكن سائقه الألماني أدريان سوتيل تعرض لحادث تصادم وخرج من السباق قبل خمس لفات فقط من نهاية السباق علما بأنه كان في المركز السادس. كما فشل فريق فيراري مجددا في الحصول على أي نقاط من السباق لتصبح أسوأ بداية للفريق في تاريخ مشاركاته بالبطولة على مدار 27 عاما. وتستمر معاناة الفيرارى 
|
|
#2
20-04-2009, 12:53 AM
|
|||
|
|||
|
رد: فيتيل يقود ريد بول لفرض هيمنته على سباق جائزة الصين لسيارات فورمولا
ماكلارين في الطالع ... و فيراري في النازل ptmnlo123per172
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
|
#3
21-04-2009, 05:41 AM
|
||||
|
||||
|
رد: فيتيل يقود ريد بول لفرض هيمنته على سباق جائزة الصين لسيارات فورمولا
هى الدنيا كده لا يمكن تستمر على القمه ابدا
والسباق ده من اوله وفيتيل متقدم وراكب السباق وكان واضح انه انعكاس لتردى مستوى الصانع الايطالى وتفوق البعض عليه تقنيا ومهاريا
|
|
#4
21-04-2009, 10:24 AM
|
|||
|
|||
رد: فيتيل يقود ريد بول لفرض هيمنته على سباق جائزة الصين لسيارات فورمولا
ايه الجمال ده يا ايمن باااشااا ... ده احنا طلعنا بنتابع الفورميلا وان .... يا هلا يا هلا ... بس عموما السباقات اللي فيها امطار ... بتلعب فيها الامطار دور كبير .... و الاستراتيجيه كمان بتبقى مهمه جدا .. او ممكن نقول ان المطر مع استراتيجيه التزود بالوقود و وقت تبديل الاطارات بيمثلو لحظات حاسمه و فارقه في السباق للأسف متابعتش كل السباق ... لكن افتكر ان لحظه دخول سياره الامان كان باتن متفوق بفارق كبير .... وطبعا الفرق ده كله ضاع ... و كان كفيل بضمانه المركز الاول .... ومع خطه التزود بالوقود تجحت استراتيجيه ريد بول ... الاستراتيجيه اللي ابتدوها قبل السباق بيوم و في اخر لحظه من التجارب التأهيليله لما دخل فيتيل و عمل لفه واحده بس احرز بيها Pole position خليك معانا يا ريس ... و انا وسومو حنظبطك احلا تظبيط .. و على اخر موسم حتبقى معلق رياضي للفورميلا وان ptmnlo123per154ptmnlo123p er154
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
|
|
|
