178 صورة تفصيلية لعملاق BYD الجديد .. السيارة الرائعة G6

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry الفاضل CAR ADMIRE اشكرك على حسن حوارك ومشاراكات سيادتك الجميلة الثى تثرى بها النقاش وواضح ان سيادتك تثرى المواضيع بطرح بدائل والسيارة الليفان قرات عنها وكنت معجب بهذه الشركة التى ابتدات فى صناعة الموتسيكلات واتجهت لتصنيع السيارات وكانت بدايتها فى ان تشترى خطوط انتاج الموتور الاوربى ال TRITEC وكان هذا الموتور انتاج ابحاث مشتركة بين شركة المانية وشركة كرايسلر وكان من افضل عشرة مواتير عام 2005 وكان موجود فى السيارة المينى كوبر وبعض من السيارات الشهيرة لشركة كرايسلر ولكن الشركة الاخيرة طمعت فى امتلاك الموتور لوحدها واشترت جميع الاسهم ولكن الازمة الاقتصادية جعلت شركة كرايسلر تعرضه للبيع للروس والصينين وفضل الروس بقاء المصنع فى البرازيل والحصول على انتاجه وفضل الصينيون فك المصنع ونقله الى الصين ولم تعرف الاما الت الامور كل الذين ارسلتهم ليروا موتور الليفان فى السعودى جروب لم يجدوا اسم TRITEC على الموتور صحيح ان الشركة المنتجة للسيارة المينى كوبر بالشراكة مع ستروين وبيجو انتجوا موتوراخر وضعوه فى السيارة المينى كوبر واسموه ال PRINCE ومن هنا اتسائل اى نوع من المواتير تستخدم شركة ليفان فى سياراتها هذه القصة غير معروفة وتحتاج لبحث شكرا جزيلا الفاضل

elmanahry

you really are very stunning man
you have amazing thinking way about cars
simply you are a remarkable man

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abojessy .. الدكتور / elmanahry المحترم .. الأخ / cars admire المحترم أرجو أن تسمحوا لى بتقديم بعض المعلومات عن المحرك TRITEC وفى الحقيقة فقد كنت أجريت بحث عنة بالفعل عندما كنت أبحث عن سيارة .. وكانت Lifan 620 من ضمن أختياراتى وأخبرونى فى التوكيل بأن محركها Tritec وقد لاحظت بالفعل أن المحرك الموجود بالسيارة لايحمل أسم Tritec وهذا ما دفعنى لأجراء بحث عنة ......................... ...................... المحرك TRITEC ......................... ....................... بدأ تاريخ هذا المحرك سنة 1997 عندما أتفقت شركة كرايسلر الأمريكية والمتحالفة مع مرسيدس - ديميلر الألمانية حين ذاك على أن تشترك مع شركة روفر البريطانية والمملوكة فى هذا الوقت لشركة BMW الألمانية .. وذلك لأقامة مصنع لمحركات السيارات فى لارغو كامبو - كوريتيبا بالبرازيل . وكان المصنع المشترك يهدف لأنتاج محركات قوية وصغيرة لايزيد حجمها عن 1600 CC وهكذا ظهرت فى عام 1999 لأول مرة محركات Tritec وجميعها من 4 أسطوانات ولها جسم من الحديد الزهر ورأس للمحرك من الألومنيوم .. و16 صمام .. وحقن متعدد النقاط للوقود .. وقد تم تزويدها بأنظمة تحكم أليكترونى من سيمنز الألمانية . وتأتى هذة المحركات فى ثلاثة أنواع هى : 1- Tritec 1400 CC 75 حصان وعزم دوران 122 نيوتن /متر 2- Tritec 1600 CC 90 حصان على 5500 د/ د ووعزم دوران 140 نيوتن / متر ومنة أصدار ثانى 116 حصان على 6000 د/ د وعزم دوران 149 نيوتن / متر وهذا المحرك تم تركيبة فى مينى كوبر وكرايسلر بى تى كروزر 3- Tritec 1600 CCالسوبر ذو الشاحن التوربينى ظهر فى عام 2002 163 حصان على 6000 د/ د وعزم دوران 210 نيوتن / متر ثم تم تعديلة منذ عام 2004 لتصبح قوتة : 170 حصان على 6000 د/د وعزم دوران 220 نيوتن / متر وقد أستخدمت السيارة مينى هذا المحرك من 2002 إلى 2006 وفى عام 2003 أختير هذا المحرك ليحمل لقب المحرك العالمى فى الفئة من 1.4 : 1.8 لتر وفى عام 2005 أختير من ضمن أفضل 10 محركات فى العالم ......................... أين الأن TRITEC ......................... أستمرت BMW فى أستخدام هذا المحرك رغم أنها باعت شركة روفر الشريك الرسمى لكرايسلر فى مصنع محركات TRITEC حتى أنتهى العقد فى 2007 وقررت أستبدالة بمحرك جديد تصنعة فى أوروبا بالمشاركة مع مجموعة بيجو - ستروين وهو المحرك المستخدم حاليا من طراز PRINCE فى 2007 حاولت شركة LIFAN الصينية شراء مصنع المحركات من الشريك المتبقى وهو كرايسلر وكانت قد أنفصلت فى هذا الوقت عن مرسيدس - ديميلر ونجحت فعلا فى شراء خطوط الأنتاج بالمصنع وتصميمات المحركات الموجودة بة .. ولكن لم تستطيع شراء التراخيص والعلامة التجارية لأسم TRITEC وقامت بنقل الأنتاج إلى الصين مع بعض الخبراء العاملين فية لذلك لا نرى أسم TRITEC على محركات السيارة LIFAN رغم أنة نفس المحرك ولكن فى الصين بدلا من البرازيل يبقى أن نعرف إلى أين ذهبت العلامة التجارية للمحرك الشهير : فى مارس 2008 أعلنت شركةFIAT الأيطالية أنها أشترت المصنع فى البرازيل وأعادة تجهيزة والعلامة المسجلة والتراخيص لأعادة أنتاج محركات TRITEC هناك وأنها أستثمرت 83 مليون يورو لهذا الغرض وقد تم تزويد بونتو ولينيا 2011 بالفعل بمحركات TRITEC بعد أعادة تصميمها بواسطة FPT العالمية المتخصصة .

Abojessy
you have talent way to discussing cars issues
with classy and outstanding way

Abojessy

[ziabassem]

مفيش كلام يتقال يا أستاذي الفاضل / أبو ياسمين .. بجد مجهود مميز وأكثر من رائع ومليون شكر عليه

الموضــــــــــــــــــــ ــوع

[Abojessy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire Abojessy you have talent way to discussing cars issues with classy and outstanding way

Dear Cars admire
thank you for Your comment
I wish You continue sharing
your opinion with us

G IFT4U