ارجو المساعدة يا وحوش الفيات بولونيز ولا فيات 132

[max666666]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة didos بص يا باشا 132 عربية بمعنى الكلمة وافضل من بولونيز بكل مقاييس السيارات موتور انعم واقوى وسحب اعلى عفشة انعم ودركسيون ناعم وثبات اعلى واداء السيارة فى الكامل ممتاز يعيبها استهلاك البنزين العالى الذى يمكن التغاضى عنه بسبب حسن الاداء ولااااااااااااااااااااااا اااكن لا مجال لاختيار ال132 بسبب قدم السيارة وعدم وجود قطع غيار لانواع احدث تتلائم معها يعنى بولونيز مستمر انتاحجها حتى 2001 بالخارج ولذلك قطع الغيار استيراد وجديد متوفرة جدا وارخص من اللادا وفيات 124 مع انها موديل ستينات الا ان كل قطع غيارها لادا التى هى مستمرة حتى الان و فيات 125 قطع غيارها بولونيز ونفس النظام و فيات 131 قطع غيار شاهين اما 131 فهى مميزة فى التصميم لانها كانت اعلى فئة فى وقتها وبالتالى بدات فى الانقراض كقطع غيار واسعارها على الاقل ضعفين او 3 اضعاف بولونيز والاهم من السعر انك مش هتلاقى قطع الغيار اساسا يعنى من الاخر تتجوز واحدة زى القمر وتنغص عليك عيشتك ولا واحدة متوسطة الجمال وتريحك وتصونك اما بولونيز ما لها وما عليها الصاج دبابة لا جدال قطع الغيار زى الرز خصوصا الاستيراد العفشة ناشفة والعفشة الخلفية على ورق سست ودا ميزته ان العربية تتحمل كتير مافيش مشكلة لكن عيبه انك بتحس جامد بالمطبات ومع الوقت ممكن القوايم تتكسر وكل كام سنة تحتاج سمكرة الموتور خشن وصوته عالى وبرضه اداء ممتاز مع وزن السيارة ولو فتيس 5 غيار تطلع من اللانسر (انا طالع من لانسر وميجان عادى جدا ) امثلة لاسعار قطع الغيار فى البولونيز موتور استيراد 2000 جنيه (فى ال132 ب 4500 ومش موجود) فتيس 4 غيار 400 (زى اللادا ) فتيس 5 غيار 700 (1100 فى اللادا ) مارش 150 جنيه استيراد جوز مساعدين خلفى (الورق بمشتملاته ) 140 والجديد بيضة مقص تركى 30 و ايطالى 45 جوز مساعدين امامى 150 صينى و 240 اسبانى وش فانوس امامى 4 جنيه ونصيحة لو العربية فعلا نضيفة والصاج والموتور ممتاز اول ما تشتريها تبص على العفشة وتعمل اللازم بالذات علبة الدركسيون لان دى لو وحشة حتخلى الدركسيون تقييييل جدا تركب فتيس 5 غيار امامى حتحس انك راكب طيارة تركب تابلوه استيراد موديل بعد 97 شكله حلو جدا زى العربيات الحديثة بيعمل 300 جنيه كامل وربنا يوفقك

شكرا يا باشا

[mohamed9999]

ايه الجديييييييد

[malakmaher]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharooo السلام عليكم انا اتحطيت في نفس الاختيار ده من 5 سني واخترت بولونيز 1- احدث 15 سنه من 132 2-قطع غياره الاستيراد من الابره للساروخ مرطرطه في عزبه شلبي ورخيييييصه(كبوتها 300 وكبوت 132 850 استيراد ومش موجود ) 3-قطعها الجديده ارخص من 128(كربريتر جديد 550 و 132 1150) 4-شكلها اشيك 5-فراملها على 4 مساطر نظام لقمه و 132 الي قدام بس لقمه والي ورا نظام قبقاب كل مشاكلها ليها حل 1-السخونيه: *انا ركبت رديتر 3 ماصوره نحاس 250 جنيه *وش سلندر كان تعبان غيرته 300 *مروحه فيا ت سينا (قطش)150بالرتكيب والكتاوت *مروحه عاديه صفرا10بالتركيب *شكمان واسع من اول المشترك للاخر 200. 2-مشكله العفشه: غيرتها كلها تركي 350 وبقيت اخلي بالي ف المطبات وارجع عليها كل 6 شهور 3-استهلاك البنزين العالي: غيرت كربريتر وجبته جديد بكرتونته من التوفيقيه خلي بالكهما زي بعض بياكلو بنزين وبياكلو عفشه وصاج مش بيقاوم البرومه خالص اهم حاجه وانت باشاري بولونيز تكون موديل 90عشان الشكل الحديث والمتور بيكون 1600 وتكون مفهاش برومه خالص ومش رشه دواخل ارجو اكون افدتك

سوال انتا جيبت قطع غيار العفشة منين بالظبط علشان انا داخل على عمرة عفشة وشكرا!!!

[malakmaher]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة didos بص يا باشا 132 عربية بمعنى الكلمة وافضل من بولونيز بكل مقاييس السيارات موتور انعم واقوى وسحب اعلى عفشة انعم ودركسيون ناعم وثبات اعلى واداء السيارة فى الكامل ممتاز يعيبها استهلاك البنزين العالى الذى يمكن التغاضى عنه بسبب حسن الاداء ولااااااااااااااااااااااا اااكن لا مجال لاختيار ال132 بسبب قدم السيارة وعدم وجود قطع غيار لانواع احدث تتلائم معها يعنى بولونيز مستمر انتاحجها حتى 2001 بالخارج ولذلك قطع الغيار استيراد وجديد متوفرة جدا وارخص من اللادا وفيات 124 مع انها موديل ستينات الا ان كل قطع غيارها لادا التى هى مستمرة حتى الان و فيات 125 قطع غيارها بولونيز ونفس النظام و فيات 131 قطع غيار شاهين اما 131 فهى مميزة فى التصميم لانها كانت اعلى فئة فى وقتها وبالتالى بدات فى الانقراض كقطع غيار واسعارها على الاقل ضعفين او 3 اضعاف بولونيز والاهم من السعر انك مش هتلاقى قطع الغيار اساسا يعنى من الاخر تتجوز واحدة زى القمر وتنغص عليك عيشتك ولا واحدة متوسطة الجمال وتريحك وتصونك اما بولونيز ما لها وما عليها الصاج دبابة لا جدال قطع الغيار زى الرز خصوصا الاستيراد العفشة ناشفة والعفشة الخلفية على ورق سست ودا ميزته ان العربية تتحمل كتير مافيش مشكلة لكن عيبه انك بتحس جامد بالمطبات ومع الوقت ممكن القوايم تتكسر وكل كام سنة تحتاج سمكرة الموتور خشن وصوته عالى وبرضه اداء ممتاز مع وزن السيارة ولو فتيس 5 غيار تطلع من اللانسر (انا طالع من لانسر وميجان عادى جدا ) امثلة لاسعار قطع الغيار فى البولونيز موتور استيراد 2000 جنيه (فى ال132 ب 4500 ومش موجود) فتيس 4 غيار 400 (زى اللادا ) فتيس 5 غيار 700 (1100 فى اللادا ) مارش 150 جنيه استيراد جوز مساعدين خلفى (الورق بمشتملاته ) 140 والجديد بيضة مقص تركى 30 و ايطالى 45 جوز مساعدين امامى 150 صينى و 240 اسبانى وش فانوس امامى 4 جنيه ونصيحة لو العربية فعلا نضيفة والصاج والموتور ممتاز اول ما تشتريها تبص على العفشة وتعمل اللازم بالذات علبة الدركسيون لان دى لو وحشة حتخلى الدركسيون تقييييل جدا تركب فتيس 5 غيار امامى حتحس انك راكب طيارة تركب تابلوه استيراد موديل بعد 97 شكله حلو جدا زى العربيات الحديثة بيعمل 300 جنيه كامل وربنا يوفقك

ممكن اعرف مكان قطع الغيار اللى حضرتك قولت عليها للبولونيز القيها متوفرة فين جديد ومستعمل بس تكون نضيفة

[max666666]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة didos بص يا باشا 132 عربية بمعنى الكلمة وافضل من بولونيز بكل مقاييس السيارات موتور انعم واقوى وسحب اعلى عفشة انعم ودركسيون ناعم وثبات اعلى واداء السيارة فى الكامل ممتاز يعيبها استهلاك البنزين العالى الذى يمكن التغاضى عنه بسبب حسن الاداء ولااااااااااااااااااااااا اااكن لا مجال لاختيار ال132 بسبب قدم السيارة وعدم وجود قطع غيار لانواع احدث تتلائم معها يعنى بولونيز مستمر انتاحجها حتى 2001 بالخارج ولذلك قطع الغيار استيراد وجديد متوفرة جدا وارخص من اللادا وفيات 124 مع انها موديل ستينات الا ان كل قطع غيارها لادا التى هى مستمرة حتى الان و فيات 125 قطع غيارها بولونيز ونفس النظام و فيات 131 قطع غيار شاهين اما 131 فهى مميزة فى التصميم لانها كانت اعلى فئة فى وقتها وبالتالى بدات فى الانقراض كقطع غيار واسعارها على الاقل ضعفين او 3 اضعاف بولونيز والاهم من السعر انك مش هتلاقى قطع الغيار اساسا يعنى من الاخر تتجوز واحدة زى القمر وتنغص عليك عيشتك ولا واحدة متوسطة الجمال وتريحك وتصونك اما بولونيز ما لها وما عليها الصاج دبابة لا جدال قطع الغيار زى الرز خصوصا الاستيراد العفشة ناشفة والعفشة الخلفية على ورق سست ودا ميزته ان العربية تتحمل كتير مافيش مشكلة لكن عيبه انك بتحس جامد بالمطبات ومع الوقت ممكن القوايم تتكسر وكل كام سنة تحتاج سمكرة الموتور خشن وصوته عالى وبرضه اداء ممتاز مع وزن السيارة ولو فتيس 5 غيار تطلع من اللانسر (انا طالع من لانسر وميجان عادى جدا ) امثلة لاسعار قطع الغيار فى البولونيز موتور استيراد 2000 جنيه (فى ال132 ب 4500 ومش موجود) فتيس 4 غيار 400 (زى اللادا ) فتيس 5 غيار 700 (1100 فى اللادا ) مارش 150 جنيه استيراد جوز مساعدين خلفى (الورق بمشتملاته ) 140 والجديد بيضة مقص تركى 30 و ايطالى 45 جوز مساعدين امامى 150 صينى و 240 اسبانى وش فانوس امامى 4 جنيه ونصيحة لو العربية فعلا نضيفة والصاج والموتور ممتاز اول ما تشتريها تبص على العفشة وتعمل اللازم بالذات علبة الدركسيون لان دى لو وحشة حتخلى الدركسيون تقييييل جدا تركب فتيس 5 غيار امامى حتحس انك راكب طيارة تركب تابلوه استيراد موديل بعد 97 شكله حلو جدا زى العربيات الحديثة بيعمل 300 جنيه كامل وربنا يوفقك

انا بشكرك وبشكر كل اعضاء المنتدى العظيم ده شكر بعد 3 سنين من كتابة الموضوع ده معلش انا سافرت بعدها و لما رجعت اشتريت ريجاتا 89 ب 20 الف جنيه وصرفت عليها 6 الاف جنيه وفى الاخر بعتها بعد خمس شهور والسبب لاسف كان عدم استحمالها و بالذات انا فى شارع فيه جبال مش مطبات وكبالن بتعاعتها سيئة للغاية بالرغم ان كنت والله باجيب انضف حاجة و مشاكل الموتور الى مش بتخلص .. بعتها والحمد لله .. الغريب فى الموضوع ان انا بعمل سيرش عن مقارنة البولونيز و اللادا فوجئت بالموضوع ده الى كنت عامله من 3 سنين و ناسى .. واسف على الاطالة بس انا فرحان ان رجعت لاحلى منتدى و اتشرفت بردود الاعضاء المحترمين