العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات اليابانية > متسوبيشى Mitsubishi > لانسر شارك

لانسر شارك متسوبيشى لانسر


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 19-04-2013, 02:49 AM
mr.akram mr.akram غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
المشاركات: 4
mr.akram is just really nicemr.akram is just really nicemr.akram is just really nicemr.akram is just really nicemr.akram is just really nice
افتراضي هل مشكلتي تواجه جميع ملاك لانسر شارك؟ برجاء الاطلاع من الملاك

انا لسه جايب لانسر شارك 2013 اعلى فئه والعربيه الحمد لله جميله جدا جدا بس مشكلتي معاها اني بحس ان دواسه الفرامل والبنزين مكانهم مش مظبوط بمعنى انهم عالين شويه عن ارضيه العربيه وده بيسبب الم في الرجل في السواقه لفتره طويله.

ولقيت ان الحل اني ارجع الكرسي لورا خالص وانزل قعده الكرسي لتحت خالص برده عشان رجلي تكون مفروده على الاخر بس في الحاله دي الالم بيتنقل لظهري لان القعده مش بتكون مريحه.

انا حاولت اني اظبط وضعيات كتيره بس للاسف مفيش ولا وضعيه مريحه.

لو حد عنده المشكله دي ياريت يفيدني باي معلومات او حل ليها... وانا اتوقع ان المشكله دي ممكن تواجه الناس الطويله شويه :D
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 19-04-2013, 06:48 AM
الصورة الرمزية محمد فيصل
محمد فيصل محمد فيصل غير متواجد حالياً

من انا؟: العبد الفقير لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا السيارات
هواياتي: القراءة فى الموضوعات الفنيه وبالاخص فنيات السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الاسكندريه
المشاركات: 3,469
محمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond reputeمحمد فيصل has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هل مشكلتي تواجه جميع ملاك لانسر شارك؟ برجاء الاطلاع من الملاك

من الممكن الذهاب إلى سروجى شاطر ويتم التعديل فى الكرسى حتى تصل إلى افضل وضع وإن كان هذا التعديل على حساب شكل الكرسى ؟؟؟؟ اعتقد المهم راحة صاحب السيارة
لكن لا يمكن التعديل فى قواعد البدلات لطوال القامة
يسر الله امرك إن شاء الله
__________________

رد مع اقتباس
  #3  
قديم 30-05-2013, 04:24 AM
mr.akram mr.akram غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
المشاركات: 4
mr.akram is just really nicemr.akram is just really nicemr.akram is just really nicemr.akram is just really nicemr.akram is just really nice
افتراضي رد: هل مشكلتي تواجه جميع ملاك لانسر شارك؟ برجاء الاطلاع من الملاك

انا عرفت المشكله طلعت منين بالظبط بس عايز اعرف هل هو شيئ طبيعي في اي لانسر؟

المشكله تكمن في حساس او سينسور البنزين بمعنى ان الطبيعي في اي سياره فلنفترض انك ماشي على سرعه 60 اذا اردت ان تثبت سرعتك فانك فقط تقوم بلمس دواسه البنزين لمسه بسيطه واذا اردت ان تزيد من سرعتك فانك تقوم بزياده الضغط درجه بسيطه جدا وهكذا تكون القدم في راحه طوال فتره القياده.

اما عندي على سيبل المثال على سرعه 60 لازم اضغط على دواسه البنزين بشده حتى تستجيب السياره ويبدا التسارع المطلوب.
على افتراض ان عدد الدرجات بين البدايه والنهايه لدواسه البنزين هي 20 درجه. في حين ان اول درجه من الضغط لا تؤثر وثاني درجه تقوم بتثبيت السرعه والدرجه الثالثه يبدا فيها التسارع ولكن ببطئ شديد فالدرجه الرابعه وهي المطلوبه باستمرار لتجعل السياره تسارع بقوه وبالتالي فان القدم تبذل مجهود عضلي زائد طوال فتره القياده (تثبيت السرعه او زياده السرعه).

بالاضافه الى الفرامل فان السياره تقف تماما بعد حوالي 7 او 8 درجات من الضغط وبلا شك فان هذا يؤدي الى صعوبه التنقل المتكرر بين البنزين (4 درجات) والفرامل (7 درجات) بالاضافه الى استمراريه الضغط بشده على البنزين وهذا ما يؤدي الى الالم الشديد للقدم بعد عده ايام من القياده المستمره.

اتمنى من الملاك تجربه الموضوع على اي سرعه وكلما زادت السرعه زاد الاحساس بالمشكله حاول تلاحظ هل يوجد فجوه او مسافه ليس لها فائده عند الحاجه الى زياده سرعتك وفي نفس الوقت يكون التسارع قوي.

التعديل الأخير تم بواسطة mr.akram ; 30-05-2013 الساعة 04:30 AM
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 09:28 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017