|
|||||||
| فولفو Volvo فولفو Volvo هي شركة سويدية لتصنيع السيارات والسيارات الثقيلة تم إنشاؤها سنة 1927 ورغم النجاح المحدود للشركة على الصعيد التجارى الا ان الشركة طالما تميزت بالتزامها باقصى معايير السلامة والامان فى سياراتها مما جعلها رمزاً للسيارات الامنة فى العالم |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
04-11-2010, 06:59 AM
|
|||
|
|||
رد: فولفو 240 او 244
ياباشا ربنا يبارك لك فيها
بس اعرف من كده ان العربيتين زى بعض او الفروق بسيطة طيب الموتور هو نفس الموتور واللا فيه اختلافات 450 ده طبعا سعر الفتيس المانيوال طيب حضرتك تعرف سعر الفتيس الاوتوماتيك كام مع خالص الشكر لحضرتك تحياتى للجميع 
|
|
#7
09-12-2010, 02:45 PM
|
|||
|
|||
|
رد: فولفو 240 او 244
السلام عليكم:
لا توجد فروق جوهرية بين 240 و 244 لكن تعرفها من شكل الفانوس الخلفي وبعض الفروق في التابلوه وأحيانا من شكل الشبكة الأمامية، وعلى أي حال أي فولفو 200 رائعة. يوجد منها 2 سعة للمحرك 2000 (1998) أو 2300 (2325) ولا يوجد فرق كبير في استهلاك البنزين بين المحركين لكن الفرق الحقيقي بين المحرك ذو الكربيراتير أو الرشاشات. جميع محركات الفولفو سلسلة 200 أو 700 أو 900 (240 - 244 - 740 - 760 - 940) تركب مكان بعضها بشكل طبيعي تماما بدون أي تعديلات وسعر المواتير مناسب جدا إذا أردت تغييره ودائما ال2000 أغلى من ال2300 (يعني موتور 2000 موديل 1992 بالرشاشات وكل أدوات التغذيه من مارش، دينامو، تكييف، مضخة بنزين كهرباء، بوبينا، مشط أشعال الكتروني، مضخة الباور - في حدود 3200 جنيه) السيارة عموما رائعة وذات ثبات هائل على الطريق وقدرة على المناورة أكبر بكثير مما يُتوَقع من سيارة في حجمها وإن كان بها بعض العيوب مثل عدم مقاومة الصاج للبارومة فهي تنتشر فيها بسرعة وتحتاج للمتابعة المستمرة وأول ما تظهر البارومة تظهر حول الزجاج الأمامي وعند فتحة تانك البنزين. كما يعيب السيارة "نسبياً" التسارع البطيء وذلك نظراً لوزنها الكبير (نحو 2 طن)، وكذلك فإن التابلوه الأمامي كثير التعرض للتشققات بسبب الشمس في هذه الموديلات وربما كان هذا العيب في التصنيع بسبب ندرة الشمس في السويد، وقد تداركت الشركة هذا العيب في الموديلات العليا، ويمكنك إذا كان التابلوه غير مشقق أن تحافظ عليه عن طريق دهانه كل فترة بكريم فازلين أو أي كريم بشرة وعندما تركن السيارة في مكان مشمس يمكنك تغطيته أو ترك 2سم من الزجاج مفتوحاً. على كل حال معذرة لتأخر الرد وربنا يوفقك.
|
|
#8
09-12-2010, 05:48 PM
|
|||
|
|||
|
رد: فولفو 240 او 244
ياباشا ربنا يبارك فيك
معلوماتك غزيرة ومفيدة بس اللى انا باستغرب له ليه الناس مش بتحب الفولفو مع انها ممتازة بكل المقاييس سواء اداء او راحة او امان انا ركبتها كتير مع المحامى اللى باتعامل معاه ومشينا بيها على 180 ولا تحس ان العربية ماشية اصلا وفى الحقيقة هو اللى اقنعنى اشترى فولفو وكانت عربيته موتور 2300 وركب عليها موتور 2000 بس موديل حديث بالفتيس بتاعة بس مش غريبة حكاية البرومة دى اصل الصراحة انا اول مرة اسمعها تحياتى للجميع
|
|
#9
11-12-2010, 04:13 PM
|
|||
|
|||
|
رد: فولفو 240 او 244
السلام عليكم:
نفس ما فعله محاميك هو ما فعلته أنا، سيارتي موديل 85 وكان بها موتور 2300 وكان يصدر أصوات غريبة من يوم ما اشتريتها لكن أنا كنت عارف أن تغيير المواتير في الفولفو سهل علشان كده تجرأت وأخذتها، مشيت معايا فترة وبعدها غيرت الموتور بواحد 2000 موديل 92 وماشي ممتاز من يوم ما ركبته (4 سنوات) وكمان غيرت الفتيس من مانيوال إلى أوتوماتيك (لكن تغيير الفتيس لأوتوماتيك بيحتاج كمان تغير الرادياتير). السيارة ممتازة وباعتراف الشركات المنافسة من ذات الفئة هي أكثر أماناً من سياراتهم، لكن العيب عند الوكيل الذي لم يسوقها جيدا في مصر منذ بداية مرحلة الأنفتاح الأقتصادي أوائل الثمانينات وخاصة أن سعر السيارة الجديدة منها ليس رخيصاً وأنما يسير في خط متوازي مع المرسيدس، التي نجحت شركتها في جعلها ترتبط في أذهان الناس بالغنى والوجاهة فأصبح المستهلك يفضلها على غيرها طالما أنه كده كده حيدفع كتير عموما السيارة ممتازة ولم أندم على شرائها
|
|
|
|
