ماسا يرث من رايكونن الفوز في فرنسا

[SuMo]

أهدرت مشكلة بسيطة فرصة كيمي رايكونن بالفوز في سباق فرنسا، فكان زميله فيليبي ماسا المستفيد الذي ورث الصدارة بعد منتصف السباق ليحقق فوزاً لم يكن ليحلم به لو بقيت الأمور على ما يرام مع رايكونن.

تقدم ماسا بهذا الفوز الى المركز الأول في ترتيب السائقين بفارق نقطتين عن روبرت كوبيكا من BMW بعد إحتلاله المركز الخامس هنا. أما زميله نيك هيدفيلد فلم يكن موفقاً طيلة نهاية الأسبوع ولم يسجل أي نقطة.

إستطاع يارنو ترولي إهداء فريق تويوتا البوديوم وذلك بعد أن لعب لعبة دفاعية طوال السباق في وجه ألونزو وكوفالاينن، وكان هذا أول بوديوم له منذ سباق ملبورن 2006. أما الخاسر الأبرز في هذا السباق فكان سائق الماكلارن لويس هاملتون الذي لم يسجل أي نقطة ولم ينافس على مراكز النقاط في أي مرحلة من السباق.

إنطلق رايكونن وماسا عن الخط الأول من أمام ألونزو وترولي، وإنطلق هاملتون من المركز 13 بسبب العقوبة التي تلقاها في سباق كندا السابق. أما متصدر الترتيب كوبيكا فإنطلق من المركز الخامس من أمام سائقي ريد بول.

تراجع ألونزو الى المركز الرابع عند الإنطلاق بعد تفوق ترولي عليه، في حين بقي سائقا الفيراري بالطليعة. أبرز المتراجعين في الإنطلاق كان كولتارد الذي تراجع الى المركز 11 في الوقت الذي تقدم فيه غلوك الى المركز السادس مباشرة وراء كوبيكا. أما هاملتون فتقدم أربعة مراكز الى المركز التاسع.

تمكن سائق رينو نيلسون بيكيه من إعاقة هاملتون حيث أبقاه خلفه لفاتٍ عديدة فحاول البريطاني مراراً إجتيازه بدون فائدة، وبالتالي إزداد الفارق بين المتصدر رايكونن وهاملتون بالمركز التاسع الى 25 ثانية في اللفة العاشرة من السباق. ما زاد من صعوبة الأمر بالنسبة لهاملتون هو تجاوزه فيتيل عبر إجتيازه الطريق بشكلٍ غير مشروع في بداية السباق، وهذا ألحق به عقوبة المرور بالحظائر فنفذها في اللفة 14 ليتراجع الى المركز 13.

أول المتوقفين في الحظيرة ألونزو وذلك في اللفة 15 من السباق، ثم توالى السائقون الى الحظائر بحلول اللفة 20. وفي منتصف السباق كان الترتيب على الشكل التالي: رايكونن أولاً يليه ماسا، ترولي كوبيكا، ألونزو، ويبر، كوفالاينن، بيكيه.

تباطأت سرعة رايكونن في اللفة 36 من السباق، أي مباشرة بعد منتصف السباق، وفي اللفة 38 تمكن ماسا من إجتيازه ليتصدر السباق.

لم تطرأ أية أحداث في الفترة الممتدة بين منتصف السباق والتوقفات الأخيرة. بقي ماسا بالصدارة بعد التوقف الثاني والأخير بفارق كبير عن رايكونن، كما بقي الفارق كبيراً بين رايكونن وترولي في حين تقدم كوفالاينن الى المركز الرابع أمام كوبيكا.

شهدت اللفات العشر الأخيرة معركة على المركز الثالث بين ترولي وكوفالاينن وكوبيكا. حاول سائق الماكلارن عدة مرات إجتياز سائق تويوتا إلا أنه فشل في التجاوز، أما كوبيكا فكان يتحيّن الفرص لإقتناصها والإنقضاض على السائقين أمامه. وفي اللفات الأخيرة تراجع كوبيكا إلا أن كوفالاينن تابع ضغطه على ترولي حتى اللفة الأخيرة سعياً وراء البوديوم وتعويضاً لتراجع زميله هاملتون الذي لم يسجل أي نقطة فكان سباقه سيئاً للغاية. إحتك كوفالاينن بترولي في اللفة الأخيرة وكاد يفقد السيطرة على سيارته إلا أنه بقي بالمركز الرابع.

بالرغم من تطاير قطعة من سيارة رايكونن، إلا أن الفنلندي أكمل السباق بسرعةٍ أقل من زميله وإحتل المركز الثاني بفارق 15 ثانية تقريباً عن صاحب المركز الثالث، إلا أنه بالطبع خسر فرصة ثمينة للفوز بعد سباقين بدون نقاط في موناكو وكندا.

خسر ألونزو المركز السابع لصالح زميله بيكيه في اللفة ما قبل الأخيرة من السباق وذلك بعد إرتكابه خطأ وإنزلاقه قليلاً على أحد المنعطفات.

كان هذا السباق خيبة أمل لفريق الويليامز لأنه لم يسجل أي نقطة ولم ينافس على النقاط في أي فترة من فتراته. كما كانت خيبة الأمل واضحة عند فريقي فورس إنديا وهوندا وبدون أي نقاط.

من جهته تمكن ويبر من تسجيل النقاط لفريق ريد بول، أما زميله كولتارد فأضاع فرصة التسجيل بالرغم من إنطلاقه من مركزٍ جيد. أما فريق ريد بول الآخر أي تورو روسو فلم يسجل أي نقطة بالرغم من وصول سائقه فيتيل الى المركز الرابع بعد منتصف السباق.

لم يشهد هذا السباق أية حوادث إصطدام وقد تُرجِمَ ذلك في عدد الإنسحابات التي طالت سائقاً واحداً فقط هو جنسن باتون من هوندا.
الترتيب السائق الفريق التوقيت
1

فيليبي ماسا
فيراري 1h31:50.245
2

كيمي رايكونن
فيراري + 17.984
3

يارنو ترولي
تويوتا + 28.250
4

هايكي كوفالاينن
ماكلارن مرسيدس + 28.929
5

روبرت كوبيكا
BMW ساوبر + 30.512
6

مارك ويبر
ريد بول رينو + 40.304
7

نيلسون بيكيه
رينو + 41.033
8

فرناندو ألونزو
رينو + 43.372
9

دايفد كولتارد
ريد بول رينو + 51.021
10

لويس هاملتون
ماكلارن مرسيدس + 54.538
11

تيمو غلوك
تويوتا + 57.700
12

سيباستيان فيتيل
تورو روسو فيراري + 58.065
13

نيك هيدفيلد
BMW ساوبر + 1:02.079
14

روبنز باريكيلو
هوندا

+ لفة

15

كازوكي ناكاجيما
ويليامز تويوتا

+ لفة

16

نيكو روزبرغ
ويليامز تويوتا

+ لفة

17

سيباستيان بورديه
تورو روسو فيراري

+ لفة

18

جان كارلو فيسيكيلا
فورس إنديا فيراري

+ لفة

19

أدريان ساتل
فورس إنديا فيراري

+ لفة


المنسحبون من السباق :

السائق الفريق اللفة
جنسن باتون هوندا 17

أسرع لفة في السباق: كيمي رايكونن (فيراري) 1:16.630

[islam_galal]

أهو بحاول أقرأ أفهم أهو
هو الموضوع شكله هيعجبني و حادمنه

[SuMo]

shd 7ilk enta bs wna h3rfk kol 7aga