اسكترا‏ ‏ولا‏ ‏كوبلن‏ ‏داخلى‏ ‏...‏ ‏ارجو‏ ‏الافادة‏ ‏

[gerges_jo]

الزيت‏ ‏اللى‏ ‏انا‏ ‏غيرتة‏ ‏اسمه‏ ‏wolver علبة‏ ‏صفيح‏ ‏made in europ وكان‏ ‏اغلى‏ ‏زيت‏ ‏باور‏ ‏عنده‏‏ ‏بمائة‏ ‏واثنى‏ ‏عشر‏ ‏‏ ‏جنية‏ ‏‏ ‏‏ ‏بس‏ ‏الصنايعى‏ ‏قالى‏ ‏ان‏ ‏زيت‏ ‏الباور‏ ‏بيتغير‏ ‏على‏ ‏خمسة‏ ‏الاف‏ ‏كيلو‏ ‏الكلام‏ ‏دة‏ ‏صحيح‏ ‏..‏ ‏معاك‏ ‏

[mr_astra]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gerges_jo الزيت‏ ‏اللى‏ ‏انا‏ ‏غيرتة‏ ‏اسمه‏ ‏wolver علبة‏ ‏صفيح‏ ‏made in europ وكان‏ ‏اغلى‏ ‏زيت‏ ‏باور‏ ‏عنده‏‏ ‏بمائة‏ ‏واثنى‏ ‏عشر‏ ‏‏ ‏جنية‏ ‏‏ ‏‏ ‏بس‏ ‏الصنايعى‏ ‏قالى‏ ‏ان‏ ‏زيت‏ ‏الباور‏ ‏بيتغير‏ ‏على‏ ‏خمسة‏ ‏الاف‏ ‏كيلو‏ ‏الكلام‏ ‏دة‏ ‏صحيح‏ ‏..‏ ‏معاك‏ ‏

كدة حصل لخبطة مش مقصودة
انا اقترحت على حضرتك زيت اسمة " وولف " wolf
ودة علبة بلاستيك سوداء ومش بالسعر دة خالص ارخص بكتير

[gerges_jo]

لما‏ ‏رحت‏ ‏للصانيعى‏ ‏وقولت‏ ‏له‏ ‏زيت‏ ‏وولف‏ ‏قالى‏ ‏تقصد‏ ‏وولفر‏ ‏وقالى‏ ‏ان‏ ‏ده‏‏ ‏اغلى‏ ‏وانطف‏ ‏زيت‏ ‏عندى‏ ‏والراجل‏ ‏اللى‏ ‏بتعامل‏ ‏معاه‏ ‏امين‏ ‏ويعرف‏ ‏ربنا‏ ‏بصراحه‏ ‏وانا‏ ‏حسيت‏ ‏ان‏ ‏الزيت‏ ‏نظيف‏ ‏فعلا‏ ‏وكل‏ ‏اللى‏ ‏فى‏ ‏المحطة‏ ‏شكرولى‏ ‏فية‏ ‏...المهم‏ ‏مش‏ ‏هى‏ ‏دى‏ ‏المشكلة‏ ‏المشكلة‏ ‏ان‏ ‏الخبطة‏ ‏والطقطقة‏ ‏لسة‏ ‏موجودة‏ ‏... ‏

[eng/walaaeldeen]

السلام عليكم
طيب ممكن وانت واقف هات الفتيس على الD وانت دايس فرامل وبعد ذلك هات الفتيس على الR ايضا ومازلت دايس على الفرامل هل في صوت تكه ولا لايوجد
والله المستعان

[gerges_jo]

اسف‏ ‏على‏ ‏التأخير‏ ‏فى‏ ‏الرد‏ ‏...‏ ‏‏ ‏‏ ‏‏ ‏اللى‏ ‏حضرتك‏ ‏بتقوله‏ ‏عملته‏ ‏قبل‏ ‏كده‏ ‏كتير‏ ‏بنفس‏ ‏الطريقة‏ ‏...‏ ‏مرة‏ ‏العربية‏ ‏تنط‏ ‏او‏ ‏تترج‏ ‏مثلا‏ ‏لما‏ ‏اكون‏ ‏على‏ ‏ال‏ ‏p واجيب‏ ‏ال‏ ‏d وبكون‏ ‏طبعا‏ ‏دايس‏ ‏فرامل‏ ‏اشعر‏ ‏برجة‏ ‏حفيفة‏ ‏او‏ ‏نطة‏ هذا‏ ‏لا‏ ‏يحدث‏ ‏كثيرا‏ ‏‏لكن‏ ‏لا‏ ‏اسمع‏ ‏اى‏ ‏صوت‏ ‏يحدث‏ ‏وايضا‏ ‏وانا‏ ‏ماشى‏ ‏بالعربية‏ ‏نفس‏ ‏الرجة‏ ‏دى‏ ‏او‏ ‏القفزة‏ ‏دى‏ ‏اشعر‏ ‏بها‏ ‏اثناء‏ ‏السير‏ ‏وكأن‏ ‏العربية‏ ‏بتأخذ‏ ‏غيار‏ ‏من‏ ‏الاولانى‏ ‏للثانى‏ ‏مثلا‏ ‏مع‏ ‏العلم‏ ‏ان‏ ‏الموضوع‏ ‏دى‏ ‏لا‏ ‏يتكرر‏ ‏كثيرا‏ ‏هل‏ ‏هذا‏ ‏له‏ ‏علاقة‏ ‏بالمشكلة‏ ‏الاساسية‏ ‏..شكراا‏ ‏على‏ ‏الاهتمام‏ ‏