المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AbOnOrA
انا فاهم قصدك
بص فيه غسيل صيانة
وده بيبقى انك ترفع العربية وتغسلها من تحت والكارتيرات والحوض والموتور وكل حاجة
وانا بفضل تعمل الغسلة ديه مباشرة قبل ما تروح تعمل الصيانة الدورية بحيث بعدها العفشجى يبص على كل حاجة بنضافة ويربط العفشه ويرش wd40 واذا كان فيه صيانات تانية تتعمل ومن ناحية الحوض والماتور الميكانيكى او انت تفك اللى تقدر عليه واهم حاجة الفلتر وتنظف هواء وبالفوم بس
الكلام ده يفضل يتعمل مرة فى السنة على الاقل وممكن مرتين تلاتة اربعة بالكتير
غير كده فيه غسلة نضافة وديه حسب الاستخدام والاماكن اللى بتركن فيها ممكن تبقى مجرد مسحة كل يوم ونضافة من جوة او غسلة كل شهر لو بتركنها فى الشارع بس ده اسواء حاجة لان التراب مع الوقت بيتغلغل فى كل حتة فى العربيه وكتير الغسيل برضو مش حلو ده غير الشمس فالافضل تركنها فى مكان ضل ومش فيه تراب اوى لاحسن محافظة عموماً
|
لقد افادك الاخ ابو نورا
بجد الله ينور عليه اجابه وافيه
انا عن نفسي بغسل العربيه من تحت مره كل سنه مع نهاية الشتاء وللما بروح اربط العفشه الصنيعي لو لقي ترسبات طيبن بنضفها بايده اوي فرشاه نضافه بسيطه
بالننسبه لغسيل الماتور والحوض بغسله عند اللزوم تقريبا من 3 الي 4 مرات في السنه
بالنسبه للجسم الخارجي الصاج علي حسب الاتساخات
الاهتمام بالنظافه الداخليه للسياره اهم بكثير ممك كل يوم تنظفها من الداخل بفوطه وترش معطر وممكن كل شهر ملمع طبلوه وكراسي وكل اسبوع الدوسات