|
عفشة السيارة عفشة السيارة تشمل أنظمة التعليق و التوجيه و نقل طاقة المحرك للعجلات |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
رد: الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن..
|
#7
|
|||
|
|||
رد: الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن..
تسلم يا باشا
موضوع رائع
__________________
صفحة car's engine على موقع التواصل الاجتامعى facebook لميكانيكا السيارات على هذا الرابط https://www.facebook.com/pcarsengine |
#8
|
|||
|
|||
رد: الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن..
السلام عليكم ورحمة ا لله وبركاته
بعد اذن حضرتك انا عندى بسمع موضوع الطقطقه فى الملفات ولما سالت عرفت انه فعلا كوبلن بس الميكانيكى قالى ممكن تمشى بيها عادى بس الطقطقه دى زادت يبقى كده لازم اغيره...... وكمان لازم اغير الاتنين ولا الناحيه اللى فيها طقطقه بس ولو ماغيرتوش ايه الاضرار اللى ممكن تحصل ولكم جزيل الشكر |
#9
|
|||
|
|||
رد: الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن..
يفضل انك تبتدى تعمل الكبالن وتجيب جديد لأن لاقدر الله ممكن الكوبلن يفرك منك وانت بتلف.... وحااااول تاخد الملفات على واسع وببطئ شديد تجنبا للضرر... على فكرة انا عندى نفس المشكلة وحغيرهم بأذن الله قريب اوى مع العلم ان جنب واحد بس هو اللى بايظ... بس يفضل ان تغير الأتنين بجديد وتحتفظ بالقديم السليم للطوارئ... ولك التحية
__________________
عندما يغضب الله على أُمّة منحها الجدل ومنعها العمل
|
#10
|
||||
|
||||
رد: الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن..
السلام عليكم
موضوع مفيد ومعلومات مختصره بس فيها البهاريز كلها للمهندس / fadymedhat والله المستعان
__________________
صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
|