|
#1
14-07-2011, 08:17 PM
|
||||
|
||||
لعشاق الـ 128 ومحبيها
اكرمني الله واشتريت سيارة 128 وبدات في التعرف علي هذه السيارة المتضاربة الاقاويل حولها واثناء بحثي علي النت في المنتديات المختلقة وجدت هذا الموضوغ واحببت ان يشاركني اعضاء منتدانا في المعرفة ولذا نشرته في منتدانا ليعرف محبي هذه السيارة تاريخها ومواصفاتها . واكرر مرة اخري هذا الموضوع منقول ............. مقدمه لابد منها تم انتاج اول سياره من طراز فيات 128 فى عام 1969 وتم اغلاق خط انتاجها اوربيا فى عام 1985 * طبعا مازالت شغاله عندنا * وهى اول سياره فى تاريخ فيات تستخدم محرك فيات الجديد آنذاك Fiat SOHC وقد لا تعلمون انها اختريت سيارة العام فى اوروبا فى عام 1970 وقد ايضا لا تعلمون انه فى استفتاء مجلة Road & Track الامريكيه الشهيره اختريت من افضل عشرون سياره بيعت فى اوروبا خلال القرن الماضى والمفاجأه المذهله انها تأتى امام سيارات لها تاريخ وسمعه مدويه فى العالم كله مثل : Toyota Corolla Mazda 808 Datsun B210 Subaru DL مفاجأه اليس كذلك ليس هذا فحسب بل انها تساوت فى هذا الاستفتاء مع قنبلة الهوندا Honda Civic وآتت مباشرة خلف الجولف طبعا انتم لا تصدقون ولكن هذا حدث بالفعل المحرك كما ذكرنا من قبل هذه السياره اول من استخدم محرك فيات طراز Fiat SOHC وتذود تلك السياره بمحرك 1100 CC ( تحديداً 1116 CC ) منذ بدء انطلاقها الى عام 1971 والتى تم فيها بدء تسويق السياره بالمحرك الجديد سعة 1300 CC ( تحديداً 1290 CC ) مع استمرار تسويقها بالمحرك الآخر ذو سعة 1100 CC وهذه هى البطاقه الفنيه للمحركين مركب بالعرض بزاوية ميل 20 درجه للامام موديل المحرك : 128 A عدد الاسطوانات : 4 السعه : 1116 & 1300 اقصى قدره للمحرك : الـ 1100 55 حصان الـ 1300 62 حصان عامود الكامات : رأسى ترتيب الاشعال 1-3-4-2 ناقل الحركه تتوفر هذه السياره بناقلى حركه وطبعا كلنا عارفينهم وهما ناقلى حركه يدويان من 4 سرعات و5 سرعات وهذه بعض بيانات الجيربوكس تقسيمه لكل ترس من النواقل على حسب السرعه القصوى الناقل الاربع سرعات 1 45 كلم / س 2 75 كلم / س 3 115 كلم / س 4 130 : 150 كلم / س الناقل الخمس سرعات 1 30 كلم / س 2 60 كلم / س 3 90 كلم / س 4 110 كلم / س 5 145 : 160 كلم / س طبعا هذه البيانات والعربيه لسه زيرو تقسيمه اخرى على حسب القدره للتحميل والعزم للناقل الاربع سرعات 1 30 % من العزم 2 17% من العزم 3 10 % من العزم 4 6 % من العزم الفرامل تعمل هيدروليكا بدائرتين منفصلتين للفرامل ( للخلف والامام ) نوع الفرامل فى الامام اقراص فى الخلف طنابير التعليق التعليق مستقل فى الامام و الخلف فى الامام مثبت بأذرع متحركه ووصلات منزلقه ومساعدين هيدروليك ويايات حلزونيه فى الخلف مثبت باذرع متحركه ووصلات منزلقه ومقصات سليه ومساعدين هيدروليك ويايات مستعرضه القياسات الطول الكلى : 3850 مم العرض الكلى : 1590 مم الارتفاع : 1340 مم قاعدة العجلات : 2448 مم الوزن : 805 كجم فارغه 1205 بحموله كامله سعة الشنطه : 370 مم مربع مقاس الاطارات : 13/145/55 صور السياره طبعا كلكم عارفينها فى النهايه اريدكم ان تعلموا ان كل غرضى من هذا الموضوع هو ان يعرف مالكى هذه السياره مواصفات سيارتهم فهذه السياره من وجهة نظرى الشخصيه لا تقل عن اى سياره اخرى - طبعا فى المعدل الطبيعى - ومن حق مالكيها ان يعرفوا عنها كل شئ عنها . اتمنى ان ينال هذا التقرير البسيط للغايه اعجابكم  <!-- google_ad_section_end --> 
|
|
#3
14-07-2011, 09:32 PM
|
||||
|
||||
|
رد: لعشاق الـ 128 ومحبيها
تقرير ممتاز ما شاء الله ...
الف شكر يا غالى ........
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا  ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ 
|
|
#5
15-07-2011, 12:03 AM
|
|||
|
|||
|
رد: لعشاق الـ 128 ومحبيها
العربية دى أنا بحبها أوى هيا اللى أتعلمت السواقة عليها ولولا أنها كانت عايزة عمرة و أبتدت تفتح بقها مكنتش عمرى أفرط فيها أبداً والله كنت حاسس بيها جداً
|
 |
|
|
