اشتريت عربيه 128 ومش عارف تعمل معاها ايه اول ما تجيبها ادخل وانا اقولك

[*specialist*]

موضوع رائع - وان شاء الله هستفيد منه كتير لما اجي اظبط العربية

[sayed2077]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الايطالى الصغير موضوع رائع ومشكور على المعلومات أرجو ان تسرد خبرات تعاملك مع أشهر مشاكل الاسبيراتير والكاربيراتير وطرق الضبط والصيانة لهاتين القطعتين من خلال خبرتك وبالنسبة لاسعار القطع دى لما بنروح عند بتوع قطع الغيار بيقولك ما فيش غير التركى والصينى والانواع اللى حضرتك تفضلت بذكرها مش بنلاقيها ايه البديل او ايه العمل يعنى مثلا سير الكاتينة يقولك ما فيش غير نوع اسمه Goodluck نازل تبع الاتحاد الاوروبى ب 45 جنيه ولو قلتله ايطالى يقولك انسى ايه رأيك ؟ متابع

اولا يا استاذ ايطالى اشكرك على ردك على الموضوع
ثانيا
بالنسبه لتعاملى مع مشاكل الاسبراتير
فكل المشاكل اللى كانت بتواجهنى هى حاجتين فقط
الابلاتين والكوندنسر
وطبعا دول مشاكلهم ان العربيه بتغيب فى الدوارة جامد والعربيه تبطل منك وانت ماشى وكل الكلام اللى احنا عارفينه ده وانا بالانسبالى بستخدم الابلاتين والكوندنسر الانجليزى عن تجربة افضل 100 مره من الفرنساوى المضروب اللى فى السوق ده
وعموما انا بعطى للانجليزى عمر افتراضى شهرين الى 3 شهور وبعدها لازم يبداء يعطل تانى بينما الفرنساوى ممكن تيجيبوا وفى اقل من اسبوع يبوظ منك
نيجى بقى للمشكلة اللى بتواجهنى معاه وهى كيفية تركيب الابلاتين والكوندنسر وكيفية ظبطهم ولا اخفى عليك انى كل مره بروح علشان اعملهم عند الميكانيكى فعلا باجد صعوبه بسيطه فى كيفية عملهم وانا اوعدك باذن الله لو تعلمتهم ان شاء الله هنزلكم موضوع بالصور عن كيفية فك الاسبراتير وتركيب ابلاتين وكوندنسر وظبطهم ثم تركيب الاسبراتير مره اخرى باذن الله
نيجى بقى لمشكلة الكربراتير
المشكلة الوحيده اللى واجهتنى ومازالت بتواجهنى ان العربيه بتاكل بنزين ورغم ان الكربراتير روحت عملتله صيانه شامله من تغير اكس وباب وفبرة و تغير البيكات للبيكات المظبوطه تماما الى ان العربيه بتاكل بنزين برده وللاسف تكلفة صيانة الكربراتير بالذات مرتفعه جدا الى الحد اللى ممكن فى صانتين للكربراتير تروح تشترى واحد استيراد افضل من انك تعمله صيانه مره تانية
فانا من راءى لو الكربراتير بتاعك فيه حاجه متروحش تعمله صيانه بثمن الصيانه زود عليها واشترى واحد استيراد هيعمل معاك افضل 100 مره من اى كربراتير تم عمل صيانه له ولكن طبعا لازم يكون معاك ميكانيكى كويس علشان يجيبلك حاجه كويسه

بالنسبه بقى لقطع الغيار فانا عندى فى منطقتى شارع فيه جميع انواع الحرف الخاصه بالسيارات من ميكانيكى لكهربائى لسمكرية لبوهيجيه لبتوع ظبط كربراتير واسعارهم كلهم رخيصه وشغلهم كويس وطبعا بما ان كل الناس ديه فاتحه هناك فاكيد فيه بتوع قطع غيار وبصراحه بتوع قطع الغيار عندنا عندهم كل قطع الغيار اللى تتمناها الى حد كبير ما عدا بعض القطع البسيطه فموجود ايطالى وتركى وصينى ويوغسلافى وانا عن نفسى بفضل قطع الغيار اليوغسلافى لاكثر من سبب خامتها كويسه جدااا وبالتالى بتكون معمرة ثانيا سعرها متوسط لا غالى اوووى ولا رخيص اووووى
غير كدا مبيبقاش فيه منها مضروب كتييير وعلى العموم انا مركب سير الكاتينه الجود لك الاتحاد اوربى بس جايبه ب 40 جنية فقط ولكن مكنتش اعرف ان السوران الايطالى افضل منه بكتير وطبعا انا قولت ياخد وقته واغيرة بعدين وربنا يسهل الامور ان شاء الله

[farouk89]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed2077 اولا يا استاذ ايطالى اشكرك على ردك على الموضوع ثانيا بالنسبه لتعاملى مع مشاكل الاسبراتير فكل المشاكل اللى كانت بتواجهنى هى حاجتين فقط الابلاتين والكوندنسر وطبعا دول مشاكلهم ان العربيه بتغيب فى الدوارة جامد والعربيه تبطل منك وانت ماشى وكل الكلام اللى احنا عارفينه ده وانا بالانسبالى بستخدم الابلاتين والكوندنسر الانجليزى عن تجربة افضل 100 مره من الفرنساوى المضروب اللى فى السوق ده وعموما انا بعطى للانجليزى عمر افتراضى شهرين الى 3 شهور وبعدها لازم يبداء يعطل تانى بينما الفرنساوى ممكن تيجيبوا وفى اقل من اسبوع يبوظ منك نيجى بقى للمشكلة اللى بتواجهنى معاه وهى كيفية تركيب الابلاتين والكوندنسر وكيفية ظبطهم ولا اخفى عليك انى كل مره بروح علشان اعملهم عند الميكانيكى فعلا باجد صعوبه بسيطه فى كيفية عملهم وانا اوعدك باذن الله لو تعلمتهم ان شاء الله هنزلكم موضوع بالصور عن كيفية فك الاسبراتير وتركيب ابلاتين وكوندنسر وظبطهم ثم تركيب الاسبراتير مره اخرى باذن الله نيجى بقى لمشكلة الكربراتير المشكلة الوحيده اللى واجهتنى ومازالت بتواجهنى ان العربيه بتاكل بنزين ورغم ان الكربراتير روحت عملتله صيانه شامله من تغير اكس وباب وفبرة و تغير البيكات للبيكات المظبوطه تماما الى ان العربيه بتاكل بنزين برده وللاسف تكلفة صيانة الكربراتير بالذات مرتفعه جدا الى الحد اللى ممكن فى صانتين للكربراتير تروح تشترى واحد استيراد افضل من انك تعمله صيانه مره تانية فانا من راءى لو الكربراتير بتاعك فيه حاجه متروحش تعمله صيانه بثمن الصيانه زود عليها واشترى واحد استيراد هيعمل معاك افضل 100 مره من اى كربراتير تم عمل صيانه له ولكن طبعا لازم يكون معاك ميكانيكى كويس علشان يجيبلك حاجه كويسه بالنسبه بقى لقطع الغيار فانا عندى فى منطقتى شارع فيه جميع انواع الحرف الخاصه بالسيارات من ميكانيكى لكهربائى لسمكرية لبوهيجيه لبتوع ظبط كربراتير واسعارهم كلهم رخيصه وشغلهم كويس وطبعا بما ان كل الناس ديه فاتحه هناك فاكيد فيه بتوع قطع غيار وبصراحه بتوع قطع الغيار عندنا عندهم كل قطع الغيار اللى تتمناها الى حد كبير ما عدا بعض القطع البسيطه فموجود ايطالى وتركى وصينى ويوغسلافى وانا عن نفسى بفضل قطع الغيار اليوغسلافى لاكثر من سبب خامتها كويسه جدااا وبالتالى بتكون معمرة ثانيا سعرها متوسط لا غالى اوووى ولا رخيص اووووى غير كدا مبيبقاش فيه منها مضروب كتييير وعلى العموم انا مركب سير الكاتينه الجود لك الاتحاد اوربى بس جايبه ب 40 جنية فقط ولكن مكنتش اعرف ان السوران الايطالى افضل منه بكتير وطبعا انا قولت ياخد وقته واغيرة بعدين وربنا يسهل الامور ان شاء الله

سيد باشا انت ساكن فين ؟

[sayed2077]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farouk89 سيد باشا انت ساكن فين ؟

انا ليا بيتين
الاول فى المعادى وده بكون فيه فى اى يوم مدارس

اما بيتى الثانى فده فى دار السلام وبكون فيه فى اى يوم اجازه
وده الى فيه الناس اللى بتعمل سمكره وبويه وميكانيكا وكهربا وخلافه

وانا بتعامل مع جميع التخصصات فى دار السلام ماعدا الكهرباء
بتعامل معاه فى المعادى صنايعى شاطر جدااا فى الكهرباء وشحن التكيف وبيتقى الله جداا وبيخاف ربنا بجد

[Hisham.Elgazzar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الايطالى الصغير موضوع رائع ومشكور على المعلومات أرجو ان تسرد خبرات تعاملك مع أشهر مشاكل الاسبيراتير والكاربيراتير وطرق الضبط والصيانة لهاتين القطعتين من خلال خبرتك وبالنسبة لاسعار القطع دى لما بنروح عند بتوع قطع الغيار بيقولك ما فيش غير التركى والصينى والانواع اللى حضرتك تفضلت بذكرها مش بنلاقيها ايه البديل او ايه العمل يعنى مثلا سير الكاتينة يقولك ما فيش غير نوع اسمه Goodluck نازل تبع الاتحاد الاوروبى ب 45 جنيه ولو قلتله ايطالى يقولك انسى ايه رأيك ؟ متابع

الكاتينة الأيزوران عندنا فى القاهرة موجودة ياباشا ب 45 جنيه إيطالى أصلى
وفيه نوع تانى علبته زرقا بس مشفاكر الإسم تركى نظيف جدا برضو