نصائــح لقـيــادة آمـنـــة

[ahmed_kamel]

نصائــح لقـيــادة آمـنـــة


• أحترم قوانين السرعة خير لك أن تصل إلى وجهتك من أن لا تصل أبدا

• أتبع إشارات السير المختلفة التي وضعت خصيصا للمحافظة على سلامتك

• أفسح الطريق للآخرين بتجاوزك بالطريقة الصحيحة

• أنتبه لتقاطع الطرق أثناء القيادة

• أستعمل أضواء الإشارة عند تغيير خط سيرك

• لا تتجاوز أو تعطي إشارة التنبيه قبل التأكد من خلو الحارة حتى لا تربك السائقين الآخرين

• ضع احتمال أن المركبة التي هي في الحارة التي بجانبك ستتجاوز فجأة

• حافظ على مسافة واسعة بينك وبين السيارات أمامك

• قد لا يستطيع السائق القادم من تقدير المسافة التي بينك وبينه نتيجة اختلاف سرعة المركبتين ، لذا حاول الانتقال إلى الحارة اليمنى إذا كانت خالية واترك الحارة اليسرى لسرعة أعلى من سرعتك

• تأكد من خلو الطريق من أي مفاجآت من على بعد مسافة كافية

-----------------

أسباب الحوادث المرورية


| عبور الإشارة الحمراء |

• السرعة الزائدة

• الإهمال وعدم الانتباه

• الاستهتار وعدم المبالاة



| قيادة المركبة بإهمال وعدم انتباه |

• الرجوع للخلف دون انتباه

• دخول الطريق قبل التأكد من خلوه

• عدم الالتزام بخط السير


| السرعة الزائدة والقيادة بطيش وتهور |

• حب الظهور والتباهي واثبات الذات بعمل يخالف القانون

• غياب الرقابة والرعاية الأسرية

• الحنان المفرط وإغداق الأموال لصغار السن

• التسابق بالطريق العام الذي ينتج عنه العديد من الحوادث المؤسفة


| الدخول من طريق فرعي إلى رئيسي|

• التردد

• عدم التوقف لإعطاء الأولوية


| التجاوز الخاطئ من حارة إلى أخرى |

• لتخطي سيارة تسير بسرعة بطيئة

• حبا في الظهور والمغامرة ولفت الأنظار

| عدم التزام المشاة بالإشارة الخاصة بعبور المشاة |



• الفرملة المفاجئة

• الوقوف الغير آمن



• وقوف المركبة على الحارة اليمنى

• وقوف المركبات على جانبي الطريق وخاصة الأيسر نظرا لتعطلها دون وضع علامة تنبيه للمركبات القادمة

• وقوف المركبة في المنحدرات أو المرتفعات بطريقة غير آمنة تساعد على سهولة تحركها بصورة خطرة

-----------------

قواعد المرور ضمان و أمان


قد يكون من المناسب و المفيد استعراض قواعد و أولويات المرور والتي تشكل جزءا من القواعد المنظمة للمرور على الطرق العامة والصادرة بموجب اتفاقية فيينا لعام 1968 وهي


| القاعدة الأولى |

عـند الاقتراب من مفترق طرق , أو تقاطع طريقين متساويين بالأولوية أو الأهمية ، تكون الأولوية دائما للمركبة التي على يمينك. ويعمل بهذه القاعدة فقط عند تلك التقاطعات و المفارق غير المحكومة بشواخص المرور ، أو بشرطي يوجه حركة السير عندها



| القاعدة الثانية |

عند التقاء طريق رئيسة بشارع فرعي أو ثانوي تكون الأولوية دائما للمركبات السائرة على الطريق الرئيسة. و يتوجب على السائقين على الطرق الرعية أو الثانوية إعطاء الأولوية لحركة السير على الطرق الرئيسة وذلك عند وجود إحدى شاخصتي الطرق التالية

o مثلث أحمر رأسه للأسفل بخلفية بيضاء وكلمة (تمهل) مكتوبة ضمنة.
o شاخصة حمراء ثمانية الأضلاع مدون عليها بالأبيض كلمتي (قف و stop )

| القاعدة الثالثة |

تكون الأولوية على الميدان دائما للمركبات التي تسير داخل الميدان , وعلى السائقين الراغبين بدخول الميدان إعطاء الأولوية لكافة المركبات الموجودة داخل الميدان



| القاعدة الرابعة |

يتوجب على السائق الذي يود الالتفاف بشكل حرف U ، عندما يسمح له بذلك ، إعطاء الأولوية لكافة المركبات المقابلة ، و عدم القيام بهذه المناورة ما لم يكن الاتجاه المقابل خاليا من المركبات تماما

| القاعدة الخامسة |

المركبات التي تسير على الطريق المفصولة بجزيرة وسطية وعلى الطرق السريعة والخارجية لها دوما الأولوية ، ويتم في العادة توضيح هذا المعنى من خلال الشواخص ، كما أن شواخص توضيحية مماثلة توضع دوما على الطرق المؤدية لمثل هذه الطرق لتنبيه السائقين لذلك

| القاعدة السادسة |

للقطارات والمركبات التي تسير على السكك دوما أولوية المرور على التقاطعات المستوية بوجود الشواخص أو البوابات الغالقة

| القاعدة السابعة |

المواكب الرسمية ، ومركبات الإسعاف والإنقاذ والطوارئ والشرطة والمطافئ أثناء استعمالها لأنوارها المميزة و منبهاتها الصوتية ، ومواكب الجنازات لها دوما أولوية المرور

| القاعدة الثامنة |

عندما تلتقي مركبتان قادمتان من اتجاهين متعاكسين وتودان الانعطاف لذات الشارع الجانبي تكون الأولوية للسيارة التي تود الانعطاف يمينا ، و يجب على المركبة التي تود الانعطاف يسارا الانتظار لحين خلو الطريق من المركبات المقابلة

| القاعدة التاسعة |

لا تملك المركبات التي تود سلوك طريق معبد قادمة من طريق غير معبد , أو من مزرعة ، أو من مواقف للسيارات ، أو من محطة وقود ، أو ما شابه ذلك ، أو تود الرجوع للخلف لدخول طريق ، أية أولوية ، وعليها الانتظار لحين خلو الطريق من أمامها قبل أن تنظم للمسير مع حركة السير

| قواعد أخرى |

• عند أماكن عبور المشاة المخططة تكون الأولوية دائما للمشاة حال وضع أقدامهم على الطريق , وفي مثل هذه الحالات يتوجب على السائقين تخفيف السرعة ، أو التوقف التام ، و تمكين المشاة من العبور



• حيثما وجد شرطي سير يقوم بتوجيه حركة السيارات ، تسود تعليماته على ما عداه من شواخص مرور أو إشارات ضوئية ، أو قواعد تختص بالأولوية

• إشارات المرور الضوئية تحدد الأولوية على التقاطعات المثبتة عليها ، وهي ملزمة لمستعملي الطريق سواء تعارضت أو لم تتعارض مع أية قواعد و أولويات أخرى



-----------------

أحذر الطريق

1 - توقع الخطر في أي لحظة ما دمت تقود سيارتك بسرعة عالية

2 - كلما زادت السرعة كلما ضاقت زاوية الرؤية و تعذر معها تدارك الأخطاء

3 - مع السرعة الفائقة تتزايد الأخطاء والأخطار

4 - السرعة تأتي في المرتبة الأولى لأسباب الوفيات في حوادث الطرق بالدولة

5 - حافظ دائما على مسافة أمان بينك وبين السيارة التي أمامك

6 - 20% من إصابات حوادث الطرق كانت بسبب عدم استخدام حزام الأمان أثناء السير

7 - تأكد قبل الانطلاق بالسيارة من أن خطوط المشاة خالية تماما من المشاة بالنظر بداية الخطوط يمينا و نهايتها يسارا

8 - إياك والعبور من وراء حاجز ، فقد تعرض حياتك للخطر

9 - يجب أن يكون العبور بشكل سريع وعدم الانشغال بشيء أثناء العبور كالتحدث مع صديق أو قراءة مجلة

10 - لا تتوانى في استعمال نفق عبور المشاة

11 - اجعل الأطفال يجلسون في المقاعد الخلفية وامنعهم من إخراج رؤوسهم من نافذة السيارة تفاديا للحوادث

12 - ابتسامة أطفالك لا تطفئها بحادث

13 - سائق السيارة مسئول عن الأعطال التي تحدث للسيارة بسبب التقصير في صيانتها

14 - التأكد من سلامة الإطارات ونسبة ضغط الهواء بها

[islam_galal]

موضوع جميل
جزاك الله خيرا

[ahmed_kamel]

كفايه إنك منور الموضوع ياملك اسكندريه
أرى من وجهة نظري وإن كانت شهادتي مجروحه بسبب أن هذا موضوعي أن يثبت الموضوع لتعم الفائده

[islam_galal]

تم التثبيت لأهمية الموضوع

[ahmed_kamel]

شكرا ياملك ptmnlo123per1111