مقارنه بين الدفع الامامي و الدفع الخلفي ...........!!!

بسم الله الرحمن الرحيم

جاي النهارده و في جعبتي موضوع عن وجه نظري مهم جدا

يعني اي دفع امامي و دفع خلفي وايهما افضل

تعالو بينا نشوف

اولا:الدفع الامامي؟؟

ايجابيات الدفع الامامي؟؟
1/ انه انشط في الاندفاع من سيارات الدفع الخلفي وذلك لقرب المحرك وناقل الحركه من قوه الدفع.وايضا من القوانين الفيزيائيه ان السحب للامام اسهل من الدفع للامام..ولهذا دائما نجد الدفع الامامي اسرع من الخلفي.
2/ اقتصادي اكثر بالوقود بحكم قرب قوه الدفع من المحرك.
سلبيات الدفع الامامي؟؟
1/ يعتمد الدفع الامامي على الاجراء العكوس وهذا عيبه الكبير و(العكس)هو:عباره عن عمود يخرج من ناقل الحركه الى الاطارات ليقوم بعمليه الدفع بمفصلين بحيث يسمحان للاطارات الاماميه بالتحرك يمينا ويسارا (في المنعطفات)وايضا فوق وتحت في المطبات..
وعيب العكوس انها سريعه العطل وذلك لان كل مفصل موجود بالعكس تم تغطيته بربله وبداخلها شحم(زيت) فمتى ما ثقبت سقط الشحم من الربله..
2/ صعوبه توجيهه عند الانطلاق بسرعه بعكس الدفع الخلفي وذلك لانها تنطلق من الامام ومع قوه الدفع تتمايل الاطارات يمينا ويسارا.
3/ غلاء صيانته وذلك لان المحرك والعكوس وناقل الحركه كلها في الامام ولذلك يعتبر عائقا كبيرا متى ما حصل شي ما لانه في حاله الصيانه يحتاج الميكانيكي الى انزال المحرك وهذا بحد ذاته مكلف.
4/ عدم اتزان سيارات الدفع الامامي لان ثقل السياره كله بالامام فعندما تنعطف انعطافا قويا تحذف السياره من ثقلها الامامي ويصعب عليك التوقف بها بعكس الخلفي حيث يكون وزن السياره متقارب بين الامام والخلف.
5/ لاتستطيع التطعيس " العربيه تغرز " بالدفع الامامي لان الدفع الامامي لا يستطيع تحمل الرمال والمطبات لسهوله تحطمه بعكس الدفع الخلفي .

وتتنافس الشركات الحديثه عند استخدام الدفع الامامي تعديل عيوبه و تحسينها من تصميمات مبتكره و توزيع افضل لثقل وزن العربيه واستخدام جنود رياضيه و زياده عرض الكاوتش وبهذا نحصل علي افضل اداء من تسارع و بنزين و تقليل العيوب

ثانيا:الدفع الخلفي؟؟

ايجابيات الدفع الخلفي؟؟
ينقسم الى قسمين هما(الدفرنس)وهو يكون في السيارات الامريكيه خاصه و 4x4 والبيك اب والشاحنات.
اما الاخر فهو (الفريول)وهو مستخدم في اغلب السيارات الفخمه مثل مرسيدس و BMW واودي ولكزس وغيرها وقس على ذلك.
1/ صيانته قليله الثمن مقارنه بالدفع الامامي.
2/ انه متزن وثابت مقارنه بالدفع الامامي وخاصه على الطرق الطويله.
3/ اقوى من الدفع الامامي في التحمل واقل اعطالا وخاصه الدفرنس حيث يستحيل ان ترى سياره نقل ليست دفرنس وكذلك اقوى من الدفع الامامي في التطعيس وفي الطرق الصحراويه.
4/ الفريول>>>هو اكثر راحه وثبات من الدفرنس والدفع الامامي ولذلك اغلب السيارات الفخمه ان لم يكن جميعها تستخدم الفريول.
سلبيات الدفع الخلفي؟؟؟
1/ اكبر عيوبه هو ضعف عزم السياره مقارنه بالامامي ولكن يكاد يكون هذا العيب معدوم وذلك مع وجود المحركات القويه والمتطوره التي نشاهدها الان.
2/ ثقل السياره وخاصه الدفرنس منها كسيارات النقل و SUPERBAN و JEEP وغيرها.
3/ من عيوب الدفرنس انه غير مريح وغير ثابت مقارنه بالفريول..

وتسعي ايضا الشركات من ذوات استخدام الدفع الخلي علي زياده القوة الحصانيه للموتور و العمل علي زياده كفاءه ناقل الحركه وزيداه النسبه بين اول ترس مع ترس الموتور لزياده العزم الخارج


والنظامين شغالين و لكل واحد مميزات و عيوب و تمن

مقتبس من اكتر من موقع

تقبلو جميعا خالص تحياتي

[Mr.Mamo]

تقرير ولا اروع
بس في تعديل بسيط بعد اذنك
سحب امامي ودفع خلفي
والبعض يطلقون عليه لفظ الجر الامامي
ولكن التعبير الاصح هو السحب الامامي و الدفع الخلفي
لكن
كتبت
فابدعت
فامتعت

برافوووووووووو

[dryasser]

شكرا على المعلومات القيمة

[abo-salama]

أللهم ما احسن الى كاتبه لأنها اسن الينا من علمه

[MOTOR HEAD]

ايه الفرق بين الكرونه اللى فى الشاهين
الفريول اللى فى bmw
الدفرانس الغير ثابت و غير مريح مقارنه بالفريول
انا توهت يا جماعه