العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > منتدى الصيانة العام > المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية

المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 23-03-2012, 09:21 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: شرح مبسط لطريقة اصلاح كوبلن السياره

مع تقديرى الكبير للزميل / صاحب الموضوع

وبراعته الواضحه فى عملية إصلاح الكبالن

فأنا

أرى أن عملية تصليح الكبالن


غير مجديه وغير مفضله فنيا

( على المدى البعيد )

أما لو هنعتبرها من ضمن المسكنات

للتوالف التى تحدث لبعض الأجزاء الهندسيه

فلاتوجد مشكله


وذلك عندما ننظر لها من منظور هندسى


وخصوصا


نظرية تشغيل رولمانات البلى


وكذلك


من خلال هندسة التعدين

وتكنولوجيا تصنيع المواد
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
  #7  
قديم 23-03-2012, 09:40 PM
bebonet bebonet غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Feb 2012
المشاركات: 394
bebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond repute
افتراضي رد: شرح مبسط لطريقة اصلاح كوبلن السياره


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

مع تقديرى الكبير للزميل / صاحب الموضوع

وبراعته الواضحه فى عملية إصلاح الكبالن

فأنا

أرى أن عملية تصليح الكبالن


غير مجديه وغير مفضله فنيا

( على المدى البعيد )

أما لو هنعتبرها من ضمن المسكنات

للتوالف التى تحدث لبعض الأجزاء الهندسيه

فلاتوجد مشكله


وذلك عندما ننظر لها من منظور هندسى


وخصوصا


نظرية تشغيل رولمانات البلى


وكذلك


من خلال هندسة التعدين

وتكنولوجيا تصنيع المواد
تحياتى وتقديرى لك
اخٌ كريم
وتسائلى الملح
وأعذرنى فى الملح هذه
لماذا كلما كتبت موضوع اجدك ورائى
لتقول رأيك الذى له منى كل الاحترام
ويكون رايك مناقضاً لكلامى
مع الاخذ فى الاعتبار
اننى أعرض على سيادتكم
ان تصلح كوبلن سيارتك
عندى مجاناً

(على حسابى)
وجرب
وعايزك تأمرك بالعربيه وتخمس
كل يوم قدام بيتك
ساعه
ولو الكوبلن باظ معاك
يبقى نظريتك الهندسيه الرآئعه نظرياً
وليس لها مكان على ارض الواقع
نظريه ذات افضليه على نظريتى
وكما درست فى هندسه
التجربه خير برهان
والنظريات
لاتصبح ناجحه
إلا بالتجربه
وعدم وجود نظريه اخرى
تلغيها
اما بالنسبه
للنظريات الورقيه
لا التفت لها الا بدليل حتى اكون ناجحاً
فى عملى وأكره بشده
نظريات المكاتب المزركشه
والمليئه بأسلاك الطابعه
والشاشه والكومبيوتر والتليفون
الميدان خير برهان
وأنتظر من سيادتك إحضار كوبلن سيارتك
ومجاناً ان شاء الله
أخوك الصغير
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 23-03-2012, 09:42 PM
الصورة الرمزية طارق عبد السلام
طارق عبد السلام طارق عبد السلام غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Technical Manager
 
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: المحله الكبرى
المشاركات: 1,018
طارق عبد السلام has a reputation beyond reputeطارق عبد السلام has a reputation beyond reputeطارق عبد السلام has a reputation beyond reputeطارق عبد السلام has a reputation beyond reputeطارق عبد السلام has a reputation beyond reputeطارق عبد السلام has a reputation beyond reputeطارق عبد السلام has a reputation beyond reputeطارق عبد السلام has a reputation beyond reputeطارق عبد السلام has a reputation beyond reputeطارق عبد السلام has a reputation beyond reputeطارق عبد السلام has a reputation beyond repute
افتراضي رد: شرح مبسط لطريقة اصلاح كوبلن السياره

مجهود رائع ومميز اشكرك عليه
ولاكن لى بعض الاستفسارات احتاج توضيح لها
وجدت حضرتك تستخدم لحام لتزويد التآكل وبعد كده بتستخدم الجلخ لضبط التجويف
هل اللحام مع درجه حرارته العاليه يفقد صلابه الكوبلن من ناحيه اللحام
لان الكوبلن مصنوع من صلب معين مقاوم للأحتكاك مثل الرولمان بلى
وبعد اللحام مع استخدام الجلخ (يدوى)
هل اليد البشريه مع جلخ كهربائى تستطيع أن تعطى نفس تجويف وخلوص الكوبلن المصنوع بماكينات تعمل ببرمجه رقميه
وهل التجليخ وزاويه التجليخ لن تضعف الصلب مع احتكاكها معه وتطاير الرايش وبدون تبريد وهل ستعطى درجه النعومه الفائقه والتى تقترب من درجه نعومه (التحضين)
وهل التجويف اليدوى سيضبط زوايا الخلوص والاحتكاك للكوبلن فى حركته فى جميع الاتجاهات
واتمنى لك التوفيق لمجهودك الرائع والمميز
__________________

رد مع اقتباس
  #9  
قديم 23-03-2012, 09:58 PM
bebonet bebonet غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Feb 2012
المشاركات: 394
bebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond reputebebonet has a reputation beyond repute
افتراضي رد: شرح مبسط لطريقة اصلاح كوبلن السياره


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek/ مشاهدة المشاركة

مجهود رائع ومميز اشكرك عليه

ولاكن لى بعض الاستفسارات احتاج توضيح لها
وجدت حضرتك تستخدم لحام لتزويد التآكل وبعد كده بتستخدم الجلخ لضبط التجويف
هل اللحام مع درجه حرارته العاليه يفقد صلابه الكوبلن من ناحيه اللحام
لان الكوبلن مصنوع من صلب معين مقاوم للأحتكاك مثل الرولمان بلى
وبعد اللحام مع استخدام الجلخ (يدوى)
هل اليد البشريه مع جلخ كهربائى تستطيع أن تعطى نفس تجويف وخلوص الكوبلن المصنوع بماكينات تعمل ببرمجه رقميه
وهل التجليخ وزاويه التجليخ لن تضعف الصلب مع احتكاكها معه وتطاير الرايش وبدون تبريد وهل ستعطى درجه النعومه الفائقه والتى تقترب من درجه نعومه (التحضين)
وهل التجويف اليدوى سيضبط زوايا الخلوص والاحتكاك للكوبلن فى حركته فى جميع الاتجاهات
واتمنى لك التوفيق لمجهودك الرائع والمميز

اولا عمر التجليخ باليد ما يعطينا
نفس المقاسات بالدقه المطلوبه
بس والله لو ايدك مظبوطه مع صاروخ الجلخ
تقدر تجيب القاسات بدرجة قياس كويسه
ثانيا انا مهنتى كلها تعتمد على حاسية اليد فى التجليخ
يعنى تقدر تقول كل يوم الصبح على ريق النوم
لازم اشغل صاروخ الجلخ واجلخ بيه اسطح الحديد وإستعدالها
ثالثاً درجة حرارة اللحام لاتؤثر على خواص الحديد نهائياً لان مصانع الكبالن
بيصنعو الكوبلن من حديد عادى يعنى مش بيبقى درجة صلابته عاليه عشان يقدرو
يشكلو الحديد بسهوله وسرعه
وبعد انتهائهم من مراحل التصنيع
يبدأون فى عمل حموات باليزر
فى الاماكن التى يحدث بها ضغط عالى وإجهاد
وهى عادتاً بتبقى فى منتصف المجرى التى تمشى عليها البليه
ولو بصيت على الكوبلن هتلاقى من بره فى نقط سوداء حتى وهو جديد
هى دى الحموات اللى هما بيعملوها
يعنى مش كل الكوبلن بيبقى متصلب
ولو مش مصدق هات مبرد وابرد
الكوبلن لو اتبرد معاك يبقى الحديد عادى ولو أزز معاك يعنى عمل زى اكنك بتبرد زجاج والمبرد بيتزحلق معاك وكل ما ضغط على المبرد يتزحلق اكتر يبقى الكوبلن صلب
وكمان المصانع مش بتخلى الكوبلن صلب عشان مايتكسرش
يبوظ اه بس مايتكسرش
ودرجة حرارة اللحام لاصلاح الكوبلن
عمرها ما بتزيد عن درجة الحموات اللى المصنع
بيعملها وكمان الحرار كويسه لانك بتخلى مكان
الحفر يتصلب دوناً عن باقى الكوبلن وده مصلحه
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 23-03-2012, 10:24 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: شرح مبسط لطريقة اصلاح كوبلن السياره


وتسائلى الملح
وأعذرنى فى الملح هذه
لماذا كلما كتبت موضوع اجدك ورائى
لتقول رأيك الذى له منى كل الاحترام
ويكون رايك مناقضاً لكلامى
من أين لك هذا

فهل عندك دليل على كلامك هذا ....؟


اما بالنسبه
للنظريات الورقيه
لا التفت لها الا بدليل حتى اكون ناجحاً
فى عملى وأكره بشده
نظريات المكاتب المزركشه
والمليئه بأسلاك الطابعه
والشاشه والكومبيوتر والتليفون
هتغاضى حاليا

عن كلامك هذا

الذى لايصدر إلا ممن لا يعرفون مايكتبون

---------------------

على فكره

أنا مهندس بألبس الأفرول

تقدر تقول مهندس وصنايعى فى ذات الوقت

بتاع كله يعنى


وأنتظر من سيادتك إحضار كوبلن سيارتك
ومجاناً ان شاء الله
أخوك الصغير
تفتكر أنا ممكن أسمع كلامك ....؟

فى الهندسه النظريه والعمليه

مفيش حاجه

إسمها ....مسكنات
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 10:48 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017