|
|||||||
| عفشة السيارة عفشة السيارة تشمل أنظمة التعليق و التوجيه و نقل طاقة المحرك للعجلات |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| عفشة السيارة عفشة السيارة تشمل أنظمة التعليق و التوجيه و نقل طاقة المحرك للعجلات |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
03-04-2012, 09:23 PM
|
|||
|
|||
رد: العربية بتصفر لما افرمل !!!
لراحتك وراحة العربيه انصحك بعمل ضبط للزوايا ثم فضى الكوتش من الهوا وزود نيتروجين على أساس انك بتقول ان العجل جديد وشوف النتيجه مع مراعاة ان الفنى يأخذ باله من اتجاه الفردة لأن كتير من الفنيين المحترمين لا يهتموا بهذه الجزئيه المهمه وإلا ماكانش الصانع عملها. ونصيحتى دى لأنك بنقول العربيه جديدة ومش محتاجه تأليف ميكانيكى واشتغالات
|
|
#7
03-04-2012, 10:24 PM
|
||||
|
||||
|
رد: العربية بتصفر لما افرمل !!!
عادي ممكن تحصل ان التيل خلص وارد فيجب ان تذهب للتوكيل
يا اما تذهب لاستشارتهم!!!!!!!! يا اما التيل ناشف بس الحالة دى بتتعمل مع عربية مش في التوكيل ان الميكانيكي بيفك التيل ويمسحو في الارض شوية
|
|
#8
03-04-2012, 10:33 PM
|
||||
|
||||
رد: العربية بتصفر لما افرمل !!!
في المغسلة بمسدس المية لو مركب جنوط سبور وشايف ديسكات الفرامل
__________________
 التعديل الأخير تم بواسطة Explorer ; 03-04-2012 الساعة 10:41 PM
|
|
#9
03-04-2012, 11:49 PM
|
||||
|
||||
|
رد: العربية بتصفر لما افرمل !!!
السلام عليكم
1) زي ما Explorer قالك بمسدس الميه بس علي التيل من بره 2) لو لسه يبقى كلبس تيل الفرامل مريح ولما بتمشي بالعربيه بيسخن ويتعدل مكانه انت لسا في الضمان يبقى تروح ليهم طبعا (لا انصح بأي ميكتنيكى) 9 الأف كيلو يعنى زيرو 3) صوت الكاوتش مع اللفه يبقى ضغط الهواء مش مظبوط لاحظ ان الجو الأن غريب , الصبح حر جدا يعنى لو مظبط علي 30 مع المشي ممكن يوصل 35 زي ما انت قلت ليلا سقعه يعنى لو مظبط علي 28 ولسا طالع بالعربيه طبيعي هتحسها مبلطه ولما تمشي حبه تظبط 4) انت العربيه نازله 14 يبقى تطلع نمره واحده بس ل 15 لو حطيت 16 هتدمر العفشه 5) لما تغير ل 15 لازم قطر الجط بالكاوتش 15 = قطر الجنط بالكاوتش ال14 علشان ميخلفش سرعه العربيه الفعليه مع سرعه العداد قدامك 6) تعريض الجنط هيفرق معاك فى الثبات اكتر من عدم شعورك بالظلط
__________________
Ahmed Felefel
|
|
|
|
