|
#1
18-01-2012, 07:27 PM
|
|||
|
|||
عندي حجات كتير غلط في العربيه!!
السلام عليكم
انا بقالي سنه ونص تقريبا معايا العربيه في الاول العربيه كان كل حاجه فيها حلوة موتور فرامل عفشه مساعدين وكل حاجه زي الفل اول مشكله واجهتني ولحد دلوقتي موجوده الدكسيون تقيل جدا وبقيت بركن وماسك الطارة بأيدي الاتنين رحت التوكيل حسيت انهم بيستهبلو قالولي غير طلمبه زيت الباور انا قلت قشطه في الاخر لقيتها ب 3200 جنيه قلت استحمل شويه لما زهقت غيرت زيت الباوز بنفسي ولسا تقيل.. لما رحت للتوكيل تاني قالولي دا عيب كاوتش مش عارف ازاي هل دا ممكن..؟ بعدها بفترة لاحظت صوت الماتور عالي بالمقارنه بنفس الموديل اللي معايا في الجراج المهم سألت قالولي غير السيور اشتريت 2 جداد اصلي وليا في مشكله هوا الصوت اصلا عبارة عن شكشكه (مش لاقي وصف غير كدا) رحت لميكانيكي تقريبا ملوش نفس يشتغل قالي دا عيب سيور مش اصلي قلتله ياعم دي اصلي طلعت الفاتورة (انا بمشي دايما بالفواتير) قالي بص في شويه رمله هنفضهم وهيبقي تمام وبرده الصوت عالي.. رحت التوكيل معملوش حاجة.. الفرامل لما رحت للتوكيل علشان اربط عفشه وفرامل وكل حاجه فعلا شدو الفرامل كويس بس لما بمشي علي 100 وامسك فرامل الدركسون بيترجرج سنه خفيفه ودا بعد مااستلمتها منهم وبعدها بشهر فرامل اليد بقت خفيفه جدا اكتر من الاول مش بتمسك كويس !! -- العربيه مبقتش بتشد زي الاول خالص سحبها بقي زي الزفت انا زمان كنت بحب اشد مع صحابي ودايما بعديهم دلوقتي بعاني مش عارف ايه المشكله؟ سمعت ان موضوع السحب معتمد علي الزيت بتاع الماتور رحت مغير من موبيل ل توتال والعربيه دلوقتي حاسس انها عجزت ممكن يكون السبب غير الزيت؟ انا غيرت البواجي مرتين في اقل من 5000 كيلو علشان موضوع السحب دا ومفيش فايده؟ غير ان العربيه احيانا واحيانا لما بحركها بحس ان الماتور بيترجرج من مكانه ؟؟ لما بمشي علي الاول وبعدي سرعه 20 بحبه وادوس ديبرياج جامد برده بلاقي الماتور مرة واحده زي مايكون اتهبد وبيبان اساسي وانا مشغل التكييف الفتيس النقله الاولي والثانيه والمارش فيهم عضه واتخنقت منه اوي.. اخيراً العربيه ماشيه تقريبا 73 الف كيلو ونوعها تويوتا 2004 ولم يتم تغير اي شئ منذ الشراء سوي السيور انا دلوقتي محتار لان فعلا العربيه عايزه تتصلح لو وديتها التوكيل بياخدو العربيه جوا مش بعرف هوا بيعملو ايه وهل عملو كل حاجه ولا لادي نقطه؟ ولو رحت لميكانيكي متخصص في تويوتا هقرفه لاني بحب اشوف هوا بيعمل ايه؟ غير كدا ممكن يكون مبيفهمش حاجه ويخربها او يكسر كلبسات والي اخره.. ياريت لو حد هيقولي العيب ممكن يكون فين يشرحلي دا بيعمل ايه لاني بشوف انكم بتحطوا اسامي حجات وانا معنديش ادني خلفيه عن الميكانيا للاسف ومتشكر جدا واعتذر عن الاطاله 
|
|
#2
18-01-2012, 07:35 PM
|
||||
|
||||
رد: عندي حجات كتير غلط في العربيه!!
بنسبه كبيره جدا فيه مشكله عندك فى رباطات القواعد أو القواعد نفسها
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#3
18-01-2012, 07:39 PM
|
||||
|
||||
|
رد: عندي حجات كتير غلط في العربيه!!
انا فى اعتقادى المشكلة مش فى الموتور المشكلة فى الفتيس ممكن يكون فى مشكلة فى الدسك او الاسطوانة او ممكن يكون الزيت بتاع الفتيس ناقص فبيسبب المشاكل دى والعضة والكلام دة اولا شيك على الزيت بتاع الفتيس الاول وبعد كدة الديسك والاسطوانة وانتظر رد باقى الاعضاء بس اللى بقولوهولك دة احتمال كبير وربنا معاك
__________________
من كان يؤمن بالله واليوم الاخر فليقل خيرا او ليصمت
|
|
#4
18-01-2012, 07:43 PM
|
|||
|
|||
|
رد: عندي حجات كتير غلط في العربيه!!
بالنسبه للباور يا باشا كان عندي نفس لمشكله
جرب تخلي اي حد بتاع عفشه يبص علي صليبه الدركسيون و بلي القاطمه عشان كنت عندي المشكله في دول بالنسبه للرجرجه في الفرامل اعمل ترصيص للكاوتش و اكشف علي الطنابير و الله اعلم
|
|
#5
18-01-2012, 08:17 PM
|
|||
|
|||
|
رد: عندي حجات كتير غلط في العربيه!!
تمام كلام الزملاء الافاضل : يبقى انت هتشوف قواعد الموتور والفتيس وتكشف على الدبرياج ( الديسك والاسطوانه ) الاتنين دول لو عملتهم هيفوقوا العربيه والسحب هيرجع زي الاول ان شاء الله والرجرجه تروح
|
 |
|
|
غير ان العربيه احيانا واحيانا لما بحركها بحس ان الماتور بيترجرج من مكانه ؟؟
