|
#6
20-02-2010, 04:06 PM
|
||||
|
||||
رد: لو سمحتو مساعدة بسرعة
هو مبدئياً اشك ان المقصات تكون اتكسرت خالص ولسه ماشية طبيعى
بس عامة التوكيل نفسة بقى شعبى جداً ومش ملاحق والناس اللى فيه مبقوش مركزين خلينا ناخودها واحدة واحدة بالنسبة للمقصات حضرتك تكشف عند مركز خدمة محترم للتأكد من حالة العفشة ككل بالنسبة لقطع الغيار بقت متوفرة بره التوكيل واكيد ارخص بالنسبة لزيت الفتيس ينصح فى العربيات الصينى او الايرانى او التجميع المصرى (بمعنى اخر التجميع الشعبى كله) انك تسقط الزيت كله وتعبية من اول وجديد مظبوط لا اقل ولا اكتر وعامة اذا كان الكاوتش وحش (ناش او عريض زيادة عن الازم) مع كون العربية جديدة لسه ده كله هيزود احساسك بنشوفيه العفشة فانت مبدئيا حل مشكلة المقصات وبعدين نشوف العفشة هتبقى عاملة ازاى مع مراعاة ان الاسبيرانزا عامة عفشتها ناشفة شوية يعنى مش من العربيات الناعمة 
|
|
#7
20-02-2010, 08:08 PM
|
|||
|
|||
|
رد: مساعدة بخصوص فتيس وعفشة اسبرانزا a516
اسم الراجل احمد مهران العنوان تنزل نفق الملك الصالح بعد ماتخلصة هتلاقي يفطة بتقولك يمين اماكن كتيرة من ضمنة شارع الاصر العيني اكسر يمين امشي شوية هتلاقي بنزينة موبيل فية اون زا رن حود علطول بعد البنزينة خمسين متر و هتلاقية ر قم تليفونة 0101562774 و للي عايز يرحلة دة بالحجز و شكرا و ياريت لو حد يعرف حد بتاع عفشة و تظبيط ويس يبقي شاكر افضالك
|
|
#8
20-02-2010, 08:56 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مساعدة بخصوص فتيس وعفشة اسبرانزا a516
شكرا أستاذ إفرام
و فعلا أحمد مهران فيه ناس كتير شكروا فيه و فيه قلة من الناس معجابهمش شغله لكن محدش منا يقدر ينصحك بغير التوكيل طالما ما جربناش
|
|
#10
21-02-2010, 02:41 AM
|
||||
|
||||
|
رد: مساعدة بخصوص فتيس وعفشة اسبرانزا a516
شوف بس علشان تبقى الأمور واضحة أنا شخصيا مصلحتش عربيتى فى التوكيل
لكن ده كان قرار شخصى ليا و لأسباب مادية فقط و لما أجى أنصح حد و تكون نصيحتى دى لوجه الله لازم تكون مصلحة العضو هى الفيصل فى كلامى و لما أقول التوكيل هو أفضل الإختيارات فده لعدة أسباب أولها الحفاظ على الضمان قد لا يكون الضمان مهم بالنسبة لك فى الوقت الحالى و قد لا تستفيد منه طول فترة الضمان لكن لايمكن إنكار أهمية الضمان و توفيرة لمبالغ كبيرة كان ممكن يدفعها أصحاب السيارات بدونه و كذلك لا يمكن أن أنصح أحد بأن يتخلى عن الضمان لمجرد أن طريقة تعامل أحد المهندسين فى التوكيل لا تعجبه. انيا التعامل مع جهة ذات كيان واضح و محدد و هذه النقطة يتغافل عنها الكثيرون مقابل بحثهم عن الأرخص (و أنا كنت منهم) يبقى التوكيل كيان مضمون فيه فنيين و مهندسين و إداريين و مدير و للمدير مدير و للمركز سمعة يرغب فى الحفاظ عليها نوعا ما و لا يستطيع هذا الكيان التهرب من العميل و هذا الكيان مضمون الوجود لن يختفى بين ليلة و ضحاها و استمراره فى عمله لا يخضع للمزاج الشخصى و هكذا ثالثا التعامل مع كيان قانونى و هى نقطة مهمة جدا حيث أن التوكيل هو الجهة الأكثر خضوعا للقانون و يمكن التعامل القانونى معها بنجاح حيث يمكن أن يخضع التوكيل لجهاز حماية المستهلك و أحكام القضاء و يتم فيه التعامل بالمستندات الرسمية و يمكن بسهولة إثبات الوقائع التى تمت به رابعا تحمل التوكيل لمسئوليته عن الإصلاحات و قطع الغيار المستخدمة فى حال عودة المشكلة أو تلف قطع الغيار المستخدمة من قبل التوكيل يمكن بطريقة أكثر سهولة تحميل مسؤلية إعادة الإصلاح أو تغير قطعة الغيار للتوكيل مشكلتنا فى التعامل مع التوكيل أننا نفترض أننا بتعاملنا مع التوكيل سنتعامل مع شركة أوروبية أو أمريكية أو يابانية و هذا غير صحيح فنحن نتعامل مع شركة مصرية فيها كل عيوب الإدارة المصرية و لا يجب التعامل معها بالشوكة و السكينة بل يجب التمسك بالحق و عدم التنازل عنه. هذا فقط ما اردت أن الفت النظر إليه فى حالة الرغبة فى عدم التعامل مع التوكيل و خاصة فى الموديلات غير المنتشرة و أنا كنت على علم بتلك النقاط عندما اخترت عدم التعامل مع التوكيل فى الإصلاح و بعد ذلك كل واحد حر فى اختياراته
|
 |
|
|
