صور بدون تعليق مصر موتورز

[ganash]

هههه جامده جدا منك تسلم ايدك وجزاك الله كل خير

[atgps]

وديه محطة قطارات فى مدينة صينية



وهذه محطة مترو فى مدينة صينية ويلاحظ أنها مؤمنة ضد سقوط الركاب فهناك أبواب تفتح مع وصول المترو فقط وهذا النظام موجود فى هونج كونج أيضا



طبعا احنا عندنا أحسن من كده ptmnlo123per111

[hazem_khidr]

القوات المسلحه

[بدر بسيونى]

برج إيفل

حبتدى بالتصميمات الاصلية الخاصة به

ودى صور خلال مراحل البناء

























نبذة تاريخية عنه

هو برج حديدي يوجد في (ساحة مارس) بالقرب من نهرالسين . حمل اسمه من مصممه غوستاف إيفل، ويعتبر من أكثر المعالم شهرة في أوروبا

قام غوستاف إيفل بتصميم البرج ليكون مدخلاً مميزاً للمعرض الدولي 1889 في باريس، والذي وافق الذكرى المئوية للثورة الفرنسية حيث أظهر القدرة التقنية الفرنسية آنذاك. وقد بلغت تكلفة بناء البرج الإنشاء حوالي 7,800,000 فرنك ذهبي فرنسي، وتم استرداد الكثير منها من مبيعات التذاكر هذا المعرض.
في عام 1964 تم تسجيل البرج على لائحة الآثار التاريخية لمدينة باريس.

التصميم والإنشاء

بدأت أعمال الإنشاء في 26 يناير1887، واستمرت لمدة 26 شهراً بمشاركة ما يقرب من 50 مهندساً و 300 عامل؛ حيث تم في الخمسة أشهر الأولى بناء الأساسات بينما استغرق بناء البرج الواحد وعشرين شهراً التالية، لتنتهي جميع الأعمال في 31 مارس1889. وقد افتتح البرج رسمياً في 6 مايو1889.
تعتبر الفترة التي تم فيها البناء 1887-1889 قياسية، وذلك بالنظر إلى الأدوات المتاحة في ذلك العصر ومقارنتها مع مدى الدقة والضخامة التي تميز بها هذا البناء.
يتكون البرج من 18,038 قطعة حديد و2.5 مليون مسمار ويزن إجمالياً 10,100 طنا، حيث يرتكز على أربعة أعمدة مكونة فيما بينها قاعدة أبعادها 125*125 متراً أي بمساحة 15,625 متر مربع (م²)

الصعود إلى القمة

يوجد في البرج سلالم تحتوي علي 1,665 درجة، وإن كان مسموحاً للعامة فقط باستخدامها حتى الدور الثاني. وعلى ذلك، فبلوغ القمة يتم عن طريق استخدام أحد المصاعد الموجودة في هذا الدور. يقوم هذين المصعدين بحوالي 100 رحلة يومياً من وإلى القمة؛ أي بمعدل رحلة كل 8 دقائق تقريباً.
الإرتفاع

بلغ ارتفاع البرج وقت الإنشاء 300 مترا (984 قدما)، ثم أضيف إليه في نفس العام الراية، فوصل ارتفاعه إلى 312 مترا (1024 قدما)، لكن بعد إضافة الهوائي الخاص بالبث على قمته، أصبح ارتفاع البرج الكلي 324 مترا (1063 قدما)، هو يعتبر من أطول لابراج في العالم.
مستويات البرج

• الدور الأول: 57.63 متراً (189 قدما)
• الدور الثاني: 115.75 متراً (380 قدما)
• الدور الثالث: 276.13 متراً (98181806 قدما)
• الارتفاع الكلي (بالهوائي): 323 متراً (2009قدما)

استخدامات البرج

نظراً لمتانة وارتفاع البرج فقد فتح ذلك الباب أمام الكثير من الاستخدامات لإمكانيات هذا البرج. وقد تنوعت هذه الاستخدامات في ما يلي.
البث

في بداية عام 1906 م شهد المحاولات الأولى لاستخدامه في البث الإذاعي، على أنه دخل الخدمة فعلياً في عام 1920 م.
كذلك شهد البرج المحاولات الأولى لاستخدامه في البث التليفزيوني من 1921 إلى 1935 م، ولكن هذه الخدمة بدأت فعليا منذ 1957 م.
معمل تجارب

ومنذ تم الانتهاء من هذا البناء، أصبح قبلة العديد من العلماء والمهندسين والباحثين ليستخدموه في إجراء التجارب المختلفة، سواء كانت متعلقة بالطقس أو سقوط الأجسام الحرة أو الرصد وغيرها من الاستخدامات. وفي عام 1909 م تم بناء نفق هواء من أجل القيام ببعض الأبحاث.
المطاعم

يوجد في البرج مطعمين يوفران خدماتهما للزوار ويتيحان رؤية بانورامية لمدينة باريس وهما:

• الدور الأول: مطعم "Altitude 95"
• الدور الثاني: مطعم "Le Jules Verne" ( وله مصعد خاص به في الركن الجنوبي من البرج)

] الإضاءة

منذ البداية، وضع غوستاف إيفل في حسبانه أن يتم استخدام الإضاءة الصناعية لإنارة البرج، حيث تم تركيب أول نظام إضاءة بمناسبة المعرض الدولي في عام 1899 م. وقد مر البرج بجميع أنواع الإضاءات طوال تاريخه بدء من الجاز وحتي الكهرباء. في عام 2000 م واحتفالا بالألفية الجديدة، تم تركيب نظام متكامل من الإضاءة يحتوي على:

• 20,000 لمبة إضاءة (بواقع 5,000 في كل جانب).
• 40 كم من الأقطاب الكهربائية.
• 40,000 وصلة كهربائية و80,000 أجزاء معدنية أخرى (تزن حوالي 60 طن).
• 230 لوحات وصناديق كهربائية.
• 10,000 م² من شبكات الأمان الكهربائية.
• 120 كيلو وات من الطاقة.

الصيانة

من أجل الحفاظ على البرج من الصدأ، يحتاج إلى عملية صيانة وإعادة طلاء منتظمة. تتم هذه العملية بصورة دورية كل 7 سنوات، حيث يتم إستهلاك 50 طنا من الطلاء، وتستغرق مدة 15 شهرا حتى تكتمل تماماً. تنفذ هذه العملية يدوياً من خلال 25 عامل مدرب باستخدام 1,500 فرشة طلاء.
ومنذ إنشائه في 1889 وحتى 2003، مر البرج بإجمالي 18 عملية طلاء، كان آخرها تلك التي تمت في الفترة الممتدة بين ديسمبر2001 و يوليو2003، بعدها تقرر أن تكون العملية التاسعة عشرة وما يليها على النحو التالي:

• كل 5 سنوات: طلاء البرج من الدور الأول إلى القمة.
• كل 10 سنوات: طلاء البرج بأكمله.

ملخص الأرقام

• العمر: 120 عاما (في 2009)
• تاريخ بدء الأعمال الإنشائية: 26 يناير1887
• تاريخ نهاية الأعمال الإنشائية: 31 مارس1889
• مدة الإنشاء: 1887-1889 ( عامين وشهرين وثلاثة أيام)
• تاريخ الإفتتاح: 6 مايو1889
• الوزن الكلي: 10,100 طن
• عدد الدرجات: 1,665
• الارتفاع: 324 متر (1063 قدم)
• عدد الزوار في أول عام (1889): ما يقارب 2 مليون
• عدد الزوار السنوي في عام (2005): 6 مليون
• عدد الزوار طوال 116 عاماً (1889-2005): ما يتعدى 215 مليون

الوقع الرئيسى للبرج
http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A8%D8%B1%D8%AC_%D8%A5 %D9%8A%D9%81%D9%84



مواعيد واسعار الدخول

يومياً	المصعد	الدرج (السلم)
من 1 يناير إلى 12 يونيو	9:30 - 23:45 موعد آخر صعود 23:00 (بالنسبة للطابق الأخير 22:30)	9:30 - 18:30 موعد آخر دخول 18:00
من 13 يونيو إلى 23 أغسطس	09:00 - 00:45 ينتهي آخر صعود عند منتصف الليل (بالنسبة للطابق الأخير 23:00)	09:00 - 00:45 ينتهي آخر دخول عند منتصف الليل
من 2 سبتمبر إلى 30 أغسطس	9:30 - 23:45 موعد آخر صعود 23:00 (بالنسبة للطابق الأخير 22:30)	9:30 - 18:30 موعد آخر دخول 18:00

المواعيد خاضعة للتغيير طبقاً لأهمية الزيارة وحسب الظروف المناخية.


رسوم الدخول سارية
من 4 أبريل 2009 وحتى 26 مارس 2010
جديد
بطاقة الدخول لمرة واحدة تمكنك من الصعود إلى الطابقين الأول والثاني.
رسوم دخول خاصة للشباب (من سن 12 إلى 24 عام)

الأسعار

من 4 أبريل 2009 إلى 26 مارس 2010 الكبار الشباب من سن 12 إلى 24 عام أسعار مخفضة: الأطفال من سن 4 إلى 11 عام المعوقون* تذاكر الدخول عن طريق المصعد (إلى الطابق الثاني) 8.00 € 6.40 € 4.00 € تذاكر الدخول عن طريق المصعد (إلى الطابق العلوي) 13.00 € 9.90 € 7.50 € تذاكر الدخول عن طريق السلالم (إلى الطابق الثاني) 4.50 € 3.50 € 3.00 € الأطفال دون 4 سنوات من العمر ضيوف على برج إيفل ودخولهم مجاني. الأفراد المرافقون يدفعون رسوم دخول الكبار كاملة. * أسعار مخفضة للأفراد المرافقين لأشخاص معوقين. أسعار مجموعات الكبار (بحجز مسبق) من 4 أبريل 2009 إلى 26 مارس 2010 السنة الدراسية الصيف - عطلات نهاية الأسبوع - الأعياد طوال العام عدا يوليو وأغسطس عطلات نهاية الأسبوع والأعياد يوليو وأغسطس عطلات نهاية الأسبوع والأعياد تذاكر الدخول عن طريق المصعد (إلى الطابق الثاني) 6.80 € 8.00 € تذاكر الدخول عن طريق المصعد (إلى الطابق العلوي) 11.80 € 13.00 € أسعار المجموعات المدرسية (بحجز مسبق) أسعار المجموعات المدرسية (بما في ذلك، النوادي الرياضية ومجموعات خريجو المدارس) 10 شباب بحد أدنى من 4 أبريل 2009 إلى 26 مارس 2010 الأطفال من سن 4 إلى 11 عام * الشباب من سن 12 إلى 24 عام * السنة الدراسية عطلات نهاية الأسبوع - الأعياد السنة الدراسية عطلات نهاية الأسبوع - الأعياد طوال العام عدا يوليو وأغسطس عطلات نهاية الأسبوع والأعياد يوليو وأغسطس عطلات نهاية الأسبوع والأعياد طوال العام عدا يوليو وأغسطس عطلات نهاية الأسبوع والأعياد يوليو وأغسطس عطلات نهاية الأسبوع والأعياد تذاكر الدخول عن طريق المصعد (إلى الطابق الثاني) 3.20 € 4.00 € 4.80 € 6.40 € تذاكر الدخول عن طريق المصعد (إلى الطابق العلوي) 6.70 € 7.50 € 8.30 € 9.90 € * دخول فرد واحد (1) مجاناً مع كل مجموعة مكونة من 7 شباب * دخول فرد واحد (1) مجاناً مع كل مجموعة مكونة من 10 شباب . من 4 أبريل إلى 26 مارس 2010 المصاعد أسعار خاصة تذاكر الدخول عن طريق المصعد (إلى الطابق الثاني) 4 € تذاكر الدخول عن طريق المصعد (إلى الطابق العلوي) 7.50 € السلالم الطابقان الأول والثاني 3 €

[محمد حنفى]

شكراااااااااااااااااااااا اااااااااا