فيرنا أم لانوس أم لوجان أم بي واي دي إف3 أم إسبرانزا 516

[د/حسام]

لوجان لوجان لوجان لوجان لوجان لوجان

[الدملاوي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د/حسام لوجان لوجان لوجان لوجان لوجان لوجان

وجهة نظر أيضاً تحترم

شكراً لك

أطيب تحية

[Meemo The Beast]

الزملاء الأعزاء

لو كانت لوجان تباع في مصر كما أرادت الشركة الأم لكنت رشحتها في المركز الأول بلا منازع لكن نصير شيخ المنصر كغيره من التجار المصريين أضاع بطمعه الميزات التي كان من المفترض أن تكون في لوجان من أنها أصلا نسخة إقتصادية من سيارة رينو الشهيرة "كليو" و لكنه يبيعها بسعر قريب جدا من سعر "كليو" رغم أنها كما ذكرت من قبل مصنعة في خطوط انتاح شركة داتشيا الرومانية و تم تركيبها في "سوماكا"بالمغرب و وفقا لإتفاقية أغادير بين دول( مصر المغرب تونس الأردن) فمن المفترض أنها تدخل مصر بدون جمارك هذا بالإضافة أنها اصلا مصنعة بواسطة الشركة الأم حتى تكون سيارة رخيصة التكاليف كما ذكرت شركة رينو الأم حين بدأت مشروع اللوجان و لكن للأسف كل هذا يذهب لكرش نصير و ما ورائه ليحصل المواطن المصري المقهور على سيارة كان من المفترض أن يقدمها الصانع الأصلي على أنها سيارة إقتصادية التصنيع و السعر و حتى محركها صاحب التصميم القديم نسبيا ليناسب ظروف التشغيل و البنزين الأقل جودة (مصممة لتعمل على بنزين 80 أوكتين) كما هو في العالم الثالث و لكن أن تباع بهذا السعر و على فرض أننا "بلعنا" السعر و لكن أيضا تحتكر قطع الغيار بالتوكيل الظالم و تباع بسعر مبالغ فيه هذا كله يجعل لوجان تتراجع للأسف للمركز الأخير من بين السيارات المدرجة و لو كنت مسئولا في شركة رينو الأم لسحبت الوكالة فورا من نصير و أمثاله و الكلام نفسه ينطبق على "كيا" تلك العلامة الكورية الرائعة و لكن للأسف تحت وكالة المدعو نصير أصبحت أسعارها و أسعار قطع غيارها تفوق قريناتها من العلامات اليابانية.
و لذلك لا أعطي صوتي لرائعة رينو (لوجان) لأن توكيلها أضاع كل مميزاتها

[fineart607]

زود خمسة وهات الجميلة m11

[fineart607]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meemo The Beast الزملاء الأعزاء لو كانت لوجان تباع في مصر كما أرادت الشركة الأم لكنت رشحتها في المركز الأول بلا منازع لكن نصير شيخ المنصر كغيره من التجار المصريين أضاع بطمعه الميزات التي كان من المفترض أن تكون في لوجان من أنها أصلا نسخة إقتصادية من سيارة رينو الشهيرة "كليو" و لكنه يبيعها بسعر قريب جدا من سعر "كليو" رغم أنها كما ذكرت من قبل مصنعة في خطوط انتاح شركة داتشيا الرومانية و تم تركيبها في "سوماكا"بالمغرب و وفقا لإتفاقية أغادير بين دول( مصر المغرب تونس الأردن) فمن المفترض أنها تدخل مصر بدون جمارك هذا بالإضافة أنها اصلا مصنعة بواسطة الشركة الأم حتى تكون سيارة رخيصة التكاليف كما ذكرت شركة رينو الأم حين بدأت مشروع اللوجان و لكن للأسف كل هذا يذهب لكرش نصير و ما ورائه ليحصل المواطن المصري المقهور على سيارة كان من المفترض أن يقدمها الصانع الأصلي على أنها سيارة إقتصادية التصنيع و السعر و حتى محركها صاحب التصميم القديم نسبيا ليناسب ظروف التشغيل و البنزين الأقل جودة (مصممة لتعمل على بنزين 80 أوكتين) كما هو في العالم الثالث و لكن أن تباع بهذا السعر و على فرض أننا "بلعنا" السعر و لكن أيضا تحتكر قطع الغيار بالتوكيل الظالم و تباع بسعر مبالغ فيه هذا كله يجعل لوجان تتراجع للأسف للمركز الأخير من بين السيارات المدرجة و لو كنت مسئولا في شركة رينو الأم لسحبت الوكالة فورا من نصير و أمثاله و الكلام نفسه ينطبق على "كيا" تلك العلامة الكورية الرائعة و لكن للأسف تحت وكالة المدعو نصير أصبحت أسعارها و أسعار قطع غيارها تفوق قريناتها من العلامات اليابانية. و لذلك لا أعطي صوتي لرائعة رينو (لوجان) لأن توكيلها أضاع كل مميزاتها

انا معك بس ده حال كل العربيات تباع اعلى من سعرها بس هو مكسبة زاد كمان
حسبنا الله ونعم الوكيل