#6
|
||||
|
||||
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
وبعدين احنا هنا بنتكلم على مجموعة الدبرياج مش الديسك والإسطوانه وان كان ممكن يكون المشكله فى الريش بتاعة الديسك لأنها لو ممسوحه مابتديش العربيه عزمها . وبعدين . ممكن أسباب كتير تؤدى للمشكله اللى عندك دى . وممكن توصل لغاية الكاربراتير أو فلتر البنزين . وممكن طقم الكهرباء وظبط الإسبراتير . انت محتاج تعرضها على دكتور كويس .
__________________
Saif El Deen |
#7
|
|||
|
|||
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
العربيه بتجيب 130 و 140 بس المكنه صوتها بيعلى مع اكيد وجود الفرمله اللي بتكلم عليها لما ببقى في السرعات القليله بس اكيد في سرعه 130 مش بحس بيها
|
#8
|
|||
|
|||
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
وحضرتك بتقول لو الريش ممسوحه هتقلل عزم العربيه بس متخليش الغيار يوقف العربيه وهوا في السلانسيه طبعا عشان اجري لازم اكبس بنزين مع وجود التكتيفه بتاعت الغيار اللي عاملها للعربيه |
#9
|
||||
|
||||
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
طيب عجل العربيه مش بيسخن ؟ وهل كهربة السياره مظبوطه ؟ كمان هل ظبطت تاكيهات السياره ؟؟ . بس الأهم من كل دول هو ظبط الإسبراتير وانا باعيدها وااكدها لأنه غالبا المشكله من تقديم وتأخير الكهرباء .
__________________
Saif El Deen |
#10
|
|||
|
|||
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
عجل العربيه بيسخن بس مش بيقفش
وبالنسبه للكهرباء يبقى هرد عليك بكره بعد ما اروح للميكانيكي تاني ان شاء الله |
|
|