يا من يركب الصينى كيف ترى نفسك ؟ ... و كيف يراك الناس ؟

[Moh.Osama]

بس بردو يا جامعه المشكله مش فى ان العربية كويسه او لا الفكره فى الخامات المستخدامه فى تصنيع العربيه والمعرف عن اى حاجه صينى ضعف خامات التصنيع يعني خامات تعبنه على الاخر ممكن تكون العربية كويسه بس عمرة وانا متاكد مش هيكون طويل يعنى كبرها 10 سنين وهطلع عينك وعين الى خلفوك

[azazi]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa طيب ايه تحديداً عجب حضرتك فى العربية او حسيت انه متميز عن غيرها ؟؟

العربية ثابتة بشكل ممتاز جداً مما يوفر مستوى عالي من التحكم والامان خاصة في السرعات المرتفعة (180 : 200KM/H) بفضل نظام التعليق الرياضي المصمم من شركة PORSCHE العالمية
و هذا غير متوفر كتجهيز أساسي في كثير من السيارات خصوصاً اليابانية مثل MITSUBISHI & TOYOTA و بالطبع الكورية.
بالاضافة الى جودة نظام الفرامل و فاعليته خصوصاً في المنحانيات و المناطق الزلقة خصوصاً على السرعات المرتفعة
بفضل نظامي ABS) Anti-Lock Braking System) و EBD) Electronic Brake-force Distributor).
هذا بالاضافة الى وجود AIRBAGS - (SRS) Supplemental Restraint System مما يوفر قدراً مناسباً من الأمان للسائق والراكب الأمامي.
من هنا فان السيارة FRV لا تقل عن السيارات الأغلى سعراً و الأعلى اسماً في السوق سوى بعض الكماليات غير الأساسية ، فمن حيث جودة البنية الأساية للسيارة فهو يفوق منافساتها من السيارات الكورية و اليابانية حيث أن كل ما سبق من تجهيزات فهي اساسية في السيارة في حين ان منافسيها يعتبرون هذه التجهزات كماليات يمكن الاستغناء عنها و هذا غير صحيح ، فشركات السيارات الأعلى مستوى كالأمريكية و الألمانية يضعون هذه المواصفات كتجهيزات أساسية و ليست كماليات مما يوفر المستوى الأساسي من الأمان و الراحة بالسيارة.
بعد كل ما طرحته عليكم من حقائق هل تعتقدون أن شركة كهذه تحذو حذو كبرى شركات تصنيع السيارات في العالم غير قادرة على المنافسة و التطوير و الوصول الى مستوى جيد في صناعة السيارات !

[azazi]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة titoboy_tito بس بردو يا جامعه المشكله مش فى ان العربية كويسه او لا الفكره فى الخامات المستخدامه فى تصنيع العربيه والمعرف عن اى حاجه صينى ضعف خامات التصنيع يعني خامات تعبنه على الاخر ممكن تكون العربية كويسه بس عمرة وانا متاكد مش هيكون طويل يعنى كبرها 10 سنين وهطلع عينك وعين الى خلفوك

أريد هنا لفت انتباه حضراتكم الى حقيقة نلمسها جميعاً وهي أن مستوى خامات السيارات لم يعد على المستوى الذي عهدناه من قبل ، ذلك نظراً لتوجه عالمي من قبل الشركات المصنعة للسيارات .
فنحن عهدنا أن السيارة سلعة معمرة ؛ واحدة تكفي لقضاء العمر و توريثها و هي لاتزال بحالة جيدة ، ولكن الفكر العالمي الحديث في صناعة السيارات جعل السيارة سلعة استهلاكية بحيث يكون العمر الافتراضي للسيارة خمس سنوات فقط ، و اذا أراد المستهلك الاحتفاظ بالسيارة أكثر من ذلك فسيتكلف تكاليف صيانة باهظة للحافظ على السيارة بحالة جيدة.
هذا هو الفكر المتبع عالمياً ليس فقط في السيارات منخفضة و متوسطة السعر و لكن في السيارات مرتفعة الأسعار أيضاً.
فكل شيء نسبي ؛ فالذي يشتري سيارة ما يرى أن المستوى المقبول له هو مستوى السيارة حين اشتراها و سرعان ما يتغير هذا المستوى و ينخفض الى مستوى غير مرضٍٍ لمالك السيارة فيبدأ في رحلة بحث عن سيارة جديدة توفر له المستوى المطلوب ربما يكون مستوى أعلى مما وفرته سيارته السابقة ، بالعكس ففي الماضي مستوى الرفاهية المطلوب لم يكن مرتفعاً و في نفس الوقت كانت الخامات المستخدمة أجود بكثير و ممتدة العمر مقارنة بالخامات المستخدمة هذه الأيام.
لذا يجب الا نفكر في حالة السيارة بعد عشرة سنوات لأنه من المأكد أنها لن تكون على المستوى المرضى حيث أنه كما ذكرت سابقاً أن السيارة صممت لتحتفظ بحالتها في حدود الخمس سنوات و بعد ذلك يكون مستواها قد بدأ في التدهور ويكون العلم قد أنجب لنا تكنولوجيا أحدث و أذواق أكثر تطوراً في عالم السيارات نتطلع للحصول عليها فنتوجه للتغيير.

[oceanboy425]

هو فى مشكلة اعتقد ان كل الناس بتعانى منها وخصوصا انا
العربيات الصينى جميلة
امكانياتها رائعة
سعرها مناسب جدا
شكلها حلو
بس ساعة متيجى تدفع الفلوس تقلق وتخاف وتلاقى نفسك اشتريت حاجة تانية الا الناس اللى قدرت على نفسها اشترت فعلا وبرضو لو سألت حد صحبك يكون راكبها تقلق برضو
ولو عرفت ان الهامر بقت صينى مش هتشتريا

[tigernet]

موضوع جامد ياباشا عندى واحد جارى معاة عربية صينى دفع رباعى 2300 سى سى العربية دية سعرها 175000
اى واحد من صحابى يجىلى البيت يبص عليها لانة مركونة جنب باب العمارة و تعجبهم اوى لان العربية شكلها جامد اوى و لا اقولهم انها صينى تقل اوى فى نظارهم مع ان سعرها يجيب الجيتا او سفيك