العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > سيات SEAT

سيات SEAT سيات SEAT سيات الاسبانية الاصل الالمانية الطابع قائد الجناح الرياضى فى مجموعة فولكس الالمانية من اهم موديلات سيات كوردوبا ابيزا وتوليدو وليون


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #6  
قديم 06-03-2010, 01:17 AM
الصورة الرمزية Ahmed Anwer
Ahmed Anwer Ahmed Anwer غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Interior designer
هواياتي: Arts
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: Cairo
المشاركات: 2,730
Ahmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond reputeAhmed Anwer has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تقرير و تجربة مصورة لسيات كوردوبا 2007 1.4 اوتو

أنا مستني التقرير ده من زمان ،،،

لأن العربية دي في وجهة نظري فرصة الطبقة المتوسطة الكادحة للشعبطة في الألماني أو اللي من ريحته

قصدي يعني انها الوحيدة المعقولة في رينج العربيات الكوري زي السيراتو و الالنترا رنج ال 120 ألف أو الياباني الرخيص شوية زي اللانسر و السويفت و التيدا

اعتراضي عليها كان في ناحيتين

1- انها عربية صغيرة و ده طبيعي بحكم انها عربية سوبر ميني فئة الياريس و الاكسنت و الريو و ده سبب احساسك بالضيق

2- خامات التابلوه مفهاش فخامة الالماني اللي بندور عليها يعني التابلوه بلاستيك و بسيط جدا جدا حتي لو تقفيله كويس

فأنتا رأيك بصفتك انا عارف انك جربت اللانسر و الالنترا و السيراتو اللي هما اكبر و اوسع و انتريور افخم (في وجهة نظري )

و كلهم في مصر في رينج ال 120 ألف ،، و موتور 1600 ( ما عادا اللانسر )

لو خيرت بينهم هتختار ثبات و متعة قيادة الكوردوبا و لا رحرة و فخامة التانين و انهم اكثر عائلية

و هنسيبنا من اعادة البيع و الصيانة
__________________

رد مع اقتباس
  #7  
قديم 08-03-2010, 04:29 PM
mmouneer mmouneer غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 49
mmouneer has a spectacular aura aboutmmouneer has a spectacular aura aboutmmouneer has a spectacular aura about
افتراضي رد: تقرير و تجربة مصورة لسيات كوردوبا 2007 1.4 اوتو

العربيه ده حلمي وربنا يكرمني وان شاء الله اركبها
سيات كوردوبا عشقي بجد
رد مع اقتباس
  #8  
قديم 08-03-2010, 11:32 PM
الصورة الرمزية horas3000
horas3000 horas3000 غير متواجد حالياً
من انا؟: شريف بيومي منسي
التخصص العملى: Executive Manager
هواياتي: السيارات و التكنولوجيا و الموسيقي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
الموقع: Kuwait, Naser Ciry
المشاركات: 2,363
horas3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تقرير و تجربة مصورة لسيات كوردوبا 2007 1.4 اوتو


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer مشاهدة المشاركة

أنا مستني التقرير ده من زمان ،،،

لأن العربية دي في وجهة نظري فرصة الطبقة المتوسطة الكادحة للشعبطة في الألماني أو اللي من ريحته

قصدي يعني انها الوحيدة المعقولة في رينج العربيات الكوري زي السيراتو و الالنترا رنج ال 120 ألف أو الياباني الرخيص شوية زي اللانسر و السويفت و التيدا

اعتراضي عليها كان في ناحيتين

1- انها عربية صغيرة و ده طبيعي بحكم انها عربية سوبر ميني فئة الياريس و الاكسنت و الريو و ده سبب احساسك بالضيق

2- خامات التابلوه مفهاش فخامة الالماني اللي بندور عليها يعني التابلوه بلاستيك و بسيط جدا جدا حتي لو تقفيله كويس

فأنتا رأيك بصفتك انا عارف انك جربت اللانسر و الالنترا و السيراتو اللي هما اكبر و اوسع و انتريور افخم (في وجهة نظري )

و كلهم في مصر في رينج ال 120 ألف ،، و موتور 1600 ( ما عادا اللانسر )

لو خيرت بينهم هتختار ثبات و متعة قيادة الكوردوبا و لا رحرة و فخامة التانين و انهم اكثر عائلية

و هنسيبنا من اعادة البيع و الصيانة
عندك حق يا احمد باشا
و اعتراضك في محلة و انا مؤيدة و ذكرته في التقرير

بالنسبة لسؤالك للاسف هختار واحده من ال 3
لانها صغيرة اكتر من اللازم و برضة فرق الثبات بين الكوردوبا و بين العربيات دي مش كبير للدرجة اني استحمل العيب ده.
لكن لو هتنغاضي عن فرق السعر و هنقارنها بالعربيات اللي في فئتها فهي هتكون الاختيار بلا منازع
__________________

Sharief Mansy

Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
رد مع اقتباس
  #9  
قديم 05-04-2012, 02:15 PM
FlaminGo FlaminGo غير متواجد حالياً
التخصص العملى: محاسب
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: الهرم
المشاركات: 73
FlaminGo is a jewel in the roughFlaminGo is a jewel in the roughFlaminGo is a jewel in the rough
افتراضي رد: تقرير و تجربة مصورة لسيات كوردوبا 2007 1.4 اوتو

مع احترامى الشديد للكورى والماليزى .......... الألمانى لا يعلى علية اطلاقا ..... اللى جرب الألمانى وركب كورى حيفهم قصدى
الموضوع مش مجرد عربية... الموضوع جودة واعتمادية وكفاءة وامان واتزان
رد مع اقتباس
  #10  
قديم 08-05-2012, 04:42 AM
الغردقاوي الغردقاوي غير متواجد حالياً
التخصص العملى: Computer
 
تاريخ التسجيل: May 2012
الموقع: مصر
المشاركات: 34
الغردقاوي will become famous soon enough
افتراضي رد: تقرير و تجربة مصورة لسيات كوردوبا 2007 1.4 اوتو


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MaXx مشاهدة المشاركة

شكرا علي التجربة و الصور ,,, و العربية مش منتشرة في مصر ,,, قليل لما تشوف منها عندنا ,,, و لما بشوفها بتبقي 1600 سي سي في اغلب الاوقات ,,,
الكوردبا في مصر أعتقد 1300 مش 1600 ؟؟؟
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 08:18 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017