الطريقة السليمة لقيادة كورولا MMT

[vortec]

الأخ ماندوماكس بالنسبة لموضوع ال20.000 والفواتير اللي هترفعهالنا.مبدئيا 95% من الكورولا mmt لم تتجاوز ال 100000كم وبالتأكيد لم تتجاوز ال 3 سنين اذا كل السيارات دي مازالت في الضمان أنا كنت في التوكيل الأسبوع اللي فات عشان صيانة ال20.000 .وسألت عن كلام حضرتك وعرفوني انه لم يحدد بعد سعر الفتيس ال mmt لأن عربياتهم كلها لم تتجاوز بعد فترة الضمان وبالتالي فان أي مشاكل بتظهر في الفتيس أو أي حاجة تانية في العربية الشركة بتتكفل تصليحها دون تحمل أي رسوم ادارية من قبل العميل .المشكلة الحقيقية دلوقتي السمعة اللي طلعت عن العربية وعن مشاكل الفتيس أدت الي انخفاض أسعار اعادة البيع للسيارات المستعملة بشكل كبير ومستفز وده طبعا أصبح خسارة كبيرة جدا لنا يعني أنا شاري عربية من سنة ونص ب 160.000 لو هبيع النهاردة بالعافية 120.000 أو أقل كمان.وكمان انخفضت مبيعات السيارات الجديدة مما أدي الي ان تويوتا ايجيبت هتبطل تنزل العربية دي بداية من السنادي .

[mandomax]

الأخ فورتك
لم أن انا محرر الفقرة المنوه اليها بل انا المتسائل أسفل الفقرة وأسأل عن صور الفواتير المزعومة مثلك تماما وأنا أويدك فيما تقول

[mandomax]

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman abdelrazek
ياسيدى الفاضل هل تتوقع ان سياره موديل 2008 ماشيه 20000 كيلو متر
بعد الكشف النهائى من كثرة الشكوى من الفتيس محتاجه تغيير كنترول فتيس
تمنه 20000 جنيه مصرى فضلا عن تغيير طقم دبرياج كامل وسوفت وير
امال بعد 100000 كيلو هتحتاج تغيير العربيه بقى........


حضرتك بتقول ان الفتيس بمكوناته الحاليه تكلفة صيانته ارخص .....!

انا هارفع صور الفواتير واسعار قطع الغيار باهظة الثمن الخاصة بذات الفتيس
لمعرفة رأى الاعضاء فى اسعار صيانة الفتيس الذى كما ذكرت كنترول الفتيس فقط تمنه 20 الف جنيه
فأى تمن رخيص حضرتك تتكلم عنه


حضرتك بتقول لازم ارفع رجلى من على دواسة البنزين .......!
احنا عندنا الفتيسات نوعين (مانيوال واوتوماتيك)

ده ينتمى لأى نوع.......؟!
أعتقد انه مسخ وده اقل ما يمكن وصفه لعلبة التروس الخزعبليه

وشكرا جزيلا لحضرتك

فين صور الفواتير ؟؟؟؟

الأخ فورتك
لم أن انا محرر الفقرة المنوه اليها بل انا المتسائل أسفل الفقرة وأسأل عن صور الفواتير المزعومة مثلك تماما وأنا أويدك فيما تقول

[mandomax]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sigma أنا لما رحت تويوتا أشترى موديل 2009 بعد التخفيض طلبت عمل تست دريف وتم إجابة الطلب وقام مختص بشرح تفصيلى نظرى وعملى وبعد كده سقت العربيه بنفسى وعملت إللى أنا عايزه ولما لقيت إن سواقتها مش مشكله إشتريتها وأنا مستريح بيها والحمد لله

الف مبروك وربنا يكفيك شرها ويديك خيرها

[mandomax]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vortec يا جماعة العربية مالهاش أي مشاكل وبعدين ما ينفعش ان حد يحكم علي حاجة ما جربهاش العربية معايا بالها أكتر من سنة كل المشكلة انك عشان تقدر تستمتع بقيادة العربية اللي هي أكتر من رائعة علي عكس ما يقول الجميع لازم تكون عارف ازاي تستخدم الجير وده طبيعي جدا وبالنسبة للأخ اللي بيقول ان جير الكورولا زي الأوبل والبي ام يبقي عمره ما ركب كورولا mmt خااااااااااااااااااالص لأن ال mmt هو مانيوال بس من غير دبرياش أما الأوبل والبي ام فهي سيارات أوتوماتيك مزودة بنظام ستيب ترونيك أوايزي ترونيك زي الأوبل بالي سنة دلوقتي يوميا بروح الزقازيق الصبح وأرجع الاسماعيلية اخر النار بيها العداد في معظم الطريق ما بينزلش عن ال 200 كم \س مافيش أي مشاكل لا للجير ولا للموتورولا للعفشة ولا للتقفيل بتاع العربية غير كمان ان العربية قمة الثبات علي الطريق , أنا معايا الفل أبشن منها وبجد عربية ممتعة لأبعد الحدود . وبالنسبة لموضوع جنوب افريقيا فهو تقفيل العربية فقط أما الموتور والجير وباقي أجزاء السيارة بيأتي بالكامل من اليابان ويتم التجميع في مصنع جنوب أفريقيا . ENG.Mohamed Essam

أنا معى السيارة 2009 وأؤيدك 100/100