التكيف

[احمد على 1999]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tham1010 أيه النظام والإجابات الكاملة الشافية يا أستاذ أحمد. واللهى الواحد بيتعلم منك وفعلا فى ناس تستاهل تقلها ذهب وحضرتك منهم..... منتظرين حد عنده عربية ماتركس يؤكد معلومة حضرتك يا أستاذ أحمد..........

استاذ tham انا باشكر حضرتك على ثقتك الغالية و ارجو ان اكون عند حسن ظنك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karem ali لا فعلن هو كلام استاذ احمد صح

شكر يا استاذ كارم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد السفير يا اصدقاء هل التكييف بيأثر على سرعة الـ RPM يعني كنت مرة مشغل التكييف ودست على دواسة البنزين ووصلت لحد 2000 دورة وبعد كدة أطفأة التكييف وانا لسة ضاغط على الدواسة فأرتفع معدل الدوران الى 2500 دورة هل هذا بسبب حمل كومبريسور التكييف

طبعا طبيعى جدا زى بالظبط لو طالع مطلع و عايز تحافظ على سرعتك (على فكرة ثبات السرعة هو نفسه ثبات ال rpm على نفس النقلة) حتطر تدوس بنزين زيادة و انت طالع و انت نازل حتطر تخف رجلك فانت علشان تعادل الاحمال و تثبت ال rpm بتغير فى كمية الوقود من خلال الدواسة
التكييف برضه حمل على الماتور فانت لو ماشى بسرعة 80 مثلا و كان ال rpm 2800 مثلا و شغلت التكييف فتحس ان العربية كتمت و تقلت و سرعتها عايزة تقل فلازم تدوس ازيد شوية علشان تحافظ على السرعة و ال rpm فلو فصلت التكييف و مخفتش رجلك من على البنزين طبيعى سرعة العربية تزيد و ال rpm يعلى