مشكله فى الجين 2

[mohamed ibiza]

الصفارة سير و اي عربية مستعملة تشتريها لازم اول حاجة تعملها حتي لو معمولة قبلك بفترة بسيطة ( سرفيس كامل ) بمعني تغير السيور كلها ( كاتينة - دينامو - تكييف - باور ) و تبدأ بحساب الكيلو متر الخاص بالكاتينة من ساعة ما ركبت العربية
- بوجيهات - فلتر بنزين - فلتر هوا - زيت و فلتر زيت - تنضف الانجكشن بالاسبراي الخاص بالتنضيف و افضل نوعين هما bullsone كوري الصنع و ممتاز او seal gunk امريكي و ممتاز برضه - تربيط كامل للعفشه و البار العلوي علي البطاحات و لو فيها حاجة بايظه تتغير ..

الصوت اللي بيتسمع لما تلف الدركسيون للاخر و انت واقف ده صوت الطرمبة و غلط انك تلف الدركسيون للاخر و تثبته لان الطرمبة ممكن تبوظ كده و لو الصوت عالي اوي علي غير العادة يبقي الطرمبة عايزه تتغير و لو الزيت بتاعها ناقص ممكن يعمل الصوت ده فا اكشف لو الزيت ناقص زوده و جرب لو الصوت هو هو يبقي غاليا هتغير طرمبه

رعشة الدبرياج احتمال كبير يبقي طقم دبرياج وحش

[tamer.koko]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed ibiza الصفارة سير و اي عربية مستعملة تشتريها لازم اول حاجة تعملها حتي لو معمولة قبلك بفترة بسيطة ( سرفيس كامل ) بمعني تغير السيور كلها ( كاتينة - دينامو - تكييف - باور ) و تبدأ بحساب الكيلو متر الخاص بالكاتينة من ساعة ما ركبت العربية - بوجيهات - فلتر بنزين - فلتر هوا - زيت و فلتر زيت - تنضف الانجكشن بالاسبراي الخاص بالتنضيف و افضل نوعين هما bullsone كوري الصنع و ممتاز او seal gunk امريكي و ممتاز برضه - تربيط كامل للعفشه و البار العلوي علي البطاحات و لو فيها حاجة بايظه تتغير .. الصوت اللي بيتسمع لما تلف الدركسيون للاخر و انت واقف ده صوت الطرمبة و غلط انك تلف الدركسيون للاخر و تثبته لان الطرمبة ممكن تبوظ كده و لو الصوت عالي اوي علي غير العادة يبقي الطرمبة عايزه تتغير و لو الزيت بتاعها ناقص ممكن يعمل الصوت ده فا اكشف لو الزيت ناقص زوده و جرب لو الصوت هو هو يبقي غاليا هتغير طرمبه رعشة الدبرياج احتمال كبير يبقي طقم دبرياج وحش

: 010104~171: