هل يحمل لنا عام 2010 اشكال جديدة لموديلات بروتون !!!?

[samer-proton]

ازيكم يا شباب اكيد كلنا منعرف ان بروتون شركة تستحق الاحترام وان ليها مستقبل مهم بالنسبه لانجازاتها وخاصة انها تعتبر من الشركات حديثة العهد من فترة وانا بفكر ان ليه بروتون مابتعملش زي الشركات الباقية وبتنزل موديلاتها باشكال جديدة وكان السبب ان تكلفة الانتاج والتصميم مكلفة جدا بس مش معقول ان الموديلات تبقى بالأشكال نفسها مثلا هيونداي وكيا مستحيل يمر اكتر من ثلاث سنين وماتعمل تصميم جديد لموديلاتها أما بروتون من اول ما طرحت الواجا أول مرة سنة 2000 لسنة 2009 وهي بنفس الشكل وكل سنة التغيير بكون باضافة كماليات او تعديلات بسيطة بالصالون او بشكل الجنوطة وحتى الجين 2 نفس الشي من اول ما نزلت سنة 2004 لسنة 2009 بس تغييرات بسيطة معقول ان بروتون ماعاد تنزل اشكال جديدة لموديلاتها ! معقول ان بروتون ماعندها القدرة ان تعمل تصميمات جديدة لعربياتها في الوقت الحاضر ! معقول الواجا بقالها عشر سنين وما تتغير ! مع ان في صور كتير عالانترنت للواجا الجديدة وللأسف طلعت معمولة بالفوتوشوب بصراحة هذا الموضوع كتير زاعجني خصوصا ان بروتون بدأت تفقد زبائنها على المدى البعيد ياريت تناقشوني وتعطوني رأيكم واذا عندكم معلومات او صور بليز تحطوها عشان الكل يستفيد تحياتي للجميع

[samer-proton]

معقول 25 واحد دخلو طب حد يقول رأيو

[MohabSaeed]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samer-proton ازيكم يا شباب اكيد كلنا منعرف ان بروتون شركة تستحق الاحترام وان ليها مستقبل مهم بالنسبه لانجازاتها وخاصة انها تعتبر من الشركات حديثة العهد من فترة وانا بفكر ان ليه بروتون مابتعملش زي الشركات الباقية وبتنزل موديلاتها باشكال جديدة وكان السبب ان تكلفة الانتاج والتصميم مكلفة جدا بس مش معقول ان الموديلات تبقى بالأشكال نفسها مثلا هيونداي وكيا مستحيل يمر اكتر من ثلاث سنين وماتعمل تصميم جديد لموديلاتها أما بروتون من اول ما طرحت الواجا أول مرة سنة 2000 لسنة 2009 وهي بنفس الشكل وكل سنة التغيير بكون باضافة كماليات او تعديلات بسيطة بالصالون او بشكل الجنوطة وحتى الجين 2 نفس الشي من اول ما نزلت سنة 2004 لسنة 2009 بس تغييرات بسيطة معقول ان بروتون ماعاد تنزل اشكال جديدة لموديلاتها ! معقول ان بروتون ماعندها القدرة ان تعمل تصميمات جديدة لعربياتها في الوقت الحاضر ! معقول الواجا بقالها عشر سنين وما تتغير ! مع ان في صور كتير عالانترنت للواجا الجديدة وللأسف طلعت معمولة بالفوتوشوب بصراحة هذا الموضوع كتير زاعجني خصوصا ان بروتون بدأت تفقد زبائنها على المدى البعيد ياريت تناقشوني وتعطوني رأيكم واذا عندكم معلومات او صور بليز تحطوها عشان الكل يستفيد تحياتي للجميع

سامر باشا .... ازيــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــك فينك من زمان بجد مفتقد مشاركاتك الجميله .

بص يا باشا زى ما قولت ... بروتون بتنتج سيارات بشكل محدود جدا بالمقارنه بالعمالقه زى هيونداى مثلا , بروتون بتصرف كتير جدا فى انتاج موديل جديد.... متخيل ان انتاج موديل جديد من الصفر ممكن يتكلف حوالى نص مليار دولار فى الابحاث و التطوير و تصنيع خطوط الانتاج ؟ مبلغ ماهول طبعا و علاشان كده موديلات بروتون بتقعد لاطول فتره ممكنه فى السوق علاشان الشركه تسترد تكلفه الانتاج المرتفعة .
بس عموما ده ميأثرش على جوده و اعتماديه السياره نفسها ممكن يكون فى كلام على جوده التقفيل .. الخامات المستخدمه .. الخ , لكن الى مافهوش نقاش ... معدل الامان جوده تصنيع الاجزاء الميكانيكيه و الشاسيه الثبات الى ماتلاقهوس الى فى العربيات الاوروبيه المحترمه حاجه محدش يقدر يشكك فيها .

المسأله كلها عباره عن باكدج فيه مميزات و فيه عيوب ..... انا شايف ان مميزات بروتون اكتر من عيوبها + سعرها الاكتر من ممتاز = صفقه رابحه .

انا بالنسبالى بكره العربيات الى شكلها بيتغير كل شويه ....تبقى شارى العربيه انهارده .... على اخر السنه تلاقى نزل ليها فيس ليفت و غيرو شكلها و عربيتك قيمتها قلت !!

تحياتى ليك سامر باشا و عاوزين نشوف اسهاماتك المميزه فى قسم بروتون .

: 260309~146:

[AbOnOrA]

والله يا سامر انت عندك حق التغيير والتنويع فى الموديلات بيكسب الشركة انتشار وشعبية اكبر بلاشك

بس فى نفس الوقت ممكن جداً تبقى فيه موديلات ناجحة واشكالها لا تتغير باستمرار
مثلاً النيسان صنى شوف بقالها كام سنة بنفس البودى مجرد تغييرات شكلية بسيطة او فيس ليفت
وفيه عربيات ناجحة اشكالها بتتغير للاسواء زى الجولف مثلاً
وفيه شركات كبيرة زى تويوتا عربياتها ناجحة وتصميمتها من سىء الى اسواء

فالشكل برضو مش معاير اساسى لنجاح العربية خاصة ان الشكل الحالى مازال حديث ويحتمل تعديلات شكليه متعددة

من ناحية تانية زى ما مهاب شرح الناحية الاقتصادية مهمة جداً وليها مردود قوى على المستهلك
اولاً عربيتة مش هينزل تمنها جامد بعد فترة قليلة لان الاشكال ثابتة
ثانياً توفر اكبر لقطع الغيار لان مفيش تغييرات جذرية بتحصل فى العربية وبتالتالى مع الوقت مستهلكى نفس قطع الغيار فى ازدياد مما يدفع السوق لتوفير كميات اكبر منها
ثالثاً سعر العربية نفسة سهل المصنع يخلية منافس قصاد العربيات التانية المعاد تصميمها او المصممة حديثاً
وده الحاصل فعلاً فى موديلات بروتون انها كل سنة بتنزل الموديل تقريباً بنفس السعر وبكماليات اعلى
وسعرها مازال منافس جداً قدام النظائر الكورية او الهندية او الصينية او الايرانية مع اختلاف نوعى فى التصميم والهندسة طبعاً لصالح بروتون

انا شخصياً راضى عن الوضع الحالى بس اتمنى ان يكون فيه تنوع على مستوى الموديلات
(توسع افقى)

ومنور يا سامر وفى انتظار مشاركاتك الجميلة

[Ahmed Anwer]

أنا للأسف مش عايز أرد علي الموضوع ده

لأني شايفها نقطة ضعف بروتون

يعني فضلت تنتج الويرا اللي هيا ميتسوبيشي موديل اوائل التسعينات بنفس الشكل

و الواجا نفس الحال رغم انها عربية محترمة جدا

لكن لما تقارنها باشكال السيارات الحديثة من فئتها زي الالنترا و الكورولا و السيفيك و اللانسر و السيراتو

تحس انها قادمة من أواخر التسعينات و لا تقارن بيهم

فقط الجين 2 و البيرسونا هما اللي كانوا مجاريين لاشكال عصرهم و متفوقين كمان

و طبعا شفنا النتيجة

انتشار ساحق من غير دعاية

لأن اول شء بيشد المستهلك شكل العربية و يا سلام لو فيه لمسة حداثة