|
#6
24-04-2010, 03:49 AM
|
||||
|
||||
رد: كيف تتعامل مع انفجار اطار اثناء السير ؟
شكرا يااستاذ حازم للاضافة ومتميز دائما
|
|
#7
24-04-2010, 06:17 PM
|
||||
|
||||
|
رد: كيف تتعامل مع انفجار اطار اثناء السير ؟
شكرا ياستاذ بدر على النصيحة بس معلش استفسار صغير هو الكاوتش التيوبلس بينفجر ptmnlo123per1127 زى الكاوتش العادى
__________________
تصفيح السيارات؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ تعلم ميكانيكا السيارات اكبر موقع شامل للقنوات المتاح مشاهدتها على النت روائع الاذاعة الجزء الثانى..!!!!! روائع الاذاعة !!!!! سيات ابيزا معدلة!!!!! لعبة تعليم القيادة!!!!! .ما اروع ان تشد الرحال الى المسجد الحرام. أستغفر الله ...أستغفر الله...أستغفر الله.
|
|
#8
24-04-2010, 06:32 PM
|
||||
|
||||
|
رد: كيف تتعامل مع انفجار اطار اثناء السير ؟
الف الف شكر على الموضوع الرائع دا
بجد موضوع حلو اوى بس ممكن ان الواحد يضغط على الفرامل شويه شويه بعد ما يضمن ان شاء الله انه خلاص اتحكم بالعربيه ربنا يستر علينا جميعا
__________________
اللهم احفظ بناتنا ونسائنا فى كل مكان من شياطين الانس 
|
|
#10
25-04-2010, 02:05 AM
|
|||
|
|||
رد: كيف تتعامل مع انفجار اطار اثناء السير ؟
اما بخصوص انفجار التيوبليس فممكن يحصل وبيطلق علية ( الكاوتش شيع ) بتشديد حرف (ى) ودة حصل معى فعلا ً وكان الكاوتش بيرجستون اندونيسى ولكن للامانة ان عامل اكتر من 80 الف كم بالرغم من انى بغيرة فالعادة من 45 الى 50 الف كم واللى حصل انى كنت ماشى على سرعة تتجاوز 120 كم/س لان جرس الانذار كان شغال وفجأة سمعت صوت دقدقة وكانت نتيجة سير الجنط على الاسفلت ومسكت الدريكسيون جامد ورفعت رجلى من البنزين وتركت العربية الى ان توقفت لانها كانت على الغيار ووجدت ان الكاوتش الخلفى مقطوع كأنة تم قطعة بسكين اكثر من 25 كم ولكن العربية كانت ثابتة ولم اشعر بتموجها لان الكاوتش كان خلفى وكانت اكسنت موديل 2001 والرابط دة خاص بموضوع لاحد الزملاء فية معلومات هامة جدا ً عن كيفية اختيار الكاوتش وسرعتة القصوى واقصى حمولة لة http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=24240 وربنا يستر علينا جميعا ً
|
 |
| الكلمات الدليلية |
| انفجار اطار |
|
|
