سؤال للى عندهم هوندا سيفيك 2009

[tota hany]

يا جماعة الخير دلونى لا حير الله لكم فكراً .... دلوقتى انا نويت على هوندا سيفيك 2009 لكن قدامى مشكلة كبيرة .... سمعت ان العربية واطية جداً وبتحك فى المطبات مهما حاولت تاخده كروس برضه بتحك لو محملة .... هل المعلومة دى مظبوطة ولا زى ما قالى الى بيبيع العربية انهم عدلوا المقاس وعلوها شوية ؟؟؟؟ علماً بأننا عيلة كبيييييرة وأكيد هنحمل كتييييير ..... سؤال تانى لو سمحتم لو هوندا سيفيك 2009 فابريقا عاملة 55 الف كيلو اتوماتيك اول فئة تعمل كام ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟..... الف شكر مقدماً

[كار كير فورميلا1]

اي عربيه فيها ميزاد وعيوب
هوندا وطيه من الارض ومعليتش سعرها بتراوح من 105 الي 115 الف
ولو عوز تعملها كاركير بعد ماتشتريها تعللي
بس هوندا احسن من عربيات كنيره موجده بسعرها

[Horsepower]

السلام عليكم,
أخوك أحد ملاك السيفيك 2009 منذ عام ونصف تقريبا,,,
كلمة البائع لحضرتك (إنهم عدلو المقاس وعلوها شوية) دي غير صحيحة بالمرة ,,,
فيه 3 حاجات بيحددو إذا كانت العربية تحك في مطب واللا لأ:
1- Ground Clearance.
2- Wheel Base (قاعدة العجلات).
3- Suspension System (نوع التعليق).

ال Ground clearance للسيفيك = 155مم وهو أكبر من معظم السيارات لنفس الفئة (الأوكتافيا = 140مم ,,,, الجيتا = 152مم ,,, الكورولا = 147مم) وده ميزته تقليل إحتمالية الإحتكاك بكل أنواع العوائق (عرضية وطولية وبؤرية).
قاعدة العجلات للسيفيك = 2700 مم هي أكبر من كل العربيات لنفس الفئة (مثلا الكورولا 2600 مم) وده بيزود إحتمالية الإحتكاك بالمطبات (العوائق العرضية فقط) أكثر من غيرها ,,, و لكن لا ننسى إن من مميزاته إنه بيديها ثبات رائع على السرعات العالية أكثر من باقي السيارات لنفس الفئة.
نوع التعليق للسيفيك أقوى قليلا من باقي السيارات لنفس الفئة وده بيقلل إحتمالية الإحتكاك في المطبات العرضية.

طيب الخلاصة (من تجارب فعلية شخصية):
مع نفس عدد الأفراد والوزن الكلي داخل السيارة وعلى نفس المطب بنفس السرعة ونفس السائق (العبد لله):
الأقل إحتكاك بالمطبات العرضية: كورولا, أوكتافيا, سيفيك, جيتا.
الأفضل ثبات على السرعات العالية والمناورات (الغرز): سيفيك, جيتا, أوكتافيا, كورولا