|
|||||||
| كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| كهرباء السيارة ساحة مخصصة للمواضيغ الفنية المتعلقة بجميع اﻷنظمة الكهربية فى السيارة بما فيها أنظمة التسلية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
18-09-2010, 02:42 PM
|
|||
|
|||
رد: مشكلة في كيا برايد
الفيوز بيسيح و مابيفتحش الدايرة لسببين:
الأول: أن يكون التيار المار فيه عالي و لكن ليس بالدرجة الكافية لفتحه و ذلك لمدة طويلة و ده بيكون بسبب قفلة بسيطة في الدايرة أو جزء عاري في الأسلاك بيلمس ... بس طالما انت ماشمتش ريحة شياط و مافيش تأثير على باقي الدائرة و واضح ان المشكلة مش للسبب ده و لكنها حاتكون ثانيا ... نخش على ثانيا السبب الثاني: أن تكون قاعدة الفيوز أو أحد الأسلاك المتوصلة بها غير محكمة مما يسبب ما يدعى بال bad contact و ده طبعا بيسبب حرارة عالية تسيح الفيوز و الأسلاك كمان انت محتاج كهربائي نضيف يعمل التالي : 1 - تظبيط قاعدة الفيوز و الأسلاك و الترامل الموصلة بها و تنظيف نقط تلامس الفيوز و الأسلاك بال WD40 أو بأي سبراي 2 - قياس التيار المار في الفيوز و التأكد أنه لا يزيد عن 10 أمبير الموضوع ده حاياخد 10 دقائق و 10 جنيه 
|
|
#7
18-09-2010, 02:46 PM
|
|||
|
|||
|
رد: مشكلة في كيا برايد
الفيوز بيسيح و مابيفتحش الدايرة لسببين:
الأول: أن يكون التيار المار فيه عالي و لكن ليس بالدرجة الكافية لفتحه و ذلك لمدة طويلة و ده بيكون بسبب قفلة بسيطة في الدايرة أو جزء عاري في الأسلاك بيلمس ... بس طالما انت ماشمتش ريحة شياط و مافيش تأثير على باقي الدائرة و واضح ان المشكلة مش للسبب ده و لكنها حاتكون ثانيا ... نخش على ثانيا السبب الثاني: أن تكون قاعدة الفيوز أو أحد الأسلاك المتوصلة بها غير محكمة مما يسبب ما يدعى بال bad contact و ده طبعا بيسبب حرارة عالية تسيح الفيوز و الأسلاك كمان انت محتاج كهربائي نضيف يعمل التالي : 1 - تظبيط قاعدة الفيوز و الأسلاك و الترامل الموصلة بها و تنظيف نقط تلامس الفيوز و الأسلاك بال WD40 أو بأي سبراي 2 - قياس التيار المار في الفيوز و التأكد أنه لا يزيد عن 10 أمبير الموضوع ده حاياخد 10 دقائق و 10 جنيه
|
|
#8
18-09-2010, 04:26 PM
|
|||
|
|||
|
رد: مشكلة في كيا برايد
شكرا ليكوا و لو حد يعرف كهربائي نضيف في الحرفين ياريت يقولي
|
|
|
|
