العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتديات السيارات العامة > موضوعات متميزة

موضوعات متميزة لا يسمح للأعضاء بنشر موضوعات بهذا القسم


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 30-05-2009, 01:26 AM
الصورة الرمزية د0تامر محمد
د0تامر محمد د0تامر محمد غير متواجد حالياً
من انا؟: طبيب بشرى -كاتب قصة وروائى
التخصص العملى: طبيب بشرى
هواياتي: الكتابه خاصه الادبيه -السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: الشرقيه
المشاركات: 6,740
د0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond repute
زيادة معدل الفقر بمصر00وعمار يامصر


المصرى اليوم-29/5/2009
********************

*أعلن وزير المالية يوسف بطرس غالى أن الأزمة الاقتصادية ضربت فقراء مصر ورفعت نسبتهم إلى 18.5% من السكان فى الوقت الحالى، مقارنة بـ16% قبل الأزمة الاقتصادية. «الجهود الحكومية كانت قد خفضت نسبة الفقراء من 20% إلى 16% لكن مع الأزمة ارتفعت نسبة الفقراء مرة أخرى».

وتعنى الأرقام الجديدة أن عدد الفقراء زاد من 12.3 مليون إلى 14.2 مليون شخص من بين 76.7 مليون هم تعداد سكان مصر وفقا لأرقام الجهاز المركزى للتعبئة والإحصاء.

وتحاول الحكومة، وفقا لوزير المالية أن تدعم برامج الرعاية الاجتماعية للفقراء بزيادة مخصصاتها لكن «حماية الفقراء صعبة للغاية فى وقت الأزمة مهما كانت كفاءة برامج الحماية الاجتماعية»، على حد تعبيره.

من ناحية أخرى، توقع غالى أن يواصل معدل النمو الاقتصادى تعافيه فى الربع الأخير من العام المالى، المنتهى آخر يونيو، مسجلا 4.5% قائلا: إن ذلك لو تحقق «سيعنى معدل نمو سنويا يصل إلى 4.8% خلال العام المالى بأكمله».

وتجىء تصريحات غالى بعد أن سجل معدل النمو، على غير المتوقع، تحسنا فى الربع الثالث من العام المالى إلى 4.3% مقارنة بـ4.1% فى الربع الثانى، و7.2% فى العام المالى الماضى، بدفعة من قطاعى الإنشاءات، الذى نما بمعدل 16.1% والاتصالات، الذى نما بـ13% خلال الثلاثة أشهر.

واعتبر وزير المالية، فى تصريح خاص لـ«الشروق»، أن التراجع الذى شهدته أرقام الاستثمار الأجنبى المباشر فى الشهور التسعة الأولى من العام كان متوقعا، وبالتالى لن تؤثر على خطط الموازنة فى العام المالى المقبل. كان الاستثمار الأجنبى، وفقا لما أعلنه البنك المركزى أمس الأول، قد تراجع فى الـ9 أشهر الأولى من العام المالى 2008/2009 بما يفوق الـ53% بعد أن ضربت رقما قياسيا فى العام السابق فوق الـ13 مليار دولار مما جعلها مصدرا أساسيا لموارد الدولة.





*<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD dir=rtl align=right>

*بدأت الحكومة تنفيذ المرحلة الأولى من خطة تحرير صناعة وإنتاج رغيف الخبز البلدى، كما يتضح من استعراض خطة وزير التضامن الاجتماعى التى أقرها مجلس الوزراء فى اجتماعه الأخير. وكانت «الشروق» قد انفردت منذ شهرين بتأكيد وجود نية حكومية لوضع موضع التنفيذ خطة كانت وزارة التضامن قد قدمتها على مدار أكثر من عام، بالمشاركة مع اللجنة الوزارية العليا لإعادة هيكلة الدعم.

وكشف مصدر حكومى عن أن المرحلة الأولى ستقوم على طرح مناقصات عامة على المستثمرين والشركات الخاصة العاملة فى مجال تجارة وتسويق وتصنيع القمح، بهدف إنشاء مائة مجمع مخابز لإنتاج العيش البلدى، وذلك فى معظم المحافظات.

كما أكد المصدر الرسمى أن أساس المناقصة هو الحفاظ على سعر الرغيف على ما هو عليه، غير أن مصادر أخرى قالت إن هذا سيقتصر على المرحلة الأولى فقط. ووفقا للمصادر فإن وضع توصيات اللجنة العليا لإعادة النظر فى الدعم موضع التنفيذ سيخضع للاختيار بين بديلين، الأول هو تخصيص مجمعات لإنتاج جميع أنواع العيش «المدعم» (بخمسة قروش)، و«الطرى» (بعشرة قروش)، و«الطباقى» غير المسعر، والذى يباع من خلال المخابز الحرة بسعر يتراوح بين 15 و20 قرشا. هذا فى الوقت الذى توجد فيه أصناف أخرى من العيش يصل سعرها إلى 40 قرشا.

وأوضح المصدر أن هذه السياسة من شأنها خلق نظام موازٍ للنظام الحالى لإنتاج الرغيف المدعم، وانه فى حالة نجاح النظام الموازى يمكن إسقاط النظام القائم بالتقادم، وبدون إعلان.

أما الخيار الثانى فيقوم على الوصول بالإنتاج اليومى للمجمعات الكبرى إلى 100 مليون رغيف (من بين ما مجموعه 220 مليون رغيف)، ومن ثم تخيير المخابز الخاصة العاملة فى انتاج الرغيف المدعم (بخمسة قروش) بين التحول إلى إنتاج العيش الحر، وتدبير احتياجاتها من الدقيق بنفسها، أو الانضواء تحت عباءة المجمعات الكبرى ــ فى حالة وجودها بالقرب منها.

وأوضح المصدر أن هذه السياسة من شأنها القضاء على «الفاقد» الذى تصل نسبته إلى 30% من إجمالى قيمة دعم الرغيف، نتيجة لتهريب الدقيق المدعم من المخابز، وهو ما يجعل الدولة تتحمل ما مقداره 20 قرشا فى تكلفة الرغيف المباع بخمسة قروش.

في الوقت نفسه أبدى خبراء تخوفهم من المشروع الذى أقره مجلس الوزراء أمس الأول بخصوص إنشاء مجمعات المخابز الجمعية فى المحافظات، والذى سيتم طرحه فى مناقصة عامة بين المستثمرين، ليتم تسليم المجمع حصة الدقيق بالسعر الحر وتسلم الخبز منه بالتكلفة الفعلية إضافة إلى هامش الربح، واعتبروه خطوة تدريجية من الحكومة لرفع الدعم عن رغيف الخبز.

ووصف د. محمود منصور، أستاذ الاقتصاد الزراعى بجامعة الأزهر، المشروع بأنه خطوة «رديئة» من الحكومة، قائلا «إن المشروع سيعطى الجزء الأكبر من الكعكة للمستثمرين لأن الإنتاج والتوزيع سيصبح فى يدهم»، معتبرا أن المشروع ما هو إلا محاولة من الدولة لرفع يدها عن دعم رغيف العيش.

ولم يستبعد منصور أن تساعد مشاركة القطاع الخاص فى ذلك المشروع فى إحداث تطور فى المعدات التى ستستخدمها المخابز ولكنه فى الوقت نفسه يرى «أن المستثمرين سيلهبون ظهور المواطنين الكادحين بأسعار حارقة لأنه سيكون هناك عرض وطلب».

فى حين اعتبر د. خيرى حامد، أستاذ الاقتصاد الزراعى، أن المشروع مقبول لأنه سيضيف جودة للرغيف المنتج وقد يقلل عملية تسريب الدقيق، لكنه متخوف من عدم وجود الرقابة الكافية من قبل الحكومة على تلك المخابز، وقال: «كيف نضمن جودة الرغيف الذى سيتم إنتاجه فى ظل إنتاج كمية كبيرة من الخبز (نصف مليون إلى مليون رغيف يوميا)»، وأضاف: «لابد أن تكون عملية البيع فى منافذ حكومية غير تابعة للمستثمر، للتأكد من عدد الأرغفة التى تم إنتاجها»، مشيرا إلى أن المستثمر بيده أن ينتج ربع مليون رغيف فقط ليجنى مزيدا من الأرباح.

وتساءل د. منير فودة، الأستاذ بمعهد بحوث الاقتصاد الزراعى: «ما الذى سيضيفه هذا المشروع للسوق؟ هل هذه وسيلة من الحكومة للهروب من الدعم؟»، معتبرا أن المشروع بمثابة انتقال مرحلى لإلغاء الدعم عن الخبز، موضحا أن المستثمر هو المستفيد الوحيد من هذا المشروع وليس الفقراء ومحدودو الدخل.

وقال فودة: «بما أن الحكومة ستعطى المستثمر الدقيق بالسعر الحر، فبالتالى سيباع رغيف العيش بالسعر الحر أيضا»، وأضاف فودة أنه من الأولى وضع خطة واضحة للحفاظ على دعم الرغيف، إضافة إلى إعمال الرقابة والإدارة الجيدة على عملية التوزيع.

لكن يحيى محمود، المستشار الإعلامى لوزير التضامن الاجتماعى، أكد أن كل سياسات الدولة تسير فى اتجاه زيادة الدعم وليس العكس، وذلك بدليل زيادة عدد المستفيدين من بطاقات التموين إلى 22 مليون مواطن، وأضاف: «رغيف العيش يتكلف 30 قرشا ومستحيل يتباع بأكثر من شلن»، مؤكدا عدم صحة ما يشاع عن إلغاء الدعم عن الرغيف.

وقال فتحى عبدالعزيز، وكيل شئون التوزيع فى الوزارة: «لم تصلنا أى معلومات من مجلس الوزراء بخصوص ذلك المشروع».



جريدة الشروق اليوم


</TD></TR><TR><TD vAlign=top align=right height=17></TD></TR></TBODY></TABLE>
__________________

رد مع اقتباس
  #2  
قديم 30-05-2009, 11:25 AM
الصورة الرمزية islam_galal
islam_galal islam_galal غير متواجد حالياً
من انا؟: عبد من عباد الله
التخصص العملى: Mechanical Engineer
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: Alexandria
المشاركات: 2,442
islam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond reputeislam_galal has a reputation beyond repute
افتراضي رد: زيادة معدل الفقر بمصر00وعمار يامصر

فعلا بدأوا الاعتراف بأن في حاجة اسمها أزمة مالية في مصر
يبقي أكيد الكبار لموا فلوسهم و قننوا خسائرهم
حسبنا الله و نعم الوكيل
__________________

مقولة مأثورة (اللَّهُ يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الْعَادِلَةَ وَإِنْ كَانَتْ كَافِرَةً وَلَا يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الظَّالِمَةَ وَإِنْ كَانَتْ مُؤْمِنَةً)
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 06:30 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017