العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتديات السيارات العامة > موضوعات متميزة

موضوعات متميزة لا يسمح للأعضاء بنشر موضوعات بهذا القسم


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #66  
قديم 04-02-2009, 03:05 AM
الصورة الرمزية POP EL GAMED
POP EL GAMED POP EL GAMED غير متواجد حالياً
من انا؟: بوب الجامد
التخصص العملى: I.T Administrator
هواياتي: كمبيوتر وسيارات
 
تاريخ التسجيل: Jul 2008
الموقع: مصر
المشاركات: 1,251
POP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond reputePOP EL GAMED has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بتحب انهى مدرسة فى صناعة السيارات


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer مشاهدة المشاركة

أيوووه بالضبط ،،

انا برده مش شايف مشكلة العربيات الفرنسية تكنولوجيا عاليه و لا حاجة

امال مرسيدس و بي ام و لكزس المتخمين بالتقنيات يبقوا ايه و ليه مالهمشي مشاكل

الفكرة انهم مالهومشي في الصناعة

دول بتوع جبنه ،، برفانات ،،

زي موبايلات الكاتيل ،، احلي موبايلات في الشكل و اكتر موبايلات فيها امكانيات بالنسبة لشكلها

و مع ذلك اردأ موبايلات ..

طبعا مع اختلاف المجال لكن للتشبيه فقط
طلاما دخلنا فى التشبيهات يبقى ليه بعد اذنك يا باشا منقولش ان الموبايلات الالكاتيل مش اردأ موبيلات ولا حاجه وان الحقيقى انها اقوى موبايلات فى الشبكه اى مكان مفيهوش شبكه الموبايل الالكاتيل هيجيب فيه شبكه
والكاتيل مكتسحه الدنيا فى مجال الاتصالات
وبصمتها برضه موجوده ومؤثره جدا فى السوق عن طريق الراوترات الالكاتيل اللى برضه معروفه بقوتها وكفائتها العاليه وانها برضه اكفأ اجهزه فى الشبكات
اسمحلى اقول الكلام ده بحكم تخصصى فى مجال شبكات الكمبيوترptmnlo123per1127
واتفضلوا كملوا كلامكوا بعيد عن الكاتيل برضهptmnlo123per172
__________________





انتظروا تجربتى مع رينو فلوانس

رد مع اقتباس
  #67  
قديم 04-02-2009, 07:35 AM
sam ram sam ram غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: 6 أكتوبر .... المحافظه مش الكوبري
المشاركات: 4,721
sam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بتحب انهى مدرسة فى صناعة السيارات


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة

بعد الحرب العالمية الثانية أذلت اليابان بشكل كبير, و اضطرت للدخول تحت العباءة الامريكية, و صدم الشعب اليابانى الذى كان موهوما بقدرات امبراطوريته, تماما كما صدمنا نحن فى 1967.
أعادت الولايات المتحدة اعمار اليابان, و أمدتها بالتكنولوجيا و المساعدات, و معظم الشركات اليابانية كانت بدايتها أمريكية بحتة,
و لولا الدعم الأمريكى و لولا المصانع اليابانية فى الولايات المتحدة لما حققت الشركات اليابانية مبيعاتها الحالية.
الأمريكان لديهم فكر اقتصادى مختلف عن الدول الاشتراكية,
المبادىء الاشتراكية بتقول نعمل المنتج و نحميه من المنافسة الخارجية حتى لا تدمره,
الفكر الأمريكى بيقول انو المنتج المحلى لازم يتنافس و منافسة ضارية عشان يتطور, و حتى لا يحدث احتكار للسوق يؤدى الى ارتفاع فى الأسعار و ارهاق المستهلك.
تماما مثلما تفعل الحكومة المصرية عندما فتحت باب الاستيراد على مصراعيه, لكسر احتكار مصنعى السيارات المحليين.
اليابان تحصل على بترولها من دول الخليج, و هو البترول الذى تحميه الولايات المتحدة, لدرجة أن نيكسون الرئيس الأمريكى السابق, فى كتابة الفرصة السانحة و الذى كتبه عقب انهيار الاتحاد السوفييتى و حرب الخليج الأولى قال بالحرف انو امريكا دخلت حرب الخليج الاولى مش عشان توفير البترول لنفسها, أمريكا عندها ما يكفيها و عندها مصادر متعددة, لكن عشان اليابان فى الأساس التى قد تموت صناعيا بدون بترول الخليج!
و عندما وقعت اليابان اتفاقية مع ايران بشأن حقل أزاديغان, ماطلت فيه و تم قتل المشروع نتيجة للضغط الأمريكى المتواصل.
و كذلك فى حرب العراق حيث راودت رئيس وزرائهم بعض أحلام اليقظة التى صورت له أنه دولة مستقل, و سرعان ما تراجع و اضطر لارسال قواته الى العراق رغم المعارضة الشعبية, ليس هذا فقط, بل ان اليابان قدمت مساعدات مالية ضخمة لاعادة اعمار العراق,
http://arabic.peopledaily.com.cn/200...202_72912.html
كل هذه التبعية العمياء و تقولى اليابان بتنتقم من الولايات المتحدة اقتصاديا؟؟!!
يا راجل هو فيه دولة فى طاعة اليابان و تبعية اليابان, ده حتى اسرائيل بتلاعب الولايات المتحدة و بتعارضها و بتعمل حاجات من غير رضاها, اما اليابان فتعمل بمبدأ لا أرى لا أسمع لا أتكلم, أنفذ سياسات امريكا بس!!
أمريكا ممكن تدمر الاقتصاد اليابانى (الى هدفه الانتقام منها) فى لحظة, و يكفى منع بترول الخليج عنها, أو كان يكفى ترك العراق تستولى على منطقة الخليج, أو كان يكفى سحب السيطرة الأمريكية من الخليج فقط و ترك اليابانيين لشد و جذب العرب و ألاعيبهم السياسية.
على فكرة اليابان هى أكبر مستورد للنفط السعودى.
و ألف باء سياسة كلمة واحدة (البترول!!).
فى أوروبا الوضع مختلف قليلا, صحيح أن المانيا أذلت أيضا فى الحرب العالمية الثانية, الا انها تحاول الخروج من العباءة الأمريكية و الاحتماء بجارتها القوية فرنسا, فيما تحاول روسيا النهوض مرة أخرى لكن بنعومة, و تحتفظ بريطانيا بعلاقاتها التاريخية مع الولايات المتحدة المستمرة منذ الحرب العالمية الثانية و التى لم يعكر صفوها سوى الموقف الأمريكى فى حرب السويس, و لكن سرعان ما عادت المياه الى مجاريها.
فادي باشا ...
يعني حضرتك عايز تقنعني ان تويوتا بقت اكبر صانع في العالم بسبب الدعم الامريكي في نفس الوقت اللي جي ام بتنهار فيه
طب كانت نفعت نفسها !!!!!!

طب سؤال بسيط ... لما مصلحه الامريكان ان يكون فيه منافسه شرسه لمنتجاتهم داخل السوق الامريكي ...
ليه منتجاتهم متطورتش؟؟!!
ليه تويوتا تفوقت على جي ام في المبيعات؟؟!!
ليه شركات امريكيه مهدده بالافلاس و الاقفال و البيع و حتى فورد اللي بتقول مش محتاجه معونه بتعرض فولفو للبيع لتوفير السيوله؟؟!!

كان من باب اولى استغلو التلميذ النجيب الياباني !!!!

ليه المنتج الامريكي من السيارات بقت مبيعاته داخل امريكا بس و خارج امريكا شبه منعدمه و خسارته للسوق الخليجي الا في ال 4×4 و الاس يو في اللي برضو بيواجهو منافسه شرسه من الياباني

وغير العربيات العالم كله بيسمع عن الاجهزه المنزليه سوني و باناسونيك و ياشيكا و غيره ... فين المنتج الامريكي المنافس ؟؟!!

امريكا عندها مخزون استراتيجي من البترول يكفيها فعلا لكنها بتستخدم بترول الخليح للمحافظه على مخزونها الاستراتيجي ...

اصدق ان بريطانيا تابعه لامريكا سياسيا و اقتصاديا و فكريا ... تابع امين

اليابان ممكن تكون مصلحتها مع امريكا كاكبر مستهلك للمنتج الياباني ...
ويهمها الرضاء الامريكي سياسيا و شعبيا حفاظا على منجم الدهب ( السوق الامريكي و الخليجي من بعده)

انا ممكن اتفق معاك ان امريكا بتحاول السيطره على العالم ...لاحكام قبضتها و احباط اي محاوله تهديد لكنها مش محتاجه تدخل الكويت و العراق و تدخل بالاقتصاد الامريكي في ازمه عالميه علشان تحافظ على بترول الخليج لليابان ..... هي السعوديه بتبيع بترولها لليابان غصب عنها !!!!

وامريكا لها القدره على تدمير اقتصاد بلاد كتيره و بتعمل ده في الخفاء ... معتقدش ان المعونه الامريكيه دي صدقه ولا دعم للاقتصاد المصري

واليابان بتحاول تكسب صداقه المجتمع الدولي وابسط مثال في مصر ... مترو الانفاق و دار الاوبرا .... والمنح اليابانيه لمصر

وفين اساسا الجيش الياباني .... اللي اعرفه ان من شروط استسلامه ميكونش لليابان جيش و انما قوات دفاعيه .. و بالتالي تطوير اليابان للمعدات الحربيه ضعيف و لا وجود للطائرات الحربيه و المدرعات و خلافه ( ويار يت لو حد عنده معلومات في الجزئيه دي يوضحها لي او يصححها )

انا مبحبش امشي ورا الساسه و كلام السياسه و الا بقت ليفني ست الحسن و ايهود باراك الشاطر حسن و اطفال فلسطين امنا الغوله

انا مش حدخل معاك في نقاش حول البترول لأنه تخصصك ....
لكن مش معنى اننا نسيس اي موضوع اننا ننسى بقيه العوامل خصوصا الاقتصاديه
الا اذا كانت الازمه الحاليه في امريكا سياسه !!!!

انا مش بحاول انافض كلامك او اثبت عكسه .... بالعكس
انا بحاول من المناقشه معاك اوصل لوجهه نظر اقتنع بيها
و حكون سعيد جدا لو اقتنعت بوجهه نظرك ... لأن معناها ان ساعتها حتكون اتحلت علامات استفهام كتيره اوي

معلش يا ابونورا .... الموضوع ده حيفتح ابواب كتيييييره

خلصنا من الشيبسي دخلنا في الموبايلات ... و على الحظ طلع تخصص بوب ...

بس صحيح يا بوب ... انا اسمع ان الموبايل الكاتيل بيلقط شبكه لأن الشبكه الكاتيل .... مش علشان العده كويسه .... صحيح الكلام ده
__________________

من تواضع لله رفعه
The ultimate car
would be designed by Italians
engineered by Germans
built by Japanese &

التعديل الأخير تم بواسطة sam ram ; 04-02-2009 الساعة 07:38 AM
رد مع اقتباس
  #68  
قديم 04-02-2009, 11:51 AM
الصورة الرمزية mtema99
mtema99 mtema99 غير متواجد حالياً
من انا؟: history manic person
هواياتي: Science-Automobiles&Social Studies
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: Plainville , MA -USA
المشاركات: 701
mtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بتحب انهى مدرسة فى صناعة السيارات


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة

نظام الستير باى واير نظام منتشر جدا فى مجال المعدات الثقيلة, (اللودرات مثلا).
أول تطبيق لهذا النظام فى السيارات كان فى سيارات مرسيدس الاختبارية, و سيارة جنرال موتورز هاى واير.
و كلها سيارات اختبارية, هذا النظام معروف جدا فى مجال اللودرات, لكن ادخاله الى السيارات يحتاج لبعض الوقت نظرا لأنه خطير جدا, (اذا حدثت اى مشكلة فجائية فى النظام الالكترونى, قد تتسبب بحادثة).
عمرى ما سمعت انو النظام ده يابانى, أشهر تطبيق ليه هو تطبيق جنرال موتورز "هاى واير".

head air bag اول من ادخلها بى ام دبليو فى الفئة السابعة عام 1997.
أول ايرباج كانت من انتاج فورد على ما اذكر, عام 1970.


اول شركة تعمل الهايبريد كانت جنرال موتورز, لكن استخدامها التجارى كان على يد تويوتا انا معاك,
و هى تقنية بلا فائدة حقيقية, فسيارة التربو ديزل تقدم اداء أفضل و اقتصادية اعلى, و هى البديل الاوروبى للهايبريد الأمريكى,
أعتقد ان تقنية الهايبريد سوف لا تجد مكانا لها بعد نجاح تجربة الcamless, و هى بديل فيات و بى ام دبليو الواقعى لتقنية الهايبريد.
جدير بالذكر انو أول سيارة تربو ديزل حقن مباشر كانت الفيات كروما 1986.
و أول سيارة بدون كامة سوف تكون فيات 500 2010.
و أول سيارة تجارية كهربائية بالكامل هى تسلا,و هى سيارة رياضية امريكية مرتكزة على شاسيه من شركة لوتس.

هو ده اختراع؟ و ايه أهميته أصلا؟
يا استاذ متيما حرام عليك.
هو انا بشترى تكييف و لا عربية,
فيه كلمة بتتقال دائما عن اليابانى و الكورى,
اليابانى و الكورى عبارة عن تكييف متقفل حواليه عربية!

على ما اذكر نظام FIRE Fully Integrated Robotised Engine من فيات, و هو خاص بالمحركات فقط, و هو أفضل ما فى هذا المجال, و ينتج محركات عالية الجودة, ساهمت بشكل كبير فى تحسين اعتمادية سيارات فيات بالتزامن مع تقليل تكلفة التصنيع.
المقطع التالى من ويكيبديا, فى مقالة فيات :
In the 1970s and 1980s, the company became a pioneer in the use of industrial robotics for the assembly of motor vehicles. Fiat assembly plants are among the most automated and advanced in the
world.
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat
المقطع بيقول ببساطة انو فيات هى الشركة الرائدة فى مجال طرق التصنيع, و أن مصانع التجميع الخاصة بها هى الأكثر أوتوماتية و تقدما فى العالم!

ده بعض النذر اليسير من ذاكرتى انعشته بواسطة بحث بسيط على مواقع الانترنت, و لاسيما من ويكيبيديا, فأين هى التكنولوجيا و الانجازات اليابانية الفظيعة؟!

نظام ستير باي وير موجود في تويوتا كراون جراند عام 1986 و مكنش اول تطبيق ليه لا مرسيدس او جي ام

head air bag
مش ها رد اللينكات موجوده و ده منهم
http://www.treehugger.com/files/2008...car-safety.php

للعلم HYBRID SYNERGY نظام تويوتا اول تصميم و اول عمل تجاري كان لتويوتا
لانه يختلف عن نظام جي ام من الناحيه التشريحيه
حيث ان نظام تويوتا PARALLEL مش SERIES

اول سيارهFCHV سوالء تصميما او انتاج تجاري هي HIGHLANDER

اما الكرسي فأهميته انه اكثر كرسي بياخذ شكل الهيكل العظمي

اما التكييف و تبريد فانا بشتري منتج كامل بيحترمني و يحترم البيئه و بيعيش عمر كله

اما المقطع ده بتاع التطوير الالكتروني لخطوط الانتاج فهناك روابط كثيره

http://www.sciencedirect.com/science...f43cae69eb7e1d

ده بالاضافه الى عده نقط مهمه جدا اخرى

مثل GOA و مكن الليزر ال CNC
__________________

my best words:
1)ωнαт ∂σєѕη'т кιℓℓѕ уσυ мαкєѕ уσυ ѕтяσηgєя-
2)ιт'ѕ ησт нσω мαηу тιмєѕ уσυ ∂σωη'ѕ вυт нσω мυ¢н уσυ єαяη ƒяσм уσυя ∂σωη'ѕ

رد مع اقتباس
  #69  
قديم 04-02-2009, 03:42 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بتحب انهى مدرسة فى صناعة السيارات


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram مشاهدة المشاركة

فادي باشا ...
يعني حضرتك عايز تقنعني ان تويوتا بقت اكبر صانع في العالم بسبب الدعم الامريكي في نفس الوقت اللي جي ام بتنهار فيه
طب كانت نفعت نفسها !!!!!!

طب سؤال بسيط ... لما مصلحه الامريكان ان يكون فيه منافسه شرسه لمنتجاتهم داخل السوق الامريكي ...
ليه منتجاتهم متطورتش؟؟!!
ليه تويوتا تفوقت على جي ام في المبيعات؟؟!!
ليه شركات امريكيه مهدده بالافلاس و الاقفال و البيع و حتى فورد اللي بتقول مش محتاجه معونه بتعرض فولفو للبيع لتوفير السيوله؟؟!!

كان من باب اولى استغلو التلميذ النجيب الياباني !!!!

ليه المنتج الامريكي من السيارات بقت مبيعاته داخل امريكا بس و خارج امريكا شبه منعدمه و خسارته للسوق الخليجي الا في ال 4×4 و الاس يو في اللي برضو بيواجهو منافسه شرسه من الياباني

وغير العربيات العالم كله بيسمع عن الاجهزه المنزليه سوني و باناسونيك و ياشيكا و غيره ... فين المنتج الامريكي المنافس ؟؟!!

امريكا عندها مخزون استراتيجي من البترول يكفيها فعلا لكنها بتستخدم بترول الخليح للمحافظه على مخزونها الاستراتيجي ...

اصدق ان بريطانيا تابعه لامريكا سياسيا و اقتصاديا و فكريا ... تابع امين

اليابان ممكن تكون مصلحتها مع امريكا كاكبر مستهلك للمنتج الياباني ...
ويهمها الرضاء الامريكي سياسيا و شعبيا حفاظا على منجم الدهب ( السوق الامريكي و الخليجي من بعده)

انا ممكن اتفق معاك ان امريكا بتحاول السيطره على العالم ...لاحكام قبضتها و احباط اي محاوله تهديد لكنها مش محتاجه تدخل الكويت و العراق و تدخل بالاقتصاد الامريكي في ازمه عالميه علشان تحافظ على بترول الخليج لليابان ..... هي السعوديه بتبيع بترولها لليابان غصب عنها !!!!

وامريكا لها القدره على تدمير اقتصاد بلاد كتيره و بتعمل ده في الخفاء ... معتقدش ان المعونه الامريكيه دي صدقه ولا دعم للاقتصاد المصري

واليابان بتحاول تكسب صداقه المجتمع الدولي وابسط مثال في مصر ... مترو الانفاق و دار الاوبرا .... والمنح اليابانيه لمصر

وفين اساسا الجيش الياباني .... اللي اعرفه ان من شروط استسلامه ميكونش لليابان جيش و انما قوات دفاعيه .. و بالتالي تطوير اليابان للمعدات الحربيه ضعيف و لا وجود للطائرات الحربيه و المدرعات و خلافه ( ويار يت لو حد عنده معلومات في الجزئيه دي يوضحها لي او يصححها )

انا مبحبش امشي ورا الساسه و كلام السياسه و الا بقت ليفني ست الحسن و ايهود باراك الشاطر حسن و اطفال فلسطين امنا الغوله

انا مش حدخل معاك في نقاش حول البترول لأنه تخصصك ....
لكن مش معنى اننا نسيس اي موضوع اننا ننسى بقيه العوامل خصوصا الاقتصاديه
الا اذا كانت الازمه الحاليه في امريكا سياسه !!!!

انا مش بحاول انافض كلامك او اثبت عكسه .... بالعكس
انا بحاول من المناقشه معاك اوصل لوجهه نظر اقتنع بيها
و حكون سعيد جدا لو اقتنعت بوجهه نظرك ... لأن معناها ان ساعتها حتكون اتحلت علامات استفهام كتيره اوي

معلش يا ابونورا .... الموضوع ده حيفتح ابواب كتيييييره

خلصنا من الشيبسي دخلنا في الموبايلات ... و على الحظ طلع تخصص بوب ...

بس صحيح يا بوب ... انا اسمع ان الموبايل الكاتيل بيلقط شبكه لأن الشبكه الكاتيل .... مش علشان العده كويسه .... صحيح الكلام ده
هى دى المنافسة يا أستاذ سام,
انهيار الشركات الأمريكية كان نتيجة لأزمة اقتصادية سببتها التوسع فى نظم التقسيط و شراء المواطنين لسلع ليس فى امكانهم شرائها,
و من هنا انهارت المبيعات فى السوق الامريكى, فانهارت معه مبيعات جنرال موتورز و تويوتا معا,
لكن جنرال موتورز أضخم و مصاريفها أكبر من تويوتا كما أن ادارتها اتضح انها أسوأ لذا عانت سريعا عندما قل مدخولها.
و فى امريكا نظريتين, نظرية رأسمالية بحتة تقول بترك السوق على حالة بدون دعم الشركات حتى تشهر افلاسها و تعيد فتح نفسها بشكل أكثر ترتيبا,
و النظرية الاخرى تقول بأن ترك هذه الشركات تشهر افلاسها معناه تشريد ألاف الموظفين, و هو ما لا يمكن السماح به.
فى كل الحالات فان الشركات الأمريكية تطور نفسها و مينفعش الحكومة تدخلهم منافسين و ساعة الجد تقول لأ خلاص مش لاعبة!!
و مين قالك انو الشركات الامريكية لا تطور نفسها؟! الشركات الأمريكية تنهار مبيعاتها موسميا كما قلت مع أزمات البترول, و لولا أزمة البترول الاخيرة و ارتفاع أسعار النفط, لما قفزت تويوتا على رأس المبيعات.
و مين قالك انو الشركات الأمريكية لا تبيع خارج الولايات المتحدة؟؟
امال فين فورد و شفروليه و جيب بالاضافة الى العلامات التابعة لهم مثل اوبل و فولفو و سوزوكى و ايسوزو و مازدا(و التى هى سيارات أمريكية بأسماء أخرى), كل دول مش بيبيعوا برا الولايات المتحدة؟!!
صدقنى, اذا لم تكن هناك منافسة فى السوق الأمريكية, لكانت السيارات الأمريكية أسوأ مما هى عليه, زى اللادا كده, اللادا لم تبدأ بتطوير نفسها الا عندما فتحت السوق الروسية أمام المنافسين.


وامريكا لها القدره على تدمير اقتصاد بلاد كتيره و بتعمل ده في الخفاء ... معتقدش ان المعونه الامريكيه دي صدقه ولا دعم للاقتصاد المصري
تدمير اقتصاد العرب عموما هو احدى الأهداف الغربية الاستراتيجية, ابقاء الدول العربية فى حالة من التخلف و المجتمع الاستهلاكى هدف أمريكى أساسى, لأنه يضمن تدفق البترول,
الغرب يريد العرب مجرد منابع للنفط و دول استهلاكية,
و صناعات شرق أسيا كانت احدى وسائل تحقيق هذا الهدف, اغراق الشرق الاوسط بسلع استهلاكية اسيوية رخيصة هى احدى طرق تدمير الصناعة فى الشرق الأوسط,
أمريكا ليست عندها القدرة على تدمير اقتصاد أى بلد بهذه البساطة, الا بواسطة الحرب, انما الطرق الناعمة أكثر تعقيدا,
و مادامت الولايات المتحدة تسيطر على منابع النفط, فان سيطرتها على العالم سوف تستمر, و مادامت تسيطر على المنابع التى يعتمد عليها اليابانيون, فتأكد أن الاقتصاد اليابانى هو تحت رحمة الولايات المتحدة تماما,
و على فكرة اليابان كانت ضمن دول قليلة ممن أيدوا حرب العراق, ليست فقط لأنها لا تستطيع معارضة الولايات المتحدة, بل لأن فى هذه الحرب مصلحة مباشرة لها, ان سيطرة صديقتها الولايات المتحدة على العراق و الخليج يضمن لها استمرار تدفق البترول من الخليج الى مصانعها.
صدقنى ان ازدهار الاقتصاد اليابانى يصب مباشرة فى مصلحة الولايات المتحدة, سياسيا و اقتصاديا, ازدهار حلفاء الولايات المتحدة هدف أساسى لها,
و كلام نيكسون كتبه هنا ليس كسياسى, بل كمحلل استراتيجى, لأنه لم يعد فى السلطة.

و فعلا الجيش اليابانى قدراته محدودة للغاية, لكن دعمه السياسى مهم, تماما كما كانت الولايات المتحدة تريد الدعم المصرى فى أفغانستان, ليست لأنها تحتاج للمساعدة العسكرية, بل لأنها تحتاج للدعم السياسى حتى و لو بمشاركة رمزية, لكن مبارك أثلج صدورنا و رفض ارسال الجيش الى هناك.

بالنسبة لموضوع السونى و الباناسونيك, فأنا معاك انو مشغلات سونى الموسيقية جيدة, و لكن ماذا عن المشغل الأمريكى مرتفع الثمن أيبود و هو قمة المشغلات الموسيقية فى الاداء و القدرات و السعر أيضا؟!
فى مجال الحواسيب المحمولة فان توشيبا جيد, لكن معه أيضا اتش بى و اى بى ام و أبل اى بوك و هو الأغلى, و لا تنسى أن توشيبا نفسه يعتمد على مكونات أمريكية مثل المعالج الشهير انتل.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس
  #70  
قديم 04-02-2009, 03:54 PM
الصورة الرمزية mtema99
mtema99 mtema99 غير متواجد حالياً
من انا؟: history manic person
هواياتي: Science-Automobiles&Social Studies
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: Plainville , MA -USA
المشاركات: 701
mtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond reputemtema99 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بتحب انهى مدرسة فى صناعة السيارات

استاذ فادي

لو لم تكن سوني اغلى و اقيم و اجود من كل ماثيلتها لما وجدناها في محطه ناسا و محطه الفضاء الدوليه

و لما وجدنا ان اقل مشغل بها اغلى من اغلى مشغل لدى ابل (عندي ابل و سوني ) من زمان و حتى الان

و لو مكنش اليابان نجحت في التكنولوجيا لما وجدنا كل المصانع الاوروبيه و الامريكيه تدار ببطاريات يابانيه

و ايضا لما وجدنا جميع صانعي السيارات يتعاونون مع صناع البطاريات لتزويد سياراتهم ببطاريات و موتورات كهرباء

+

ان حتى لو كلامك صح و ان امريكا فتحتلهم الباب و هي السبب فهي نفس امريكا التي اعادت اعمار اوروبا الغربيه ايضا

و خاصا المانيا

+

ان التلميذ زي ما انت بتقول عليه برضك لازم يترفعله القبعه لانه قدر يتفوق بكم تكنولوجيا عجيب في اخر سنوات سواء على استاذه او على كل المنافسيين و يكفي ما قلته سابقا عن ان لهم رياده في اكثر من موقع

و تذكر من يمون لوتس بمحركاتها

و من يمون ميني كوبر بمحركاتها

ففي الحالتين يجب ان نرفع لهم القبعه لما هم عليه الان سواء اكان الكلام صحيحا او لا
__________________

my best words:
1)ωнαт ∂σєѕη'т кιℓℓѕ уσυ мαкєѕ уσυ ѕтяσηgєя-
2)ιт'ѕ ησт нσω мαηу тιмєѕ уσυ ∂σωη'ѕ вυт нσω мυ¢н уσυ єαяη ƒяσм уσυя ∂σωη'ѕ

رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدليلية
صناعة السيارات المصرية, صناعة السيارات الالمانية, صناعة السيارات الامريكية, صناعة السيارات الايرانية, صناعة السيارات الايطالية, صناعة السيارات الانجليزية, صناعة السيارات الاوروبية, صناعة السيارات اليابانية, صناعة السيارات الصينية, صناعة السيارات الفرنسية, صناعة السيارات الهندية, صناعة السيارات الكورية

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 11:35 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017