محتاج الرأى والمشوره.

[Aymank2]

بعد اذن المشرف العام انا نزلت الموضوع على المنتدى الرئيسى بدون قصد والمقصود انى انزله فى قسم الاكسل لو حابب يحزف اى من الموضعين يريت يحزف الى على العام ويسيب الى فى قسم الاكسل.
بسم الله الرحمن الرحيم.
معايا اكسل 1500 كامله مانول كاربراتير.
كنت بشتكى من 3 حاجات فى العربيه .
1-بخر زيت كان مبهدل ماتور العربيه الزيت كان بينقص بسيط بس مكنش فيه نقص زيت كتير ولا وجود لدخنه سوداءسحبها ومشيها كان ممتاز والبوجيهات كانت زى الفل كل مره بشيك عليها.
2-وجود تسريب مياه من ماسوره المياه خرم صغير العربيه مكنتش بتسخن بس بتتزود ميه كل يوم تقريبا نصف لتر
3-العربيه بتحرق بنزين جامد معدل 140 للصفيحه 20 لتر مع ان التكيهات متظبطه والكهرباء والبوجيهات 10على 10بستخدم دائما بنزين 92.
تم عمل الاتى.
1-طقم شنبر للقضاء على بخر الزيت مع تغير طقم سيور الصيانه بالكامل لسيور اصليه دايكون تغير ماسوره المياه تغير علبه الشكمان لانها كانت مسدوده من الزيت مع تغير سوسته الشكمان .
2-تنظيف وتسليك الرداتير وتنظيف للقربه مع ان الرداتير الامونيوم وكنت مغيره جديد وبستخدم دائما ميه خضراء من ساعت مغيرته.
3-تنظيف وتسليك الكربراتير وتغير اكس وباب وعمل اللازم عند واحد مشهور فى شبرا مصر الباب التانى ملغى صاحب العربيه القديم لاغيه وبتاع الكربراتير قالى عادى 90% من الناس بتلغيه لانه بيتصلح ويبوظ تانى وقالى الكاتينه ماخره سنتين ظبطها عند الميكانيكى وجرب استهلاك العربيه وارجعلى وطبعا الميكانيكى ظبطها 10على عشره.
بعد معملت ده كله لسه عندى مشاكل كالاتى
1-سحب العربيه ممتاز المشكله استهلاك البنزين لسه زى ماهوه 140كيلو للصفيحه ال20لتر بنزين 92 مشى 65%جوه البلد يعنى اول تانى تات بالكتير رحت لبتاع الكربراتير شيك على الماتور وشاف البوجيهات نظيفه قالى عربيتك ماتور وكاربرتير 100% وقالى كلام مش مقنع زى شيك على الخراطيم والتانك طبعا هما عندى 10على عشره ومفيش تنقيط ولا ريحه بنزين والتنك بقفله بنفسى فى البنزينه قلى صفر العداد انتا وعربيه تانى وامشى مشوار وشوف العربيتين نفس الرقم طبعا العدادات مظبوطه وان بعرف المسافات الى بمشيها اخر تقليعه قالى اغير البنزينه طبعا حسيت انه كلام سخيف لانى بحط بنزين فى اكتر من بنزينه وانا من القاهره وبحط فى بنزينات نضيفه فى مصر الجديده والمهندسين شديت معاه جامد وسيبته ومشيت بعد كده حصلت مشكله اكبر كل مشغل السخان الصبح يفضل معلق ال RBM.يوصل لل2 كانك حارق على اخر الاول ميتظبتش الا لما ابطل العربيه عشر دقايق وادورها يرجع مظبوط الشرطه الى تحت الواحد والاكتر من كده جيت اجرب التكييف عمل نفس المشكله برضو !!!!! ياريت راى الخبراء ولو الرأى انى اروح لبتاع كاربراتير تانى تنصحونى بمركز الصفا ياريت عنونهم ورقم تليفونهم .
باقى المشاكل بخر زيت خفيف بحط زيت شل الاحمر متعدد الدرجات 20-50 الزيت مبينقصش.
الميه بتنقص حوالى نصف لتر كل يوم مع ان مفيش اى تسريب والعربيه سخنه او بارده وبشيك على الموضوع ده بنفسى 100% العربيه بتمشى حوالى 35كيلو كل يوم.
اسف على الاطاله واشكر كل من سيقدم الرأى والنصيحه.

[ahmed_eng2001]

احييك على صبرك فى معرفة العيب ... متابع معاك

[mr_astra]

مشكلتك الاساسية فى نقص المياه ....انما معدل الاستهلاك صعب تحسبة جوة البلد ...اعمل معدل بالطريقة الصحيحة ونشوف بعدها محتاج تراجع على الكربرلتير او لاء